Salut les riders !
Bon ... j'ai un gros problème ...
Je suis jeune conducteur moto (bien que je fasse de la moto depuis toujours...) et je suis donc soumis aux lois concernant le bridage des motos de grosse cylindrée. Jusque là, pas de problèmes, même si il y a que la France pour limiter un motard depuis toujours plutôt qu'un novice de 24 ans, je m'étais fais à l'idée de conduire une moto bridée.
Avant d'acheter ma monture je me suis renseigné sur les lois concernant la bride et j'ai compris que celle ci était passé de 34ch à 47ch. J'ai tout de même passé quelques coups de fils (assureur, concessionnaire, ... ) pour m'en assurer.
J'ai trouvé un ER6-N de 2006 qui m'a beaucoup plus. Le problème c'est que la moto était en full donc j'ai demandé à mon concessionnaire si il pouvait me la brider. La j'apprend que les ER6N en dessous de 2011 n'ont pas de kit de bridage en 47ch (nouvelle loi) mais uniquement du kit de bridage en 34ch. Bon ... ainsi soit-il je suis patient et je me résigne à être bridé pendant quelques mois à 34ch.
J'ai donc fais l'acquisition d'un ER6N de 2006. De plus, le vendeur très honnête m'a donné la bride du temps ou elle était bridé. Aujourd'hui je passe chez mon concessionnaire pour la faire brider et faire ma nouvelle carte grise dans la foulée.
Et la ... Terrible nouvelle ... Kawa france à appelé il y a 1/2 semaines pour interdire le bridage d'un ER6N en dessous de 2011... Pourquoi ?
Il y aurait une loi disant que la moto en full ne doit pas dépasser le double de la bride qui est installée !!!!!!! Donc 34ch X 2 = 68 ch. Or ma moto fait 72 ch en full !!!!!! Je suis donc baisé littéralement !!!
Mais qui a inventé cette putain de loi de merde ?
Je n'ai aucune solution et je suis désespéré ...
Voilà pour la petite histoire ... Je suis à deux doigt de faire mes valises et quitter ce pays dirigé par des trous du cul ...

as tu fais les papier de vente de la moto ? si oui quand ?
à voir s'il y a un délai de rétractation..

Sur les papier de vente est-il écrit qu'ils doivent te faire la CG ?

sinon voir s'il y a une autres garage kawa qui saurait te faire la CG ?

Je parlais comme toi en 2005, je me suis barre aux US en 2006 et j'ai tente un retour en France en 2012...je me casse de nouveau aux US en septembre !
Bon courage.

Je l'ai acheté vendredi dernier ... Je ne veux pas me rétracter ... Le vendeur était tout à fait honnête et j'ai fais une très bonne affaire...
La déclaration de cession de véhicule est une déclaration officielle, c'est à l'acheteur de faire faire la nouvelle carte grise.
Le problème ne vient pas tellement de la carte grise, mais bien de la bride. Pour faire la carte grise de la moto et que sa puissance soit indiqué comme bridé, il faut fournir à la préfecture une attestation de la part de kawa france comme quoi ta moto est bridée ... Sauf que c'est kawa france qui n'autorise plus les concessionnaires à brider cette moto ...
Effectivement je vais appeler tout les concess kawa pour essayer de trouver une solution mais si kawa france a pris une décision, c'est une décision qui doit être appliqué partout ...

Si seulement j'avais assez de courage pour quitter ce foutu pays...

Salut,

Mon frère a eu le même problème avec un 650 SV d'avant la nouvelle loi.
AU début l'assurance ne voulait pas l'assurer car elle ne correspond pas a la nouvelle loi ( poids puissance…)
MAis l'assurance a quand même bien finis par vouloir l'assuré pour finir.

Mais lui avait la carte grise 35 CV à l'achat

Pour le rebridé essaye un autre garage peut être.

Ta carte grise indique quoi ?

Faut pas partir pour ça si tout les bons se barre lâchement il restera que les "trous du cul c'est sur" ...

Je viens de tomber la dessus :
http://www.motoservices.com/actualite-moto...us-de-choix.htm

Cette article m'apprend qu'un décret est tombé en novembre 2014 afin de modifier cette connerie de "plus du double de la puissance originelle".
Voici l'article qui est maintenant en vigueur :
Article R221-4

Ma moto faisant moins de 70Kw je suis légalement en droit de la faire brider ... Mais alors pourquoi Kawa France empêche les concessionnaires ?
C'est incompréhensible.

