Donc en 2015 le prix de la licence Net reviendra à 180€ + 8€ sup. et en 2016 ça sera quoi ?


J'commence à m'demander si j'vais pas changer de choix sur le type de moto que j'vais prendre moi...

si on commençais a faire signer une petition de boycotage de la licence a ce prix sur le fofo
et on le dit a tous les pilotes ou motard que l on connais et envoie a la ffm!

Moi je suis pour.

Mais si tu tomber et que tu devais à l'hôpital, comment sa se passer? C'est ton assurance qui payais les frais médicaux?
Car j'ai toujours entendu dire que les frais médicaux au US était très cher, donc sa me paraît bizarre qu'une assurance qui ne coûta pas très cher rembourse les frais médicaux. A moins que tu avais une mutuelle est que c'est celle ci qui aurais pris le relais.

hélas il te faut la plus petite une net 180 euros

Tu es pris en charge a la hauteur des contrats que tu as pris. Avec mon assurance perso equivalente a la secu plus ce complement je n'ai jamais debourse 1 centime, la derniere intervention a coute $110000, explosion tibia perronet au niveau de la cheville, 2 plaques 17vis...ca fais cher le titane au kilo !
Pour les pros je crois que leur assurance coute assez cher car c'est leur métier, plus cher qu'une licence pour le coup, mais faire du sport en loisir est accessible aux US.

la dessus bubu a raison attention en cas d'accident si la sécu met le nez dedans , ne pas oublier qu'avec une licence il y a aussi une assurance , il y a eu de gros accidents ces dernières années avec des morts les assurances ont du payer sa n'a pas arrangé nos affaires , en ufolep faut dire merci à vos petits camarades qui se sont fait payer des tenues complétes et pas du bas de gamme sur le dos des assurances

Comment ça ? Tu veux dire que les assurances ont remboursées les tenues des mecs suite à une chute ?

Bien sur que oui

Merci OldMX pour ta réponse, Pu... ça fait chéros le tour de circuit sachant que nous les "vieux" c'est 3-4 tours et on rentre au camion
A la fédé ils auraient pu faire une licence pour le roulage occasionnel ou alors à la journée non ?
Tu arrives sur le circuit tu débourse 15 ou 20 Euros et tu roules.
C'est pas possible ça ??

Je ne dois pas être le seul à sortir la bécane de temps en temps !! vous qui êtes dans mon cas vous faites comment ?

on ne fais rien alors !!

ben pour certains deja ils paye la licence net 180
l adhesion au club (la sa depend du club) pour obtenir sa licence sauf ceux qui la prenne sur tobesport ou qui s arrange avec un motoclub
et pour certain en plus de l adhesion a son club LE DROIT DE ROULAGE A CHAQUE SESSION ENTRE 5 ET 20 BALLES
du coup maintenant sa va etre je viens je paye je roule je roule je roule je roule le coté convivial a aider les autres ben sa va se perdre

Alors ?? possible ou pas ma suggestion ?

je sait qu'en Belgique c'est possible (Comines pour pas cité) , pour ceux qui ont la chance d'être proche de la frontière ....

je pense d'ailleurs sérieusement à cette solution aussi ... 180€ pour rouler 4 fois dans l'année

Quand tu voit qu'a comines c'est 12e l'accès sans licence ....

eh oui personnellement ca fait 2 ans que le 250 crf 2008 dort dans le garage , je n ai pas repris de licence depuis 2012 .le prix des licences est exageré alors je boycotte . je roule avec mon petit 300 tm enduro , c est que du bonheur .

faudrait que l on prenne tous une année sabattique sans licence pour que ses messieurs de la fédé fassent dans leur pantalon

Les écologie et les bobo seront content aussi.

En effet c'est du à l'abus à l'assurance que les licences augmentent, beaucoup ont profité que ce soit Ffm ou ufolep pour se faire rembourser des tenues trouées ou autre et maintenant c'est fini ça et augmentation des prix !

Je suis bien dégue quant à ça ! Car suite à mon explosion de tibia péroné en septembre dernier, le médecin n'a pas voulu me retirer le pantalon alors que je lui ai demandé et elle m'a coupé le pantalon ! Bien dégue .... Et maintenant sans le baba d'un pantalon à 180 boules ! Grâce aux profiteurs ....

