yo tout le monde

petite sortie en moto cette aprem sur terrain et mon selecteur foiré avec l'axe rien de grave mais juste pour desserrer l'embrayage comment je dois faire si je n'ai pas l'outil pour le bloquer ?
et aussi pour sortir l'axe je dois enlever le grand carter est ce que je suis obliger de purger le liquide de refroidissement ? merci a tous

c'est un vertex

euh après quelques recherches sur le site de vertex je me suis rendu compte que le seul piston qui ressemblait au mien etait un piston 144 cc j'ai vraiment du mal a comprendre sur le coup ...
http://www.na.vertexpistons.com/ProductInf...px?item_id=3581

t'as vérifié avec des côtes?
T'as peut être un kit 144.

Le risque en voulant finir le piston c'est que tout y passe lol

Écoute mon père a amener le cylindre et il est bien de 125 je me disais bien en voyant les côtés mais bon.
Du coup j'ai racheter un kit piston et la culasse était en bon état toujours en cote B donc c'est nickel 🤘

bon bah bon courage lol, après avoir seulement voulu changer l'axe secondaire ...
heureusement que tu ne voulais pas faire ton piston à la base, sinon tu serais entrain de démonter le bas moteur à l'heure qu'il est

aha c'est bon j'avais reçu le piston a 16h et a 18h30 19h30 tout était monté la semaine dernière donc ça va
oui c'est sur sa pars sur une dépense de 20e et ça fini a 160 mais bon mieux vaut ça que 500e

Je partage cet avis, mieux vaut vérifier et mettre la main à la poche pour garder sa moto en état que de laisser passer certaines choses et de revenir pleurer car tout est cassé.
Lorsque j’achète une moto d'occasion même si elle parait propre et bien entretenu, je me réserve 400€ de budget pour les éventuelles surprises.