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20 Jul 14 à 18:43
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Citation (★★mike66★ύ @ 20 Jul 14 à 13:57 )  Citation (kevin13260 @ 20 Jul 14 à 08:31 )  Citation (Kevin 175 @ 20 Jul 14 à 00:38 )  Oui en France, les "petits" terrain c'est essentiellement géré par des particuliers, le club dépend notalement dans un premier temps de la fréquentation qui donne un peu de budget, dans un second temps de la direction et des membres du club qui viennent participé de temps en temps aux travaux puis dont certains ont des moyens comme une pelleteuse. Autrement ça manque cruellement de moyens notamment financiers !
Ce qui vraiment serait parfait pour le motocross français ce serait que la plupart des terrains deviennent une réelle entreprise ! Mais quand on voit la sous-fréquentation de la plupart des clubs, ce serait a peine possible de payer un employer, puis à quoi bon sponsorisé les club ? Ça ne rapporterait rien aux entreprises vu la rareté des courses donc inefficacité des pubs Puis l'italie sont vachement moin embettez avec les ecolos etc Que nous les français c'est pour ca qui peuvent se permettre de se mettre a leurs compte plutot que de créer une association Faut savoir que l'italie reste un des meilleur pays pour la pratique du mx les terrain sont tout aussi beau qu'aux us on a vraiment de la chance d'avoir ca a 5h de route Ya pas que les ecolos qui font chier en France, y a aussi les chasseurs !!! La réouverture du circuit d'un pote est au tribunal depuis 6 ans à cause de ces chasseurs! Oui et les chasseurs tu crois pas qui sont emmerdé par les ecolos aussi ? Tous le monde a le droit de vivre et eux que dises t il de nous ? Arrêtez de vous critiquez les un des autres et allié vous pour battre les ecolos, si les chasseur sont embêtant ce'st peut etre car il y a aussi une bonne raison !
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22 Jul 14 à 14:48
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Citation (★★mike66★ύ @ 21 Jul 14 à 20:03 )  Citation (maggy772 @ 21 Jul 14 à 19:15 )  Par chez moi, les terrains qui sont mélangés terre/sable se défonce très vite et ça deviens tout de suite moins agréable à rouler  Je sais pas si c'est le cas là-bas mais j'espère pas  Après ça reste du motocross, si vous râlez quand il y a des trous, mettre vous à la moto de piste  Bien sûr ça ne me dérange absolument pas, mais comme j'ai dit c'est juste moins plaisant à rouler qu'une terre argileuse après une averse par exemple Le problème dans ce genre de texture, c'est surtout que ça devient vite du sable plutôt que de la terre, et que si t'as pas un 450, faut avoir la poignée dans l'angle tout le temps pour avancer un minimum Je suis de Paris alors si un jour je dois y aller, j'essaye de voir sur quoi je vais rouler  Et pour les suspensions c'est ok
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22 Jul 14 à 15:32
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Citation (maggy772 @ 22 Jul 14 à 14:48 )  Citation (★★mike66★ύ @ 21 Jul 14 à 20:03 )  Citation (maggy772 @ 21 Jul 14 à 19:15 )  Par chez moi, les terrains qui sont mélangés terre/sable se défonce très vite et ça deviens tout de suite moins agréable à rouler  Je sais pas si c'est le cas là-bas mais j'espère pas  Après ça reste du motocross, si vous râlez quand il y a des trous, mettre vous à la moto de piste  Bien sûr ça ne me dérange absolument pas, mais comme j'ai dit c'est juste moins plaisant à rouler qu'une terre argileuse après une averse par exemple Le problème dans ce genre de texture, c'est surtout que ça devient vite du sable plutôt que de la terre, et que si t'as pas un 450, faut avoir la poignée dans l'angle tout le temps pour avancer un minimum Je suis de Paris alors si un jour je dois y aller, j'essaye de voir sur quoi je vais rouler  Et pour les suspensions c'est ok  justement, c'est ça qui est plaisant avec un 125 dans du sable ! Tu envoie la semoule partout et j'adore ! Le 450 par contre, sable ou pas, j'aime pas, ça me plaît pas
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