Ah et j'oubliai

Voilà où j'en suis







J'ai changé les spy des valves, je vous dit pas l'état! J'en ai chier à retirer un spy, de la calamine de partout!! Mais là c'est tout ok!

Donc mercredi, je place la douille, je remonte le moteur sur le cadre et une vidéo peut être?

J’angoisse vraiment pour le démarrage... Ça vous le fait à vous aussi quand vous refaite un moteur??

Je suis tellement bon que je n'ai aucun doute quand je relance un moulin.
Heu non je rigole pareil petite angoisse que tout parte en vrille et que le moulin casse car j'ai oublié quelque chose.
Petite anecdote, réfection d'un 125 kx partie moteur, la totale, je remet en route, nickel la moto démarre, essai wouhaaaa ça arrache 20 min après moteur cassé, tellement impatient d'essayer que j'ai oublié le liquide de refroidissement.

Ahah!! Ouais là tu dois te sentir con!
Non mais justement j'ai fais un liste avec totu ce que je dois faire! Mais le pire du pire c'est genre un écrou mal serré, une vis oubliée, fin le truc vraiment con!!! J'ai tellement passé de temps la dedans que j'en ai oublié des trucs, mais j'ai bien pris mon temps pour chaque pièces: lavage/graissage, inspections, mesure, serrage, sens de montage, etc... Mais une erreur est très vite arrivée!!

Vue comment t'as remonté ton moteur, avec patience et méthode franchement j'ai confiance, il ne devrait rien y avoir d'anormal, t'as bien tout respecté donc ça va le faire Kik, tu va prendre plaisir avec ta moto et tu l'auras mérité.

Je vais fermer les yeux et on verra bien!

Et si ça roule, je serrai rassuré et fière! Mais attention, on y est pas!

+1

Oubli pas de mettre de l'essence quand même
Et de l'huile

Oui mais plus c'est jeune, plus ça fait des conneries, et moins ça a d'argent! Si vous comprenez ce que je dis!

Pour l'essence et l'huile ça devrait aller tkt

la connerie du carter c est pas toi
toi c est les roulements

Non sérieusement je vois pas où ça irait merder! Sauf une fuite au niveau du joint entre les carter moteur...

Avoir de l'argent te rendra pas forcément moins con

Là tu apprends plein de truc, tu aurais plus de blé tu ne le ferrais pas

Si, je ferais tout moi même car j'aime ça

Ce que je veux dire par là, c'est que là j'ai plus de quoi dépenser sur une autre pièce qui lâcherait/casserait au démarrage à cause d'une connerie...

Suspens...

Je me suis fait rattraper par le couché du soleil hier, il me reste les radiateur à monter, l'huile, kit chaine (pas le neuf car il me manque la chaine) réservoir et j'espère que ça va aller!

D'ailleurs :

Sa c'est de la belle pièce

70€ sur LBC, je ne voulais pas laisser passer ça!

Pour ceux qui cherchent des joints pas cher du tout: http://www.charamon.info/catalog/advanced_...e=1&sort=3a

Tu n'as pas la lumière dans le garage?

Pas de place, il y a le 250 XLR, le scoot, et la grosse BMW, donc je ne peux pas déplacer la BM, c'est trop lourd

Je vais te devoir une sacré bouteille à toi!

Sans commentaire...

J'ai démarré, et faut que je règle le carbu donc

Demain il fait très moche, je vais voir ce que je peux faire dans la forêt en sortant du jardin (OUH PAS BIEN! oui c'est pour roder et régler )

Sinon nickel, comme on le voit sur la moto c'est vraiment le suspens, 2 ème coup de kick (les 2 permier moteur neuf!!) et op c'est parti!

Je te félicite ta fais un sacré boulot
Chapeau

Ça c'est pas fait tout seul!! Je dois remercier tout les membres du Forum qui m'ont vraiment bien aidé!!!

je te l'avais dit, t'avais tout remonté soigneusement en prenant le temps de regarder, contrôler et en suivant la revue, normalement aucun souci.
Félicitation, c'est ton premier moteur complet ?

Oui tout premier!

Bon bah va falloir attaquer le second alors pour confirmer.

Ah non! Ça c'est pas à me souhaiter!!