Préparation suspensions Options

[akrakrapovic]

Bonjour,
Ca va maintenant faire ma 5° moto au quelle je fais préparer mes suspensions. Je n’ai jamais vraiment été convaincu par les différentes préparations (J’ai changé à chaque fois). Je l’ai toujours fait car quand j’ai débuté j’ai pris une raquette sur un saut et je me suis cassé les deux clavicules.
Hier j’ai essayé un nouveau préparateur rencontré par hasard sur le forum mxteam.
L’approche différente m’a plus, un site Internet qui tient la route, et une préparation en deux passes. Une première fois il vient vous voir rouler, il règle les suspensions d’origines, puis il fait la préparation et reviens les régler avec vous.
Je pense que le secret est la, car déjà après la première passe j’étais convaincu. Un mec qui vous regarde rouler et vous fais les réglages en fonction de ce qu’il constate et de ce que vous lui dite c’est le top !
Apres je passe sur le bonhomme d’une extrême disponibilité et gentillesse, qui vous met allaise quelque soit votre niveau.
Voila je recommande donc http://www.maxxracingms.fr/
Goog Ride !

[m'ric]

je commence a me demander serieusement si il falait pas mieu que je face un peu route dans se secteur moi
mric

[lauran]

c'est clair que que sans le préparateur au bord de la piste a te voir rouler un réglage ne pourra etre parfait à la rigueur juste un peu mieux.

le fait d'etre present il peut voir le comportement de la moto donc remédier aux petits réglages complémentaire à coups de tournevis

dans le Var ils ont un Max, sympa, dispo et correct c'est cool, j'en ai déniché un du même style dans le Gard je glisse le lien sans pour autant vouloir faire ombrage au Varois.

http://www.hjf-racing.com/

[pierino]

salut!!!

moi je te confirme quil touche ca bille maxx car quand j'avait acheté mon 450 ktoche(ma premiere avant roulé sur 250CR) il ma fait des roman par MP exactement 6 car je suis a plus de 700klm de lui il ma vraiment tou expliqué pour faire les spys et pour la réglé et franchement il gere on a eu une bonne conpréhension par mail des 2 coté et l'années derniere j'ai fait pas mal de podium car grace a maxx ma moto a toujour bien réagie et cet année je lui envoi mes suspenssion pour une ptyte prépa et je pense que lon re fera la meme pour les reglé par MP avec des roman lol

encore merci maxx pour le temp libre que tu nous consacre tu fait du pure taf ca ce voi que tes un possionné et non pas juste pour le commerce

[Fmx51]

Vraiment trop fort ce Maxx

[Maxx]

Merci Bruno pour ta confiance et ton petit message qui me va droit au coeur, c'est le genre de messages qui m'encouragent à faire encore mieux à chaques fois, ma satisfaction et que le pilote soit content de mon travail et de voir ses progès sur la piste après mon intervention (je me dis que c'est comme si j'étais un peu sur la moto )

Avec le temps que je passe sur chaque suspension à calculer et essayer divers settings, car je ne travaille pas à partir d'une liste pré-établie, je fais vraiment un travail précis et unique pour chacuns des pilotes qui me donnent leurs suspensions, c'est du 100% sur-mesure et je ne compte pas les heures de taf que je passe la dessus. Je bosse sans banc d'essais de suspensions, je bosse avec mon expérience acquise depuis 1981 et jusqu'à présent (je touche du bois) je n'ai personne qui n'a pas été content de mon taf donc je continue à me faire confiance et pas à faire confiance à une machine, le pilote en lui même n'est pas une machine qui va dire "la c'est bon" mais qui ne ressent rien sur la piste.

Merci aussi à vous tous pour vos messages, vraiment merci à vous du fond du coeur

Et merci à MxTeam qui me fais rencontrer des gars formidables et me permet de me laisser m'exprimer

[old mx]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

[luddoy]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

+1000000

[memen41]

salut donc maxx ect un super prepa
je m'en doutais un peu
heu max tu viens me voir dans la region centre pour me les regler ?
et tant qu'on y ai une petite prepa

[gaetancop]

il a dit qu'il allait venir au MXTeamDay pour faire nos prépa !!

[Maxx]

Merci les gars



Alors, c'est sur qu'avoir le pilote à coté de moi et le voir évoluer ça me facilite le travail, mais je suis aussi capable de le faire à distance et pas mal de lecteur d'MXteam m'ont contacter car ils m'ont vu ici ou entendu parler de mon travail et pourtant y'en a même qui sont sur la Suisse ou la Belgique. L'exemple de Pierino par exemple (mais il n'est pas le seul) il y a plein de moyens à disposition aujourd'hui comme bien sur msn ou e-mail mais aussi la vidéo pour que je vois le pilote avant et ensuite après.
Une fois mes préparations faites, je fournis toujours 2 fiches (une fourche et une amorto) pour que le pilote puisse régler mes préparations selon le circuit ou les conditions météo ect... Je fais un réglage de base, et ensuite on affine sur le circuit soit directement quand le pilote est avec moi, soit via le web ou par téléphone quand le pilote est éloigné.
Enfin bref, je suis peut ètre un cas unique mais pour l'instant ça fonctionne

Encore merci les gars

[Maxx]

il a dit qu'il allait venir au MXTeamDay pour faire nos prépa !!