Oui alors que moi sur la carte grise la moto est en full (MTT2)
Par contre je viens de verifier la puissance indiqué et il y a marqué 25kW ce qui correspond à 34ch je ne comprend pas comment on peut être débridé ( mtt2 ) et bridé (34ch) en même temps !!!?

As ta place je prendrais rendez vous avec mon assurance pour voir exactement ce qu'il dise.
C'est eux qui vont avoir le dernier mot, car pas d'assurance pas de moto…

Moi perso j'ai un 25O WR ( husky ) donc MTT1 sur la carte grise et bien il m'on quand même assuré en tant que conducteur confirmé car j'ai fait un dossier avec ma conseillère comme quoi je faisais du MX tous les weekend et donc que j'avais quand même un peut d'expérience de la moto…

Mais je ne sais pas si tu roule en MX aussi...

L'assurance c'est une chose, la loi en est une autre. Avec les assurances il y a toujours moyen de trafiquer pour obtenir plus ou moins ce que l'on veut. La loi c'est la loi. Et c'est pas l'assurance qui va faire changer ma carte grise MTT2 en MTT1, donc en cas de contrôle je suis pas bon.
J'ai 4 ans d'assurances moto derrière moi (permis 125), je fais du mx depuis longtemps mais ce n'est pas ce qui va me sauver malheureusement.
J'ai une moto en MTT2 que je ne peux pas faire passer en MTT1 pour des raisons obscures ...

Ah oui c'est que tu viens de passé le permis en faite.
Excuse moi je l'ai passé avant la modification c'est pour ça alors

http://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/r...WgsNXQtGDhpFLjo

Bien trouvé !

Merci pour ce lien ! Je vais montrer ça à mon concess. Mais je ne comprend pas pourquoi kawasaki ne veut pas me la brider alors ...

De très bonne News !

J'ai envoyé le lien de kawa à mon concess et il m'a dit que c'était bizarre qu'il ait reçu l'ordre de plus la brider.
Il a appeler kawa et ils lui ont dit qu'ils s'étaient trompés !
Je passe samedi chez mon concess qui me la bride pour 25€ !

Merci à vous !

Cool !

il t'as fait une petite blague le plaisantin

Ahah non il sait que c'est pas le genre de blague a me faire

Texas Thierry tu m'intéresse, tu dis t'être barré en 2006 aux US ok très bien BRAVO d'avoir fais le pas, puis 6 ans après tu reviens en France !! pourquoi revenir des US sachant qu'en France plus rien n'avance ne bouge
Ce n'est pas une critique je voudrais juste connaître ton avis sur le système Ricain au quotidien ? bien ? pas bien ? par rapport à la France c'est comment ?
Je vois que tu auras tenu 3 ans en France......

ou plutôt qu'il a tenu 6 ans aux US...

C'est ca j'ai tenu 3 ans en France
Je suis parti pour 2 ans d'expat pour ma boite avec un bon contrat puis ca c'est prolonge. Au bout de 6 ans la RH a coupe les vivres et je suis rentre avec femme et enfant Americain...j'etais parti la bite a la main !
Depuis 3 ans je regarde pour repartir et ca viens de se conclure, des que j'ai la carte verte je m'envole.
La difference avec la France c'est que tu es responsable, pas assiste comme ici et que si tu te sors les doigts ca paye. Par contre si tu fais n'importe quoi tu meurs la gueule ouverte dans la rue...il y a quand meme des aides, la fille de ma femme est fille mere, sa gosse a la secu gratos jusqu'a 18 ans et elle prend environ $5000 d'aide par an.
Perso c'est motocross, enduro, vitesse, wakeboard...j'ai pas de licence, pas de permis pour l'enduro, je le fais avec un cross, pas de permis pour le bateau...a toi d'avoir tes assurances et roules ! Je veux que mon gosse grandisse dans cet etat d'esprit, pas a depress land ou tout est hors de prix et ou on te bourre le mou que t'es un privilegie.
Voila j'arrete la parceque ca peut durer des pages !

[...] et que tu es en train de nous écoeurer

Je suis tout a fait d'accord avec Thierry, JAMAIS je ne rentrerai en France !!! Surtout quand je vois tout ce qu'il se passe en ce moment.

A titre d'exemple, je viens d'avoir mon Master d'ingénieur en polymère et j'ai décroché un boulot chez Goodyear USA. Je vais être en charge de la production de leur gamme de pneu tout terrain (cross, quad, tracteur, véhicule de chantier etc.). Certes j'ai qu'une semaine de vacance la 1ère année (2 semaines l'an prochain) et je bosse 45h/semaine (les français sont de gros faineants) mais en contre parti je commence à $85k/an plus heures supp et tous les avantages (sécu, retraite, assurance vie etc..).

