Bonjour à tous, alors voilà mon problème:
Je possède un Honda 80 cr de 97, et depuis quelques temps, il broute à haut régime en vitesse 3, 4 et 5, cela dure depuis une sortie où j'ai fissuré mon silencieux. je l'ai ensuite réparé, mais en allant l'essayer le problème persistait, j'ai alors changé le kit carbu, filtre à air, et bougie avant de redémonter mon pot pour le vérifier. Il était calaminé, et après l'avoir nettoyé, j'en ai profité pour regarder l'état du piston et j'ai vu qu'il était rayé. Sachant que c'est un piston wiseco forgé, et que le cylindre à eté traité au nikasyl il a moins de 15 heures, le problème pourrait-il venir de là?
Voici une image du piston: http://image.noelshack.com/fichiers/2015/2...0509-115601.jpg
Help 😐