L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!montage de poignée grip |
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montage de poignée grip |
 19 May 08 à 10:31
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286  |
question surement tres con pour certains bricoleurs avertis mais pour moi....
comment on monte un jeu de poignée facilement et sans quelle glisse par la suite??? 
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19 May 08 à 13:04
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 |
Salut. Certains monte ca a l essence( apres ca s evapore),
mais une petite securité avec des fils de fer s impose (c est pas pour le prix que ca coute) 
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19 May 08 à 15:11
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 49 Inscrit : 29-May 07 Membre no 4336 |
CITATION(samy50220 @ 19 May 08 à 11:31 ) [snapback]240462[/snapback] question surement tres con pour certains bricoleurs avertis mais pour moi.... comment on monte un jeu de poignée facilement et sans quelle glisse par la suite??? On peut aussi monter la poignée avec de l'air: tu place ta poigne et avec un compresseur tu injecte l'air dans la poignée et sa se monte bien en générale. Mais comme la dit boubou21 fil de fer obliger. |
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19 May 08 à 15:12
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 302 Inscrit : 18-January 06 Membre no 2086 |
 moi je monte mes poignée a l'essence un peu d'essence dans la poignée tu vide et tu met ta poignée t'attend un peu et apres ça bouge plus en tout cas pour moi ça bouge plus et pas besoin de fil de fer 
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19 May 08 à 15:40
Message
#5
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
moi je l'avais monté directement avec tu silicon sur le guidon (ou la poingnet). ca permet qu'elle glisse un peu au montage mais faut pas trainer non plus.
je met quand meme un fil de fer en sécurité (j'en ai eu gratos en plus ..) |
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19 May 08 à 19:02
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 366 Inscrit : 24-July 06 Membre no 2878 |
Moi perso je le montent avec du dégraissant frein et c'est nikel mais il faut quand mëme mettre du fil de fer aprés aprés!!!!
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19 May 08 à 19:06
Message
#7
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 Member Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 21-January 08 Membre no 5508 |
Moi je les monte avec de la peinture en bombe. Tu coupes les anciennes tu netttoies le guidon comme y faut, tu pulvérises ta peinture (la couleur c'est a toi de voir
 )Tant que la peinture est fraiche ça aide à installer les poignées neuves (ça glisse mieux ) et quand ça sèche ça colle  Moi ça tient super bien sans fil de fer. Voila.........
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19 May 08 à 21:34
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286 |
[size="5"][/size]merci les gars!!!
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21 May 08 à 20:18
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 608 Inscrit : 12-October 07 Lieu : 81_Tarn Membre no 4906 |
laque a cheveux + fil de fer
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19 Jun 08 à 19:30
Message
#10
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Team Member Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 |
CITATION(Farou-MX @ 21 May 08 à 21:18 ) [snapback]240907[/snapback] laque a cheveux + fil de fer J'ai essayé avec de la laque en plus de la swharskoff ou je sais plus quoi extra forte ça n'a pas collé. Il n'y a pas mieux que l'essence!!!!!!! Rital |
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 19 Jun 08 à 19:35
Message
#11
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 144 Inscrit : 17-June 08 Lieu : Corrèze Membre no 6532 |
Moi je prends mon compresseur ave cun embout pour gonfler les ballon (pointe de gonflage) j'enfile le début de ma poignée avec l'embout et je souffle dedans, de cette façon la poignée est sur un coussin d'aire et quand on va jusq'au bout de la poignée elle colle nikel sur le guidon (ou l'accélérateur) , je n'ai jamais utilisé de fil de fer ni de colle mais il me semble que le fil de fer est obligatoire en cross
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20 Jun 08 à 19:14
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 400 Inscrit : 2-July 07 Membre no 4470 |
CITATION(mikedu19 @ 19 Jun 08 à 20:35 ) [snapback]245079[/snapback] Moi je prends mon compresseur ave cun embout pour gonfler les ballon (pointe de gonflage) j'enfile le début de ma poignée avec l'embout et je souffle dedans, de cette façon la poignée est sur un coussin d'aire et quand on va jusq'au bout de la poignée elle colle nikel sur le guidon (ou l'accélérateur) , je n'ai jamais utilisé de fil de fer ni de colle mais il me semble que le fil de fer est obligatoire en cross Obligatoire??? bisard par contre fil de fer mais je vois pas comment vous faite avec ça car si tu coupe le fil tu risque pas de te blesser avec le bout du fil enfin je vois pas comment on fou ça |
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20 Jun 08 à 19:23
Message
#13
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Team Member Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 |
Bah c est simple, tu entortilles ton fil avec une pince, tu coupes et tu tapes dessus au marteau
pour que l extremité rentre ds le caoutchouc. 
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20 Jun 08 à 21:18
Message
#14
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
ouais, tu prends un fil de fer de pas trop gros diamêtre hein, va pas non plus nous chercher le barbelé
.sur certaines poignée, genre mes progrips, y'a une rainure tout le tour de la poigné, et sous la poigné y'a une petite encoche plus profonde, dans cette partie tu mets l'endroit ou le fil est entortillé et voila. aprés j'utilise des donuts aussi, aucun rapport avec les poignés mais bon. j'ai vu que y'avait des donuts en métal, ça fait pas mal ? |
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