Oui c'est sur !
J'aimerai bien essayer car que ça freine " TRES FORT " je veux bien le croire mais est-ce que la différence avec ceux d'origine vaut les 360€ ça reste à voir

Non j ai pas pris de douane j ai demandé au vendeur de mettre la moitié de la somm 75 euro je suis passé a traver
mais se que je voulais dire c edt que meme si tu te fais chopper par la douane sa restera moins cher apres mettre 360 balles dans un frein et sachant que le disque va surement faire une saison
on est presque au prix d une prepa

Tu nous as pas parlé de ton ressenti?

c'est justement pour sa résistance (sans parler de son look sublime) et de son éfficacité que j'ai monter un Batfly sur ma moto.
avant de le tordre faut vraiment y aller, comparé à un disque d'origine.

Mais bon je disais çà comme çà mon petit RRR, ne t'énerves pas après moi hein !!!

desolé Maxx mais le fait d ecrire sans ponctuations sa donne un peu l impression d etre froid mais je me permetterais jamais surtout apres tout se que tu ma apporté
je voulais juste dire que pour 360 euro en niveau loisir c est trop cher (le fait aussi que en tant que pro tu le touche pas plein tarif )
sa fausse un peu les donnés
apres perso quand je me permet de conseiller un modele ou une piece je prend en consideration tout les parametre (prix qualité ........)
j aurais proposé encore un kit qui viens de chine qui fait plus de bruit que sa freine vous auriez meme pu m insulter mais la c est peu etre pas le top du top de la creme qui dechire
mais c est juste en dessous e quand on voit le prix pour un particulier ya pas photo

je sais copain, je te taquine un peu mais le batfly est plus beau , NA

après c'est sur pour moi , je n'ai pas chercher à comprendre (je paye mes pièces perso au prix public sinon je bouffe mon tout petit bénéfice) d'origine ma moto ne freinait pas, je n'ai pas attendu de me sortir d'un virage ou de me prendre quelqu'un pour changer le disque.
Le Braking était le disque que je pouvais avoir le lendemain de ma commande, donc j'y suis aller à la facilité sinon il y en a des très beau et surrement aussi très éfficace rien que sur le site CRF Only par exemple, mais j'aime pas attendre quand j'ai besoins de quelque chose, j'ai pleurer le temps de recevoir mon sélecteur de chez eux et qui m'a couter 3 fois le prix entre le port et la douane bizarre car il ne devait pas dépasser les 75 € au total.

http://www.crfstuff.com/tbl09fatereo.html en 280 mm
c est les dique ou replique de honda us mais bizarre meme pas flottant
apres il y a le moto master en 270 aussi

http://www.24mx.fr/disque-de-frein-moto-ma...nda-cr250r-1993

mais c est vrai que le ebc de tous c est le plus moche

on c'est compris

sinon je profite du remontage de ce post par IKA, pour coller les liens d'autres posts qui ont été créer pour mes suspensions, ça me permettra de les retrouver plus vite si besoins

lien 1 : http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=48987

lien 2 : http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=61087

lien 3 : bein on y est dessus

moi j ajouterais et c est verifiable que je n ai JAMAIS entendu de mauvais echo sur le travail de Maxx et sa c est un gage de qualité et de serieux qu ont ne trouve pas ailleurs

comme disait cyril44 quand ont parle avec quelqu un qui a fait preparé ses suspatte c est souvent du genre ouais pas mal mais sans plus limite oui pour pas montrer que il se sont fait bananer (bon apres il y a souvent des pilote qui donne un autre niveau qui est le leur du coup ben sa peu pas aller )

alors encore une fois la premiere chose a faire en mx c est les suspattes le reste a coté (meme un gros frein )c est pas necessaire

longue vie a MRP

ATTENTION il ne faut pas le déranger quand il mange sa pizza maison!

Enfin je dis ça, mais...

non là pizza c'était ESKCEPCIONAILE j'avais que ça dans le frigo (les ingrédients) pour me faire à bouffer.
La en ce moment c'est des Wrap's , c'est mieux pour le régime.

ta perdu combien depuis les resolutions de janvier ?

Donc demander à Maxx si il mange avant de rentrer dans le technique

(je blague hein! )

Je comprend pas le liens 3 ne marche pas

Non plus sérieusement comme dit cyril et très justement souligner par notre poto rrr rrr rrr racing
La tu as que des mecs 100% Satisfait rien a dire kedal walou fifre nietniet popopo.........alors qu'est ce tu fais ?