Pour moi le choix est très vite fait !!! Le niveau de vie est un peu moins cher qu'en France où j'aurais commencé entre 2000-2300 euros net/mois. Alors oui je bosse plus mais mon niveau de vie est nettement supérieur !! Je gagne déjà plus que la grande majorité des cadres français en fin de carrière, et ce n'est que le début pour moi.

Salut Finn Cody, je viens bosser a Grand Prairie, on sera pas loin pour se tirer la bourre de tps en tps a red river

Enorme !! Ma fiancé reste à Denton jusqu'au marriage fin Octobre. J'ai dû déménager out of state mais bon le plan est de revenir à DFW le plus vite possible.

Tu as trouvé du boulot dans quel boite ?

J'imagine que tu vas devoir t'acheter pleins de nouveaux jouets, en commençant par un bon gros truck

Je vous rejoint dès que possible, parceque je me tappe (depuis ma reprise et avant mon accident) des 80 h ou + par semaine + dimanches et jours fériés pour tout donner au rsi à la tva etc.. et quand j'ai été en maladie je me suis brosser le cul à la paille de fer, donc perso je ferais la même chose si je pouvais me barrer d'ici.

mais ayant toujours réver et été inspiré par les US, je ferais tout pour partir et ne plus revenir ici, malheureusement c'est sans doute très compliqué d'aller vivre et travailler au pays des étoiles

Turbomeca du groupe Safran, j'ai failli partir chez Microturbo, une filiale a San Diego mais je me suis fais mettre avec la paille de fer de Maxx !
Le truck je renvoie le mien que je n'ai jamais homologue en France, je roule toujours avec les plaque Texane. Un bon vieux Silverado increvable. Je renvoie les motos, le bateau de wakeboard qui dors sur la pelouse de mon pere depuis 3 ans...il a hate de retrouver le Joe Pool Lake !
Maxx, Bud Racing essaie de s'implanter aux US et ils sont en Cali...le visa c'est pas evident et pas donne mais qui ne tente rien n'a rien.

L'avantage de maxx c'est que tu es hyper specialisé => embauche facile à justifier auprès des service d'immigration
Et must du must, tu pars avec un contrat francais, là tu n'es pas emmerdé par les visas car tu es salarié d'une boite francaise qui bosse dans une filiale aux us

Moi je déprime niveau bouffe la bas. Mais blague a part, la famille, vos terres natales tout ça ça vous manque pas? Surtout pour rentrer une fois par ans?! Cool pour les vacances mais je suis souvent content aussi de rentrer. Je sais pas si je pourrai supporter l expatriation

Non continu c'est très intéressant de savoir comment un Français expatrié vois les US, tu es ou seras sur Grand Prairie à qqs Miles de Dallas...
Comment sont les Ricains vis à vis des Français qui viennent bosser chez eux ? souvent aux US il faut arriver avec une idée un projet sinon les Américains te disent merci c'est bon Bye! non ?
Ensuite un truc que j'adore c'est de voir toujours aux US des mecs qui chargent leurs bécanes sur leurs Pickups et qui stationnent sur n'importe quels parkings avec les bécanes chargées, ils laissent comme ça et reviennent sans que personne ne les aient
Volées !!! HALLUCINANT
Va faire ça en France ! tu charges à la vue de tout le monde! tu sort 10 Mnts avec les motos posées, tu rentres et le lendemain tu n'as plus rien dans le garage.....
Pourquoi tu peux charger ton pickup sas soucis au US et qu'en France c'est Impossible ? Merci pour ta réponse.

Je viens d'une famille militaire donc c'est ce que j'ai toujours connu. Mon père était toujours parti, j'ai habité seul en France et en Angleterre quand ma famille était à Djibouti. Honnêtement tu t'y fais vite mais je pense aussi que ça dépend de ta personnalité.

Après en ce qui concerne les visas, si t'es pas ingénieur ou scientifique (même si c'est toujours très chaud) c'est quasiment impossible. Après qui ne tente rire n'a rien. Il y a aussi la chance qui rentre en jeu et ton network.

J'avais jamais entendu parler de cette boite avant. Tu vas y faire quoi exactement Thierry ?
Au passage, red river et rocky ridge sont totalement défoncés avec les inondations. On a eu énormément de pluie, tous les lacs sont pleins à ras bord.