Préparez les CB

Non je n'ai pas encore dit que je serais là, c'est quand même encore super moin pour moi. Je vais essayer mais je n'ai rien confirmer encore
et puis je ne fais pas une prépa en une heure

[nico83]

Je confirme, MAXX est au top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est même rassurant de savoir qu'il y a un gars comme lui dans mon secteur! Toujours dispo, toujours le sourire! rien à dire!!!!!

A bientôt MAXX pour ma fourche est mes 90KG tout habillé!!!!!

[Maxx]

LOL Nico

n'oublies pas, c'est fourche plus amorto, préparer qu'un seul de ces deux organes ne sert à rien il faut que les deux soit en accord

[wilyd]

Déjà dans le milieu , on parle de "LA TECHNIQUE MAXX" et de son "OEIL DE LYNX" qui lui permet d'un coup d'oeil de dire ... " T es trop gros "

ce qui me dégoute , c est qu'il a raison ....

depuis , je fais de sérieuses recherche sur un moyen de le détronner dans ses analyses ... je pense avoir trouver ... mais il faut du matos , et ça coute cher.



j'ai aussi fais appel a un marabou à la vision nocturne sur-développée... mais rien de bien concluant


finalement je pense qu'il ne reste qu une solution pour satisfaire son fessier malmené sur un selle trop dure et un amortisseur récalcitrant ...faire appel à cette société

[nico83]

Et pour lui???? C'est qui qui si colle???????

Miniature(s) jointe(s)

 

[wilyd]

OUUULALA , celui la tu le bourres en bagnole , il fait plus de dégâts qu'un sanglier !!!!




Vous avez remarqué quand même avec quelle facilité certains ont encore foutu le bordel dans un post ... et toujours les mêmes !!!

[nico83]

Vous avez remarqué quand même avec quelle facilité certains ont encore foutu le bordel dans un post ... et toujours les mêmes !!!
[/quote]


Y'en à quand même

[Maxx]

que des Fadas

[pierino]

Merci les gars



Alors, c'est sur qu'avoir le pilote à coté de moi et le voir évoluer ça me facilite le travail, mais je suis aussi capable de le faire à distance et pas mal de lecteur d'MXteam m'ont contacter car ils m'ont vu ici ou entendu parler de mon travail et pourtant y'en a même qui sont sur la Suisse ou la Belgique. L'exemple de Pierino par exemple (mais il n'est pas le seul) il y a plein de moyens à disposition aujourd'hui comme bien sur msn ou e-mail mais aussi la vidéo pour que je vois le pilote avant et ensuite après.
Une fois mes préparations faites, je fournis toujours 2 fiches (une fourche et une amorto) pour que le pilote puisse régler mes préparations selon le circuit ou les conditions météo ect... Je fais un réglage de base, et ensuite on affine sur le circuit soit directement quand le pilote est avec moi, soit via le web ou par téléphone quand le pilote est éloigné.
Enfin bref, je suis peut ètre un cas unique mais pour l'instant ça fonctionne

Encore merci les gars

ba derient MAXX ces normal quand on voi tout ce que tu fait il ne peu avoir que des bon remerciement
mais ce qu'il me fait bien plesir ces que fin avril je vais en italie et au passage je m'arrete te voir pour te déposé mes suspate et surtout pour te voir san aucun biai et voir ou tu nous fait des merveilles et aussi m'évité un frais de port lol

[Maxx]

Ca me feras plaisir de t'acceuillir

[jU2k]

Mort de rire ! trop bon

[juanito04]

au MXTeamDay

question rapide : c'ets ou et quand please ?
et comme j'aimerais avoir un maxx près de chez moi, que des escroc chez moi !

[Maxx]

Tu sais, Marseille ce n'est pas bien loin

Akra est venu depuis à coté d'Aix, donc c'est faisable

[yoannkona]

+10000 pour maxx, même si
Je n'ai pas encore eu a faire a lui pour la prepa de mes
Suspentes, c'est un mec en or on a bien de l'ancienne de l'avoir parmi nous.

[Maxx]

Suspentes, c'est un mec en or on a bien de l'ancienne de l'avoir parmi nous.

décodeur please

Suspentes ok j'ai compris c'est soit Suspensions soit Suspates.
pour l'autre heuuu!!! je ne suis pas si vieux que ça

[gaetancop]

le mxteamday c'est soit à coté de chateauroux ou d'auxerre.

donc ouai ...