Ma première sortie je suis a coté d'un Mec super sympa avec un joli CRF 2012 prépa par un mec qui a un nom de poisson du sud
C'est ? c'est ? Goby oui c'est sa Bravo.(un petit poisson qui vie dans les roches)
Le mec il est venu comprimer deux trois fois l'amorto arrière ces yeux sont devenu tout rond et il ma dit "comme sa remonte vite"
Il roulais 5 fois plus fort que moi mais j'était tout content quand même

Il y a de plus en plus de préparateur et certains sont surement très bon.
Et puis il y a Maxx et sa boule Chrystal

Le choix est très vite fais

Petite précision ma membrane était percé et Maxx me la remplacer par une qu'il avais sous la main. Sa n'apparais pas sur la facture Et pour preuve j'ai eu le droit a de belle photo de ma prépa en cours et donc de la membrane percée.
Bref Maxx c'est un boulanger qui aime sont pain. Maxx c'est comme un de ces films interplanétaire, que tout le monde t'en a tellement parlé, que tu te dis que tu pourras pas prendre ton pied comme on te le dit.
Et bien si

Bref Maxx c'est un boulanger qui aime sont pain.

je ne sais pas ma balance ne fonctionne pas
j'ai l'impression de ne pas avoir bouger, c'est comme l'état de mon bras c'est stationaire :/

Petite précision aussi ....

je ne fais pas la course à la quantité de suspensions que je dois où que j'ai préparer, mon but 1er (je l'ai déjà dit et je radote) c'est la qualité, pour moi il est impossible de faire une préparation complète en 2 heures et encore moins sans demander les infos au pilote et de passer des heures d'échanges de mail pour bien cerner le pilote et déceler ces attentes.
Ensuite certains vont dire que je suis plus cher, ce qui n'est pas vrai car j'ai fais mes prix en fonction de mes concurents, à moins qu'ils aient modifier leurs prix à la baisse depuis. Mais ce que je sais c'est que je mets de l'huile de qualité (et toujours la même) et que j'utilise aussi des pièces top qualité, juste un exemple comme ça au passage, je paye le sachet de 10 rondelles (clapets) kayaba 33 €, ce qui donne le clapet à 3.30 € alors que je sais de source sure (puisque un fournisseur m'a contacter et m'a donner la liste de tout ceux qui bossent avec lui) il vend le clapet 0.50 cts à l'unité et c'est dégressif selon les quantité, il y a bien un truc là non ?? je connais ce genre de clapets (pas les siens mais j'ai bien peur que la qualité soit la même, j'avais ça chez Fox) je n'en utiliserais jamais. donc çà + çà + çà... ok ils peuvent faire des économies et facturer plein pot. Moi des économies je n'en fais pas et mes clients payent le bon prix (même si je passe beaucoup plus d'heures que les autres, je ne facture pas en + )
Enfin je suis peut ètre un imbécile diront mes concurents qui tomberont un jour ou l'autre sur mes post's, mais j'ai une conscience professionnelle et des valeurs et aussi la passion de mon métier et pas du tiroir caisse. Je n'ai pas de camping car, de piste d'essais privée, etc etc.. je vis dans un F3 en location, je ne vais jamais au resto ou au ciné (ou très rarement peut ètre 2 fois dans l'année et encore) , je n'ai pas d'argent de coté malheureusement pour ma femme et mon fils, mais je me regarde dans le mirroir sans me dégouter de ce que je pourrais être.
De ce fait et c'est peut être encore une fois con de ma part, mais je n'accepte pas toutes les demandes de préparation de suspensions, je préfèrre rester une denrée rare.

le plus important c est de pouvoir se regarder dans une glace sans se dire qu ont est une m§;de
et en ayant la concience tranquille

je ne peux pas résister de vous montrer ce que j'ai reçu aujourd'hui.

Pourquoi tu lui vend pas des settings de merde a prix fou















je suis plus la

Non je ne peux pas faire çà, j'ai préférer ne pas lui répondre.

Piston special Showa RM-Z 250/450 & WP SX-F

Ils sont fous les gens des fois !

Tiens j'ai une autre demande pour toi.
Peux tu me préparer cette engin ma fille a beaucoup progressé et elle la trouve trop souple

faut voir si le ressort est à son poids, et c'est pour du MX du SX ou autre ???

sinon je peux préparer çà aussi, mais à domicile

Je pense que c'est pour le sx car ce genre de moto bouge bien dans les Whoops...

Je veux demander quelque renseignement à Max.
Mon cousin à une crf 450 2014 avec une fourche à air.
La moto à 30h et les joints spy de fourche ont été changer deux fois car l'huile a fuit. Les joint qui ont été remis sont des kayaba rouge ( apparament ce sont les meilleurs). Je précise que c'est le concessionnaire qui a vendu la moto à mon cousin qui a réaliser les changement de joint (il a fais les stage chez kayaba).

Il a rouler ce weekend et les joint sont encore mort.
Je voulais te demander si pour toi, d'où pourrait venir ce problèmes récurent chez la moto de mon cousin ?

Salut Bubu

alors le problème c'est les joints, il n'existe pas de joints spy rouge en pièces d'origine Kayaba.
A savoir aussi que chez Kayaba pour les fourches à air les joints spy sont différents entre la 450 CRF et la 450 KXF, pourtant les deux fourches sont des Kayaba PSF (donc à air) on ne peux pas monter des spy de KXF sur le CRF et inversement et encore moins monter des spy adaptables à moins de monter les spy SKF Haute Protection spécifique à ces deux motos.
UN POINT C'EST TOUT

S'il a mis du spy adaptable pour se prendre une marge supplémentaire sur le tarif, on peut aussi se poser des questions sur l'huile qu'il a mis dedans et également sur sa quantité, sans parler de la bonne pression d'air.

Ma moto a également 30 H je n'ai jamais changer les spy encore, ils sont toujours d'origines.




ça c'est sur c'est pas cher, mais c'est de la merde pour les spy