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Quel utilitaires utilisez vous ?
aretix
posté 18 Feb 15 à 18:56
Message #31


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et l'interieur !
Image attachée
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Maxx
posté 18 Feb 15 à 20:37
Message #32


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Citation (yoannkona @ 18 Feb 15 à 16:37 ) *
t'avais revendu tout l'intérieur Maxx?



non wink.gif

démonter et dans la cave, ainsi que ma presse etc...
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yoannkona
posté 18 Feb 15 à 21:23
Message #33


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wink.gif
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Coutosuiss
posté 18 Feb 15 à 21:55
Message #34


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Moi j'ai un kangoo
1.9 DCI, 6L au 100

J'enleve la banquette AR et la moto passe nickel en travers. Rien besoin de démonter xthumbup.gif
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EddyKawa
posté 19 Feb 15 à 08:54
Message #35


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Citation (Coutosuiss @ 18 Feb 15 à 20:55 ) *
Moi j'ai un kangoo
1.9 DCI, 6L au 100

J'enleve la banquette AR et la moto passe nickel en travers. Rien besoin de démonter xthumbup.gif


blink.gif Ta quoi comme moto ? Moi ca passe pas dans le Kangoo (ce n'est pas un utilitaire)
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yoannkona
posté 19 Feb 15 à 12:17
Message #36


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tu pourrais nous en dire plus ou si tu as des photos car dans un kangoo ça doit être plus que juste.
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Coutosuiss
posté 19 Feb 15 à 18:54
Message #37


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Je prendrai des photos la prochaine fois xthumbup.gif chaque fois que je vais sur un terrain on me dit "ben ca alors une moto dans un kangoo" IMSTP6.gif

J'ai un RM125, et un kangoo classique, pas utilitaire. J'enleve la banquette AR completement, j'avance le siege passager à fond et je rentre la moto en diagonale. La roue avant vient tomber dans le creux pour les pieds des passagers AR du coup ca passe en hauteur ( dans les kangoo utilitaires c'est mort, car le plancher est au meme niveau partout ) . ensuite je plaque la roue AR sur le coté opposé. La moto en travers rentre nickel, et je mets mes affaires de part et d'autre.

C'est pas l'ideal c'est sur car je ne peux pas me changer dedans ni rien, mais j'avais déjà le kangoo, et c'est plus safe que la remorque car personne ne voit rien ( je mets un drap dessus ).
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Cyril44
posté 19 Feb 15 à 20:04
Message #38


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Et le Kangoo il est dans quel état après une après midi de boue ?
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Maxx
posté 19 Feb 15 à 20:28
Message #39


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Citation (Cyril44 @ 19 Feb 15 à 20:04 ) *
Et le Kangoo il est dans quel état après une après midi de boue ?



il est ROUX laugh.gif

bein ouai la boue c'est rouge selon on l'on est, et le Kangourou xwhistling.gif IMSTP6.gif bon désolé j'ai encore eu une rude journée de rééduc tongue.gif
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EddyKawa
posté 20 Feb 15 à 09:23
Message #40


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Citation (Maxx @ 19 Feb 15 à 19:28 ) *
Citation (Cyril44 @ 19 Feb 15 à 20:04 ) *
Et le Kangoo il est dans quel état après une après midi de boue ?



il est ROUX laugh.gif

bein ouai la boue c'est rouge selon on l'on est, et le Kangourou xwhistling.gif IMSTP6.gif bon désolé j'ai encore eu une rude journée de rééduc tongue.gif


Mdr énorme ! bien trouvé ! xthumbup.gif laugh.gif
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cintiq
posté 20 Feb 15 à 09:33
Message #41


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Citation (Maxx @ 19 Feb 15 à 19:28 ) *
Citation (Cyril44 @ 19 Feb 15 à 20:04 ) *
Et le Kangoo il est dans quel état après une après midi de boue ?



il est ROUX laugh.gif

bein ouai la boue c'est rouge selon on l'on est, et le Kangourou xwhistling.gif IMSTP6.gif bon désolé j'ai encore eu une rude journée de rééduc tongue.gif



MDR xthumbup.gif
Moi je me posais la question d'acheter un partner utilitaire (comme le kangoo ça rentre pas en hauteur il faut ôter le roue av.

Donc je pensais acheter une attache rapide roue avant et monter une sorte de rail qui vienne attacher/agripper l'axe de roue et qui serrait coulissant pour faire rentrer la moto sans peiner en la poussant par l'arrière.
Genre une coulisse de tiroir xxl


J'ma bien fait compris??
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