Salut a tous, voici en image ma dernière acquisition du mois de Juin... une 500CR de 95 en pièce... je n'ai pas pu la laisser la, toute seule, au risque qu'un JPS vienne l'acheter pour y mettre le moteur dans une AF
Paiement ok, j'y tout chargé di ma clio:

Je suis le 1er

C'est reparti pour une nouvelle avanture !

Ca promet je m'installe tranquillement

Bonne restau l'ami je suis sa de pret !

Ça c'est beau! Belle acquisition, j'espère en trouver une pas trop chère un jour c'est le kiff c'est monstre.
Elle a l'air propre quand même, reste à voir à l'intérieur du moteur maintenant.
Vivement le début de ta restauration en tout cas.

Jerome

top! hate de voir la suite

Je passe les détail mais pour cette moto, je réalise une resto dite "soft" mais a ma sauce esthétiquement. En gros, démontage, contrôle, nettoyage et montage. Il n'y aura que le moteur qui sera refait nickel:

C'est sur , mais je pense l'ancien proprio commencer la restau nan ?
Le cadre et repeint on dirais bien , et les plastiques a moins tu a déjà investi ^^
Nickel tout sa , le bon patrimoine des CR le king !
Sans indiscrétion combien a tu toucher ce joujou ?

Epoxy pour le cadre car il été mal peint (très mal) et la boucle été un poil tordu:

hummmmmm faais nous rever powerdec si tu cherche de la piece n hesite pas

J'ai remplacé tout les roulements/spis de la partie cycle, pour ce qui est des roues: karcher eau chaude, serrage des rayons et basta.

Voila pour la partie cycle. Il me reste plus qu'a faire une belle finition sur la pédale de frein arrière et tout est ok.

Je viens d'ouvrir le moteur:



C'est la que commence les problèmes... Sander en a perdu son Français quand je lui ai demandé ce qu'il en pensé... il m'a répondu un truc du style: "ouuula, walahakbar, moteur bouuuum", j'ai rien compris. Une fois calmé, j'ai compris que je me suis bien fais baiser a l'achat!

Suite des photos dans pas longtemps

Bonne nuit

Aller hop une petite soeur pour l'autre qui commençait à se sentir seule

juste une question sur l'epoxy, est ce que tu sait si ça tient bien sur l'alu ??
car je voudrais faire peindre mes roues, merci

Oui, no prob's sur l'aluminium... j'ai fais faire des moyeux et un carter en aluminium.

Il te faut juste un gars qui bosse très bien et que tu soit méticuleux car au remontage des rayons, il faudra refaire les perçages au dremmel sans tout niquer

Ok merci

et méticuleux je suis donc je vais m'appliquer, à moins que je trouve comment faire pour ne pas que la peinture bouche les trous, j'ai penser à de la pate à modeler par exemple.

Slt PowerDec très belle acquisition je pense qu'un CR500 y a pas mieux ! coté échappement tu vas nous mettre quoi ? FMF ? ou Pro Circuit ?
Pour le FMF stp pas de pot chromé ! mais plutôt un brut look usine de l'époque !!
Sur le modèle 95 les ouïes de radiateurs étaient bleu je crois ?
Bref bonne restau et n'oublions pas un CR Five Hundred ça arrache !!!!!!!!!!!!! (photo ci jointe)

Encore une dans la collection!

Super boulot l'ami!!! belle machine

salut à tous réno que je vais suivre , a part le moteur tu avais une bonne base , pour les intéressés j'en connaît une à vendre année etat je ne sait pas mais je peux me renseigner

Pour le pot, le vendeur m'a filé un pot d'origine + une pipe DEP.

J'ai un pot DEP que je vais faire sabler et repeindre en noir... ça ira très bien.

Pour ce qui est de la couleur, je la fait a ma sauce, pas d'origine... j'aime les CR avec un cul blanc.

salut

joli coup de fusil...
pourquoi tu ne remonte pas un truc nickel nickel ? Tu as autre chose sous la main en attente ?
je suis sur un moteur 500CR complet avec une ligne Van Hasselt complète, carbu et allumage...j'hésite encore parce que rrr m'a mis sur un 250 CR 96 pour faire un Mc Grath réplica
bref, je ne sais plus où j'habite mais bon, si tu met la pression, je vais m'énerver

jps

L'autre chose sous la main a 2 roues, de 74 et steve McQueen a fait une pub avec... chuuuuuut

Putain sa me donne trop envie
Bonne restauration

http://surfcollectivenyc.com/steven-mcquee...oss-at-auction/ tu deconne ??

noooonnnn, tu rigole, c'est intouchable ces Husqy!!! Cherche mieux, c'est une pub vidéo de 5 minutes... tu me déçois rrr, en général tu percute mieux... vraiment déçu

alors sa peu etre que l elsinore 250

http://4h10.com/2012/06/steve-mc-queen-cr250-m-elsinore/

Gagné...

Bonsoir Powerdec,

J'apprécie le titre du sujet , oui en effet merci à tous ceux qui se lancent, souvent, dans des galères insoupçonnées (mais cela fait aussi un peu partie du » pack plaisir » ) pour faire revivre les machines des dernières décennies.

La base semble bonne, je te souhaite une bonne restauration, restauration que je vais suivre comme d'autres avec intérêt.

Bon courage.

P.S : Lorsque tu places les gages de roulement de colonne de direction avec la tige filetée tu chauffe le cadre et refroidi les gages ?

Salut ccm60, pour le placement des cages, tu graisse bien (très léger film) et tu emboite tout ça bien dans l'axe et doucement SANS chauffer quoique ce soit.