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sos gros prob |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 ![]() |
salut les mec j ai un pote qui a un 500 predator il a caler puis il ne demarre plus donc aujourd'hui il regarde doue cela vient il s aperçoit que l essence ressort par le filtre a air doue sa peu venir svp
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
probleme de clapet ? ou prise d'air à ce niveau ? (peu sur de mes hypothèse)
ps : on écrit "d'où" ... ca vient |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 440 Inscrit : 3-May 09 Lieu : Merlimont- Pas de calais Membre no 8468 ![]() |
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#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
oups, me serai-je aussi planté ? De où ?
une idée pour son problème ? ne dévions pas trop ... quand tu dit que l'essence part dans le filtre ? elle coule ? moteur arrété (vu qu'il ne démarre plus) il n'y a plus d'aspiration, l'essence au niveau du filtre à air était elle là avant le calage où arrive-t-il encore à en remettre à l'arret ? Comment ? |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 ![]() |
pour les clapet c pas possible c un 4 temps qu'en il actionne le demarreur il y a de l essence qui ressort par le filtre a air
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#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
ah forcément (décidément j'ai pas de chance ici lol).
Avis aux mécano 4T, un mauvais réglage des soupape ne pourait-il pas faire ressortir la compression par les soupape d'admission et arroser le filtre ? |
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Message
#7
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![]() J o J o ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 ![]() |
l'essence peut remonter par la ? j'ai vraiment aucune idée sauf peut etre une durite qui serait bouché et du coup en coulant l'essence pourrait peut etre remonter par la... mais ca reste une supposition, faudrait se mettre devant le moteur voir si en théorie c'est possible...
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Message
#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
oui il y a des phénomene très surprenant parfois ! (j'ai déja vu un mec qui est parti en marche arriere après avec remonté toute sa moto mdr ... ca doit vachement surprendre aussi).
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Message
#9
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
+1 pour les soupape (ou siège) d'admission (avis d'un pote)
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Message
#10
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 59 Inscrit : 4-November 09 Membre no 9712 ![]() |
+1 pour les soupapes
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Message
#11
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 71 Inscrit : 18-October 09 Lieu : marseille Membre no 9594 ![]() |
sa vien des soupapes il doit en avoir une de tordu cherche pas plu loin sa ma fai pareille sur mon vieux 4temps é sa venez de la soupapes
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#12
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 101 Inscrit : 23-April 09 Lieu : 3700 Membre no 8399 ![]() |
+ 1 pour les soupapes voir a la limite le carburateur ... pointeau bloqué?
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