L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!moteur 250 kx |
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moteur 250 kx |
 17 May 08 à 12:17
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905  |
re les gens bon alors voila suite a mais pti prob que je vous avez fait deja partager
 j'ai donner mon moteur a refaire par un amis il me demande 350 euros pour remettre une chemise et un piston fait sur mesure ou un traitement nikasil pour 100 euros de plus j'ai donc pris une chemise car en plus elle sont realesable par la suite un amis ma dit que le moteur tourner un pti peu moin for que avec un traitement c'est vrai merci de me rep les gars bizou 
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17 May 08 à 12:42
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 618 Inscrit : 7-December 07 Lieu : Picardie Membre no 5234 |
Je crois ne pas me tromper mais apres le traitement si tu met le bon piston tu as une compression de folie et la moto crack du tonerre...
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17 May 08 à 18:56
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905 |
et avec une chemise et un piston neuf sa devrait le faire
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18 May 08 à 16:09
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905 |
personne peu me renseigner??
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18 May 08 à 18:13
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 192 Inscrit : 21-March 06 Membre no 2340 |
Traitement nikasil et tu es tranquille pour 4 ou 5 pistons. Une chemise demande un realesage a chaque piston , donc financierement pas rentable. Voila.
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18 May 08 à 19:40
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905 |
je peut avoir le realessage gratos donc ....
mais je voulait savoir si au niveau de la puissance on senter une différence?? |
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18 May 08 à 20:11
Message
#7
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Sur un forum de karting j'ai lu un truc comme quoi y'avais un meilleur déplacement de la chaleur, que le gazs étaient évacués plus vite.
enfin je sais plus quoi, chez eux je crois que le cylindre est en alu et qu'ils mettent souvent des chemises en fonte vu que ça rrète pas de sérrer ces engins là. le principe du deux temps reste le même enfin bref, il doit pas y avoir de perte d'energie, pis sur un 250, si t'as une lègere perte de puissance tu la sentiras pas des masses 
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19 May 08 à 12:36
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 98 Inscrit : 19-March 08 Lieu : 54200 toul Membre no 5905 |
ok bon ba merci les gars
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| Version bas débit | Nous sommes le : 19 Jul 25 à 19:16 |
