Oula non aucun centième au chrono

La différence entre les carters du 250 2002 et 2004 est moi prononcé que sur le 125.

Mais personnellement je ne me sent pas de monter des carters aussi différent et comme je te l'ai dit je ne l'explique pas et sur mon post personne ne l'expliquais non plus.

Pour moi c'est plus la turbulence que sa doit créer dans le bas moteur qui a force déséquilibrerai l'ensemble du moteur mais je ne suis pas un petit ingénieur, seulement un psycho qui a des doutes qu'il n'explique pas

Curieux d'avoir d'autres avis.

@ Ika
Ah bah quand t'as les demi carter identique je pense que ça doit être mieux dans tout les cas, regarde moi j'ai pas les même deux demi cerveaux et bien je peut te dire qu'il y en a de la turbulence de flux, tout ne fonctionne pas forcement ensemble par moment

Si pour l'ensemble des forumeurs il ne semble pas y avoir de risque je montrai les deux carters différents et non celui qui est réparé.
Mais il me semble que même si on ne me l'avais pas expliqué on ne l'avais pas conseillé

Quand je vois tous les soucis qu'à eu kick sa soulève le doute même si je conçois qu'il est prit l'eau et le Wiseco en toc.

Moi je le remonte comme ça, je pense que c'est les performances qui en prennent peut être un coup, quoi que... T'as cherché sur les forum US? Ça roule pas mal avec les CR et j'imagine que ça a dû arriver

Mon pauvre le site US et mon anglais ne me le permette pas

C'est foutu, mon carter droit est fêlé, sur la portée de roulement du vilebrequin...

Arrête
Qu'est ce qui c'est passé ????
Ta une photo à mettre

Non pas de photos là, mais je comprends mieux pour l'ancien roulement est sortie sans grande peine...

Et comment l'expliques tu ?

Aucune idée... Si ça se trouve elle étai là quand je l'ai acheté, je rapelle que l carter je l'ai eu d'occasion...

D'après vous, un carter neuf, on a tout les roulements avec? (vilo, boîte et pompe à eau?)

http://m.ebay.fr/itm/NEW-GENUINE-OEM-04-20...6475?nav=SEARCH

Occasion

http://m.ebay.fr/itm/2004-04-Honda-CR-125-...0330?nav=SEARCH

Non

RRR me dit que oui...

Vous m'arrangez pas les gars

J'ai vu celui sur Ebay, le neuf! Et c'est ça qui me turlupine, si il y a pas les roulements ça me fait chier...

Bein écoute depuis le temps que je cherche, j'ai jamais vu un carter avec les roulements
Mais je suis qu'un pti jeune

Tu as vu des photos de carters neuf? Et il y avait pas de roulements? Car sur BikesParts tu as marqué crankcase comp. Ce "Comp" ne veut pas dire complet? par hasard?

Je t'avoue que toutes les recherches que j'ai faite c'est sur baybay et j'ai jamais vu.
Mais bon pourquoi pas.

Pourquoi tes roulements ils ont que 40 heures non ?

Si tu démontes proprement y a pas de raison.
Ils sont pas tres serré les rlmt de boîte.

Ahah j'ai ma réponse!! Toute les pièces avec l'indice 46 sont compris dans la pièces 46

Donc on regarde l'image il y a déjà le roulement de vilebrequin et ceux de la boîte!

http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...4%29/parts.html

une histoire sans fin cette cr bon courage flo

Sisi, je veux la garder cette machine m****! Du coup c'est bon c'est commandé, plus qu'à repatienter

Et pour la course j'hésite... Pas de prépararion, la moto sera remonter pour roder, rouler 1 week end et course... Je sais pas trop quoi faire, j'y tenais beaucoup

Et bien roule, rien à branler du résultat, si tu veux la faire fais la !!!

Mais je sais même pas si je pourrais rouler avant avec

Je vais pas tirer sur un moteur si je sais même pas si c'est au point? c'est ça qui m’inquiétè

C'est peut être un signe pour pas la faire

Va lui porter la poisse comme si il en avait pas assez.

Je pense pas qu'il est besoin de moi
N'écoute que ton cœur Flo mais ne te met pas de pression pour remonter juste pour une course car il y en aura d'autre

C'est bon!! Remontage dans la semaine car ce weekend c'est printemps de Bourges



Donc 300€ avec roulement et douanes je pense que c'est assez raisonnable à côté de nos concessionnaires français... (650€)

Trop bon et comme sa tu auras les même carters

Et roulement neuf

Du coup roulage weekend prochain si tout va bien

content pour toi ! j'espere que maintenant t'auras plus de soucis parceque la ta pas été gater

M'en parle pas... Mais cette fois je crois que c'est bon, avec les bons carter un cylindre nickel. Ça devrai rouler