Nous sommes dans un pays de profiteurs sans éthique c'est pas nouveau.... On ne ferra que payer pour eux une fois de plus

bonjour a tous ,
J ai lu tout ce qui a été écris. Avant de critiquer , il faut se renseigner et comprendre pourquoi les licences sont si chère.
Sur une licence national compétition 2015 à 250.00 eu
36.50 eu sont reversé à la Ligue
58.65 eu pour la Cotisation R.C. ( assurance )
154.85 va a la ffm.
Voilà le détaille d une licence. Comme il a été dit l abus de certain pilotes nous fait payer les licences plus chère mais bon, quand je vois le parc coureurs pour un simple chp de ligue en moto cross,
j ai l'impression d être a un chp de France quand je vois tout le matériels qu'il y a, les camping cars pousse comme des champignons.
On va rouspéter parce que la licence coute chère mais je pence qu'un camping cars coute plus chère en frais d'essence a l'année que le prix d une licence.
A savoir pour un club qui organise une compétition, on prend une assurance responsabilité civil pour la course et la je peux vous dire,
que cette assurance a doublé pour les clubs. Pour faire un enduro comme on fait , en 2013 ça coutait environ 1800 eu cette année c'était plus de 3200 eu.
Aussi ça serrait bien que les pilotes s engage plus au niveau de leur club , parce que je vois pas beaucoup de pilote venir aider leurs club a préparer la course qu'ils organise.
Dans mon club, les pilotes du club qui viennent nous aidez pour l entretient du terrain ou aider a préparer l enduro, leurs donne droit de rouler gratuit sur notre circuit par le nombre de jour venu aider
Pour s entrainer sur les circuits on fait payer un droit de roulage mais c est pas gratuit de refaire le circuit.
On a déjà une mauvaise réputation le monde de la moto , alors avec les personnes qui vont rouler dans les chemins avec surement des motos de cross qui non rien a faire
sur ses chemins , ça va pas l améliorer cette réputation. A savoir avec de plus en plus de vole de carburent dans les exploitations agricole , la gendarmerie s équipe de moto tt pour patrouiller.
ils vont pas que faire de rechercher les voleurs de carburent. A mon avis il y aura des patrouilles de faite pour ceux qu'ils non rien a faire avec des moto de cross sur les chemins.
Les gendarmes qui sont sur ses motos sont pas des débutants . Souvent se sont des pilote de moto cross aussi.
Bonne fin de saison a tout le monde et que tout le monde prenne du plaisir a faire sa passion.

Oui d'accord avec toi dans l'ensemble à part un point:
On est pas tous équipé de camping car non plus et on ne fait pas tous de la compète. Et si on suit ton raisonnement, cela voudrait que seuls les gens aisés pourront se payer le luxe de rouler et c'est là qu'est le problème.
Le gars qui se saigne au taf pour un salaire de misère, qui économise trois sous pour rouler, qui se pointe avec une moto agée de 10 ans à l'entretien limite, sa moto sur une remorque bricolée tractée par une vielle 205 diesel, ils vont faire quoi si ils ne peuvent plus se payer une licence?
Et des gars comme ça, y en a quand même un paquet.

Ben pour faire simple, ils n'iront plus sur circuit mais dans les bois.

Cercle vicieux!!!

C'est exactement ça!! Depuis que je suis gamins je vois que la communauté du cross à changé, avant on voyait beaucoup de jeunes apprenti, jeunes actifs, avec des brêles remonter juste pour rouler et profité, une vieille R5 avec un remorque toute rouillée. Eux ils venaient, ils vivaient leur passion à fond, ils trimaient au boulot pour venir juste rouler un dimanche avec le peu d'argent qu'il leur resté! C'est un sport de riche, mais il n'y a pas que des riches, je dirai même que la plupart des gars avec qui je roule ont pas un rond, mais ils sacrifient parfois énormément de choses juste pour aller rouler ne serait ce qu'une heure sur le circuit!! Et ces gars là, j'en fais aussi parti, bah quand on voit le prix de la licence ça fait mal au cul... Heureusement j'ai un terrain privé à côté de chez moi, et pour 7€, tout les jours de la semaine, je peux aller rouler, mais ça c'est pas tout le monde qui a cette chance!!

On ne cherche pas forcément la compétition, les podiums, le champagne, les nenettes sur la grilles de départ, mais on cherche avant tout à prendre du plaisir, et l'argent donné à la FFM ne devrait pas être un frein pour aller rouler, surtout si c'est pour rouler pépère un dimanche par mois!!

Ce serait bien que les personnes placées là haut puisse imaginer 30 secondes que c'est avant tout un sport, et non pas du business...

