Salut les copains !

Je suis en train de retaper le moteur d'un pote car il avait de la limaille dans l'huile lors des vidanges.
On a trouvé le problème: Sa cloche d'embrayage s'est bien usée et du coup, remplacement à neuf.

La moto: 250 Crf 2012
Mon pote a donc choisi une cloche Hinson.

Le problème est le suivant:

Après montage tout ce qu'il y a de plus dans les règles, sa noix d'embrayage ne tourne pas !

Du coup, on a tout re vérifié 150 fois et on s'est aperçu de la chose suivante: L'emplacement ou se loge la grosse rondelle entre la cloche et la noix est moins profond sur la cloche Hinson que sur celle d'origine.
Résultat, en serrant au coupe, la rondelle bloque la noix et cela ne tourne plus.

Y a-t-il des gens parmi vous qui pourraient me confirmer si:

- Il faut absolument une noix Hinson avec une cloche de cette marque (Et donc un plateau de pression aussi)?
- Y a-t-il une rondelle spécifique à ces cloches Hinson?
- Est-ce que c'est ni l'un ni l'autre et du coup, il aurait une couille dans le pâté?

Merci !

Je n'ai pas eu de problème moi à la pose... J'avais juste la cloche en hinson au début et pas de blocage... Par contre les ressorts sont beaucoup plus dur! Faut revoir le montage en vue éclatée je pense. Ou mesure les épaisseur d'appui et fais ta chaîne de cote mais c'est pas normal ton truc

moi je pense qu'il faut monter une noix differente au pire pose la question directement a hinson la au moin tu sera sur qu'on te dit pas de connerie

tu peux faire modifier la rondelle afin qu'elle rentre dans le logement , ensuite , assure toi que la noix ne dépasse pas de la cloche et qu'elle est sur le même plan que la cloche .

Salut, j'ai eu la même chose sur un 450 Yzf.
Pourtant j'avais cloche et noix hinson.
Ce que j'ai fait :
Comme toi, démontage remontage 1000000000 fois....

Du coup j'ai serrer au couple, puis desserrer petit a petit, jusqu'a temps que la noix tourne.
Bloquer avec la rondelle a ergot.
J'ai chercher si il y avait une technique ou un couple spécifique, mais rien trouver.


http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...l=embrayage+yzf

Bizarre quand même, je ne voudrait pas passait pour une cloche mais c'est surement un problème à la noix...

Bref trêve de blague nulle, attention en desserrant tu créer un jeux pour libérer ta cloche, pas sur qu'elle apprécie moteur en route??
Agir sur l'épaisseur de la rondelle semble moins risqué.

Je me suis dit l'inverse je lui redonne le jeux de fonctionnement. J'ai fait en sorte que la noix tourne, j'ai fait 1/4 de tour par 1/4 de tour.
Mais c'est vrai que c'est bizarre quand même !
Et l'idée de la rondelle est mieux, c'est sur.

OUi oui tu as raison, j'ma mal exprimé, ce que je voulais dire c'est que tu n'as plus le bon couple ni le jeux "normal"

C'est quand même dingue.

J'ai bien vérifié et a différence entre le logement de la cloche d'origine et celle Hinson: ça se joue au micron.

Je pense qu'on va jouer sur la rondelle pour plus de sureté.

Merci les gars !

MErde j'ai même pas vu que c'était toi ENS lol.

Oui c'est vrai qu'au micron c'est queudal, mais bon ya bien un moment où c'est trop gros et même de qq microns. Enfin en théorie