Salut tout le monde.

Toujours dans une optique d'entretenir ma moto correctement, je me décide de remplacer mes joints spi de fourche et de lui faire une bonne vidange et nettoyage au passage (KXF 250 2012).

Je commence par le tube gauche, un jeu d'enfant, comme une double cartouche mais sans le ressort, je déballe mon beau joint spi tout neuf diamètre 47 et la rien ne va, il ne rentre pas.
Je reprend mon vieux joint spi (skf) et je regarde la dimension et la 48!!!
Mais c'est quoi cette fourche qui est monté sur ma moto normalement pour le 2012 c'est du 47 ???

Bon pas grave, j'ai des joint spis SKF en plus de 48, je remonte tout ça et me v'la à remplir ma cartouche interne, je sort mon petit manuel, verse la quantité indiquée dans le manuel (260ml), j'amorce et purge la cartouche via la tige de détente, tout va bien.
Je doit mesurer mon niveau d'huile qui doit être entre 115 et 125 mm et la rien à voir je suis carrément au choux du genre je me retrouve avec un niveau à 220 mm.

Question, est-ce que quelqu'un connait les quantités d'huiles pour une fourche Showa diamètre 48 ?

Ma moto est une moto Bud Racing, pas un KXF avec juste un kit déco Bud, elle sort de chez Bud, l'ancien proprio l'a acheté directement chez Bud neuve, tout est Bud dessus.
Quelqu’un sait ce que monte Bud comme fourche sur leur machines ?

En regardant de plus prêt, j'ai bien l'impression que ma fourche est une 2013, car sur le tube de droite ou il y a le ressort, j'ai bien la vis de précontrainte du ressort et en plus une vis en plein milieu,comme une vis de réglage ou de purge, que je n'ai pas sur mon manuel.

Si quelqu'un pouvait m'éclairer ça serait sympa

Merci