Vu comme ça se passe, ça va finir comme tu dit, les plus riches vont pouvoir faire de la moto et les autres vont soit arrêter ou faire du sauvage . Ce qui n est pas bon du tout.
Si quelqu'un a la solution miracle qu'il le dise, mais pour l'instant je l'ai pas trouvé. L'abus de certain font payer tout le monde et c est pas fini.
Il y a des pilotes qui font un peux n importe quoi sur les chemins vont ou ils ont pas le droit et quand on va déposer notre dossier en préfecture pour l organisation
de l enduro , je peux vous dire qu'on nous en parle de c est problèmes . C est limite si on nous accuse que c est de notre faute. j'ai eu le cas cette année .
Quand je suis passé a la commission pour avoir l autorisation de la préfecture pour l enduro, le représentent de la gendarmerie ma fait savoir qu'il y avais eu des plaintes
par des personnes parce que des personnes n arrêtaient pas de faire de la moto tout le temps. J ai répondu que le club n avais rien a voir avec cela. Plus tard j ai a prit que
des personnes c'étaient fais un circuit dans un champs pas loin des maisons. J ai de la chance , ou se trouve notre terrain d entrainement de cross se trouve a coté de
l autoroute ça nous cache du bruit et de la vu et ça se passe bien avec la commune. Mais il suffit qu'une seule personnes porte plainte et on peux te faire fermer le terrain.
J'espère que ces pilotes vont avoir un peux de discipline, sinon la pratique de la moto va devenir difficile.

Je regrette vraiment que le simple " ouvrier " comme je suis, va finir de plus pouvoir faire de la moto. et c'est dans cette catégorie qu'il y a le plus de pilotes.
La moto, est un sport de riche pratiqué par des " des pauvres".

C'est exactement ça...

vous avez entiérement raison sa devient de plus en plus compliqué de pouvoir pratiquer notre sport car pour les petits budjets sa commencent vraiment à devenir dur ... Je roule en ligue depuis pas mal de temps et il faut voir le nombre de mec qui roule en moto neuve ou de l' année précédente alors ces derniers sont mal placés pour dire que les licences soient trop chére ( ils sont pas à 250€ près sur la saison ) . Après je comprend que les clubs rencontrent des difficultés vos frais d' organisations sont hyper élevés ...

36 assurances pour tout faut des assurances et sans parler de la retraite !!....NOUS FONT CHIER TSAI !!!!!

J'apporte ma ptite pierre a l'idifice

Pour ma part qui ne fait pas de compétition je trouve que ma licence n'est pas chère.
180€ pour rouler le lundi le mercredi le samedi (matinée éducative pour tous) samedi après midi le dimanche et jours férié, sur un terrain bien entretenu bein je dit que sa me coute moins chère que d'aller faire du snow.

Non les gars c'est pas la licence qui est devenu chère.
Ce sont nos salaire qui ne bouge plus avec cette vie qui ne cesse d'augmenter

Edit : quand je lit certains qui payent encore le droit d'entrée sur leurs propre terrain

Tu fais parti des chanceux Ika... Moi c'est terrain ouvert samedi ou dimanche, 1 fois par mois en moyenne... Sauf le terrain privé!

Mais en moyenne, j'ai 5 terrains sur lesquels je peux jongler et rouler avec ma licence Ufolep (heureusement encore!!), ils ouvrent pas en même temps du coup chaque semaine, j'ai un circuit d'ouvert!

Mais j'aimerai pourvoir rouler sur les terrain FFM aussi de temps en temps, mais impossible... 197€ la licence Ufolep avec assurances et cotisation club... Je paye en 4 fois, et merci au président! Si je prends un FFM je rajoute 180€... Ça me fait un bon paquet de roro juste pour pouvoir poser mes roues sur la terre... D'autant qu'en moyenne c'est 10€ de roulage à chaque fois!

on est des putains de cobayes ... alors qu'on est le peuple merde

Quelqu'un sait quand est-ce qu'on pourra demander le licence 2015 ??

Je suis choqué par les prix !
Moi qui comptait ramener ma moto en France et prendre une licence c'est mort.

Par contre au lieu de vous prendre la tête entre vous sur un forum, faites des choses qui ont de l'impact (Personnel ou à plus grande échelle).

Je ne payerai pas de licence et j'irais tourner sur des circuits sans licence (Genre dans le 28 je crois, près de chartres y'a un circuit à 10 - 15 balles le droit d'entrée la journée complète avec quelques jours noirs dans l'année sans licence sans rien...)

Et puis, ou j'habite ya des champs et des anciens terrains de cross laissés à l'abandon. Je préfère payer la location d'une pelle et refaire un terrain sauvage que payer 180€ voir plus pour des gros porcs bureaucrates qui se remplissent les poches et vont bientôt mourir d'une crise cardiaque (Caricature hein ^^)

Mais honnetement je pense que faire des pétition et s'insulter limite sur un forum, c'est perdre du temps si au final vous payez