L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Trou à haut régime |
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Trou à haut régime |
 19 Oct 05 à 20:54
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 18-October 05 Membre no 1811  |
Salut, voila mon pb, quand par exemple je suis à fond de 5, elle se met à donné des à-coups et donc perte de puissance, qu'est-ce que c'est que ca ?
Un pote m'a dit que c'était la membrane, est-ce que c'ést ca éclairez moi de vos lanterne pleaseeeeeeeee PS: C'est un 426 Yzf |
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20 Oct 05 à 03:29
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 198 Inscrit : 7-May 04 Lieu : plaisir Membre no 429 |
c'est pas le rupteur plutot ?
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20 Oct 05 à 17:12
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 18-October 05 Membre no 1811 |
Je pense pas parceque quand je suis au ralenti et que j'ouvre en grand elle fait BEUUUuuu comme si elle prennait trop d'air |
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20 Oct 05 à 21:26
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 198 Inscrit : 7-May 04 Lieu : plaisir Membre no 429 |
fait un bon netoyage carbu et regle tout ça
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23 Oct 05 à 08:54
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1145 Inscrit : 10-April 04 Lieu : 91 Membre no 362 |
Salut
Tu démontes le petit couvercle a coté de la cuve de carbu (3 petites vis ), ça doit etre plein de merde . Fait attention au ressort et a la membrane . Profites en pour nettoyer la tige au dessus commandé par la commande des gazs ; il faut qu'elle revienne toute seule . JP |
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24 Oct 05 à 22:25
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 18-October 05 Membre no 1811 |
 merci, je vais pouvoir controler ca!!
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| Version bas débit | Nous sommes le : 3 Nov 25 à 18:33 |
