L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!probleme vis starter 250 cr 1996 |
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probleme vis starter 250 cr 1996 |
 12 Apr 08 à 20:02
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761  |
voila alors j'ai un petit stress j'ai touché le réglage et maintenant c'est la merde sois je démarre avec du mal sois mon ralenti est trop bas qq peut m'aider pour le réglage???
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13 Apr 08 à 00:20
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 575 Inscrit : 10-November 06 Lieu : Segura Membre no 3332 |
Pour démarrer, tu t'aides du starter ou pas ? Quand au ralenti, n'oublie pas qu'il se règle moteur chaud !
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13 Apr 08 à 19:34
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761 |
depuis que j'ai touché sa démarre meme sans le starter mdr mais en 2eme en dans les virages on dirais sa broute les tours
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15 Apr 08 à 17:13
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761 |
avant elle se levais en 1ere et 2éme maintenant plus moyen trop bizard
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 15 Apr 08 à 19:40
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 |
Remonte comme c etait d origine et fait regler ca par qqn qui connait.
Tu peu ruiner ton moteur! |
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15 Apr 08 à 20:38
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761 |
kler je vais aller au garage si j'en trouve un lol a strasbourg
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15 Apr 08 à 21:27
Message
#7
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
juste une info
tu as ouvert ton manuel d'atelier et décidé de voir comment influencaient les réglages et tout fonctionnait bien avant? ou il y avait un problème que t'as voulu résoudre ? |
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16 Apr 08 à 08:17
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761 |
en fait d'origine le ralenti était trop bas en 1ére elle caler mais elle avit une superbe pêche 1ere et 2éme lever a chaque fois maintenant plus rien
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16 Apr 08 à 08:33
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
 tu devrais tout remonter d'orig la tu travaille sur du vent !!!!il vaut mieux repartir sur une base sur!! mais peu etre que tout avez deja été bidouller!! commence par le debut; |
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16 Apr 08 à 12:03
Message
#10
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Ne le prend pas mal mais il y a un dicton qui dit:
quand on connait pas on touche pas! repart sur les réglages d'origine, les manuels d'ateliers sont valables pour un moto stock, dés que t'a une ligne, une boite a clapet ou autre les réglages indiqués ne valent plus rien. si t'a pas de modification alors c'est bon. si t'as moto marche bien inutile de la touché, c'est assez le bordel quand elle est en rade. voila, faut que tu voyes quelqu'un qui touche un peu, par internet sans voir le comportement c'est trop dur à t'expliquer |
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16 Apr 08 à 23:50
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 123 Inscrit : 27-February 08 Lieu : 67380 Membre no 5761 |
merci les gars quand j'ai de l'argent je vais au garage je touche plus
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