L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!probléme mécanique sur honda crf |
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probléme mécanique sur honda crf |
 22 Jan 08 à 22:44
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 255 Inscrit : 8-May 07 Membre no 4219  |
bonsoir tout le monde !!! jai un pote qui posséde une honda crf de 2007, elle démarre assez difficilement une fois démarré le ralenti tiens nickel mais une fois qu'on tourne la poignée de gaz( méme tout doucement) elle part en rupture et sors des flammes voilà jaurais voulu savoir votre avis sur ce probléme sachant que le cable du starter a chaud nest pas grimpé, que la bobine dallumage est en parrfait état et que le carbu est nickel... merci de vos réponse sportivement !!!
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22 Jan 08 à 23:17
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 821 Inscrit : 5-July 05 Membre no 1518 |
Je crois qu'il y a un probléme sur les 250 crf , c'est les soupapes , il faut les changer au bout de tant heures , les échappements pas cher mais les admissions !
faut compter entre 250 et 300 euros selon le fournisseur pour les 4 . |
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22 Jan 08 à 23:30
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 255 Inscrit : 8-May 07 Membre no 4219 |
CITATION(thump @ 22 Jan 08 à 22:17 ) [snapback]224741[/snapback] Je crois qu'il y a un probléme sur les 250 crf , c'est les soupapes , il faut les changer au bout de tant heures , les échappements pas cher mais les admissions ! faut compter entre 250 et 300 euros selon le fournisseur pour les 4 . oups jai oublié de préciser c un 450 crf 2007 et le concessionaire honda ns a di que ce ne seré pas les soupapes parce que sinon le ralenti ne seré pas ossi régulier. aprés tout tout le monde peut se trompé ossi... pffu et ca 2 semaine avant lenduro 
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22 Jan 08 à 23:51
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 821 Inscrit : 5-July 05 Membre no 1518 |
Ce qui est arrivé à un pote avec un KXF ,c'est la vis de richesse qui s'est dessérée en dessous le carbu ,vérifie quand méme , sinon je vois pas trop .
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23 Jan 08 à 07:54
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 329 Inscrit : 7-September 05 Membre no 1702 |
Pour moi c les le jeu aux soupapes, dit a ton concessionnaire de changer de métier et de vendre des patates...
y a t'il encore de la compression comme d'origine (c difficile a voir sur un 450 ) |
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23 Jan 08 à 10:14
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
pour moi ca sent la prise d'air a plein nez!!!!
 carbu bien connecter?corp de carbu pas fendu? prise d'air au niveau des vis (richesse et starter a chaud)? verfie bien tous cela même les petits joins toriques qui son sur certaine vis!!!!! aprés faut voir! 
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23 Jan 08 à 10:34
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1503 Inscrit : 24-August 06 Lieu : secteur sud Membre no 2995 |
bin jeu au soupapes
il me semble que c'est la premiere chose à faire c'est les symptomes !!!!! en meme temp sur ma ktm ,il ne bouge pas je ne l'est jamais fait 
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23 Jan 08 à 19:16
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 255 Inscrit : 8-May 07 Membre no 4219 |
béh merci a tous pour vos réponses et jespére quon trouvera le probléme (la compression est bonne apparemment réponse a no fear) je vous tiens au courant !!!!!
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24 Jan 08 à 17:37
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 593 Inscrit : 10-December 07 Lieu : 62 Membre no 5262 |
je pense aussi prise d'aire.sur le 450crf meme jeu au soupape deregler ca tourne bien.et contrairement au 250crf ca bouge quasi pas.
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24 Jan 08 à 23:00
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 255 Inscrit : 8-May 07 Membre no 4219 |
probléme résolu sur la bécanne !! de la limaille s' était déposé sur un capteur au niveau de la boite de vitesse!!! ce qui provoquait des courts jus finalisé par les ruptures !! bon gazz a tous !!
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25 Jan 08 à 11:13
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
CITATION(twix62 @ 24 Jan 08 à 22:00 ) [snapback]225022[/snapback] probléme résolu sur la bécanne !! de la limaille s' était déposé sur un capteur au niveau de la boite de vitesse!!! ce qui provoquait des courts jus finalisé par les ruptures !! bon gazz a tous !! de la limaille dans le détecteur de point mort ???????? tu ne dois pas faire les vidanges souvent ???????? |
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25 Jan 08 à 12:04
Message
#12
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 536 Inscrit : 17-February 05 Lieu : nord Membre no 1067 |
Salut a tous, je profite du sujet pour demander si certain rencontrait des probleme de demarrage sur les 250 crf 08? La mienne a du mal a demarrer (je viens de faire le jeu aux soupape et demontage et nettoyage du carbu) et elle a toujours autant de mal a demarrer , alors si certain on rencontrer le probleme merci de m'eclairer
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