Probleme embrayage, panne d'embrayage |
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Probleme embrayage, panne d'embrayage |
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Message
#31
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 ![]() |
Ok chacun fait comme il veut sur sa moto on est d'accord. C'est juste un "débat" sur le pourquoi d'un liquide dpeciale.
Honnêtement je savais pas qu'il existait du liquide spécial embrayage. Après c'est sur qu'il vaut mieux suivre les recommandations constructeur. |
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#32
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
alors sur les sx apparement a partir de 2007 ou 2008 je crois a verifier (si tu peu nous dire sur ton sx sur le couvercle de mc d embrayage )
les joints de recepteur changent et l on peu mettre du dot )mais pas sur verifie tiens nous au jus |
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Message
#33
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Ok chacun fait comme il veut sur sa moto on est d'accord. C'est juste un "débat" sur le pourquoi d'un liquide dpeciale. Honnêtement je savais pas qu'il existait du liquide spécial embrayage. Après c'est sur qu'il vaut mieux suivre les recommandations constructeur. c est pas une question de debat poto c est juste que le dot est tres corrosif si le mc n est pas prevu tu bouffe tout tes joints comme chez honda pour les boite si tu met pas de la minerale 10w40 l embrayage patine |
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Message
#34
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Ok chacun fait comme il veut sur sa moto on est d'accord. C'est juste un "débat" sur le pourquoi d'un liquide dpeciale. Honnêtement je savais pas qu'il existait du liquide spécial embrayage. Après c'est sur qu'il vaut mieux suivre les recommandations constructeur. tu a quoi comme moto ? |
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Message
#35
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 ![]() |
Il n'y a pas de joint dans le système de frein... Si et pourtant on met du dot. C'est le même système que le frein, juste les diamètre des pièces qui changes ( pistons) http://www.3as-racing.com/A-6039-kit-repar...px#.U6h-nPl_tOQ c est pas des joints ?? apres sur ton couvercle il doit y avoir une recommandation non? Je sais qu'il y a des joints. Sinon sa fuirait. Bref fin du débat. On respect ce qu'il a a marqué sur le gouvercke du mettre cylindre et il n'y a pas de problème. |
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Message
#36
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 39 Inscrit : 1-April 13 Membre no 15608 ![]() |
J'ai un 125 yz donc par cable.
Je connais les effets du dot sur les joints, peinture.... J'étais pas au courant qu'il existait des liquide speciaux pour embrayage. |
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Message
#37
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
J'ai un 125 yz donc par cable. Je connais les effets du dot sur les joints, peinture.... J'étais pas au courant qu'il existait des liquide speciaux pour embrayage. Le liquide "spécial" embrayage est spécifique KTM avec leur embrayage Magura. C'est une huile minérale exactement la même utilisée par CITROEN (la LHM) Sur les autres marques de motos, le liquide d'embrayage sera du DOT 4 ou DOT 5.1 (jamais de DOT5.0) Effectivement ne jamais mettre du DOT à la place du minéral sinon adieux les joints du maitre cylindre et du récepteur. |
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#38
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 258 Inscrit : 8-June 13 Membre no 15817 ![]() |
Je ne roule pas encore a bouvesse je vais prendre ma License en septembre ![]() ![]() Tu et de ou toi ? grenoble pour la licence si quelqqu un peu confirmer si ont prend la ffm net entrainement pour la premiere fois elle est valable pour la fin de l annee et 2015 cest vrai se bobart ![]() Oui c'est vrai. Si t'es primo-licencié et que tu prends ta licence à partir de septembre de l'année en cours ta licence est valable l'année suivante. Je crois même que c'est possible si t'es déjà licencié mais que t'as pas pris la licence de l'année en cours (ça c'est à vérifier). |
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#39
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1018 Inscrit : 9-April 14 Membre no 16540 ![]() |
change tes disques lisses...c'est ceux incurvés vers l’intérieure.
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#40
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 2-November 13 Lieu : Lyon Membre no 16181 ![]() |
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1018 Inscrit : 9-April 14 Membre no 16540 ![]() |
bah t'as verifié l'etat deja ? prend une photo.
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#42
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
] Le liquide "spécial" embrayage est spécifique KTM avec leur embrayage Magura. C'est une huile minérale exactement la même utilisée par CITROEN (la LHM) Sur les autres marques de motos, le liquide d'embrayage sera du DOT 4 ou DOT 5.1 (jamais de DOT5.0) Effectivement ne jamais mettre du DOT à la place du minéral sinon adieux les joints du maitre cylindre et du récepteur. + 1000 Car les joints utilisés ne sont pas les mêmes que pour les systèmes de freins, le DOT va simplement ronger les joints et ça rendra le levier d'embrayage inutilisable. Le liquide vendu par KTM à prix d'or est du Magura Blood, tu peux utiliser le LHM comme Lo² le dit juste au dessus et ça coute largement moins cher pour 10 fois la quantité de la fiole vendu chez Kat. sinon il y a aussi le liquide Motorex Fluid 75 ![]() |
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#43
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
et utiliser une bonne huile de boite, fait toute la différence.
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#44
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 51 Inscrit : 2-November 13 Lieu : Lyon Membre no 16181 ![]() |
J'ai commander les disques
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