Tu sais, Marseille ce n'est pas bien loin

Akra est venu depuis à coté d'Aix, donc c'est faisable

[Maxx]

Je serais très heureux d'ètre parmis vous, mais ce sera selon mes finances

[gaetancop]

j'imagine et ca se comprends !
Sur ce coup, je voulais juste dire à juanito qu'il valait mieux qu'il passe chez toi plutot que de venir à chateauroux pour te voir ! enfin il est aussi le bienvenu au MXTD !

[Maxx]

ahh ok j'avais pas capter

[yoannkona]

Suspentes, c'est un mec en or on a bien de l'ancienne de l'avoir parmi nous.

décodeur please

Suspentes ok j'ai compris c'est soit Suspensions soit Suspates.
pour l'autre heuuu!!! je ne suis pas si vieux que ça

ahh le téléphone ne remplacera jamais un clavier !!

Oui je voulais dire suspattes , c'est un mec en or on a bien de la chance de l'avoir armi nous !!


Message rectifié, cause l' I phone n'écris pas toujours ce qu'on veut désolé pour le charabiat.

[François C]

Et pour lui???? C'est qui qui si colle???????

Je sais par sur quoi il roule mais ça m'a l'air solide..
Enfin peut-être que 10 m plus loin , sa monture a implosé!
Oh ben forcément , elle va marcher beaucoup moins bien..

[François C]

Ben , et la photo?

[Maxx]

Okay Yo

Merci


bon et puis histoire de coloré un peu ce topic sympatique, une petite photo

[Maxx]

Bruno si tu passes par là, est ce que ça te plait, c'est ce que tu m'as demander (bon ce n'est qu'un exemple ce n'est pas fini il faut les garde-boues, bas de fourche ect..

[olivier62]

Salut Maxx

J'en profite encore une fois pour te remercier pour ton joli message en mp ,qui m'a permis de me décider pour mon prochain achat

Donc ce sera un 250 rmz que j'irais chercher a Liège http://www.mxmotorsports.be/ (pour les personnes que ca intéresse)

Par contre pourrais tu me donner ici ou en mp tes dates de fermetures pour cette été car je dois faire un périple en camping-car donc cela m'aurais permis

de te saluer et surtout te déposer mes suspats en main propres ...si tu n'ai pas parti au Bahamas a cette période.

Par contre pour les réglages ca ne seras pas Fréjus mais le NORD PAS DE CALAIS .... non je ne vais pas te faire ca lol

Merci par avance

[Maxx]

Salut Olivier

je ne prend jamais de vaccances, donc je serais surrement là quand tu passeras par chez moi

il faudra juste m'avertir avant, que je sois bien là vu que mon entreprise n'est pas fixe (donc sans local)
bon weekend

la je pars m'occuper des suspensions d'une 450 YZF 2009.

à toute

[François C]

Bruno si tu passes par là, est ce que ça te plait, c'est ce que tu m'as demander (bon ce n'est qu'un exemple ce n'est pas fini il faut les garde-boues, bas de fourche ect..

Salut Maxx,

La même chose pour ma CRF , c'est sûrement dans tes cordes.. dis-moi.
Je pense aussi sérieusement au sabot de protection.
A+
Merci
François

[olivier62]

Bruno si tu passes par là, est ce que ça te plait, c'est ce que tu m'as demander (bon ce n'est qu'un exemple ce n'est pas fini il faut les garde-boues, bas de fourche ect..

Salut Maxx,

La même chose pour ma CRF , c'est sûrement dans tes cordes.. dis-moi.
Je pense aussi sérieusement au sabot de protection.
A+
Merci
François

Hop Hop Hop il en faut pour tout le monde les gars

Je me demande a quoi ca va ressembler sur un rmz

Allez maxx au boulot

[Maxx]

Ok les gars, ce soir je m'y colle

[François C]

Ok les gars, ce soir je m'y colle

Il est pas merveilleux!

[old mx]

il est super notre maxounet il faut absolument que tu vienne au mxtd j'ai mes suspensions à faire sur la cr

[wilyd]

Arrêtez !!! Vous allez l user ce pauvre maxx

[Maxx]

Ce ne serait pas de refus, mais il faudrait que le MXTD dure 15 jours alors
vous savez que vous pouvez me les envoyées

[old mx]

maxx je vais descendre au mois de mai dans le midi je passerai te voir ok

[gege02]

salut a tous


je confirme meme dans le nord ,on peut envoyer ses suspensions a notre maxx ,ca marche ,un aller retour nord sud et hop un amortisseur comme neuf , mon dos te remercie maxx .


tiens j ai discuté vendredi soir avec un jeune qui venait d acheter une ligne complete fmf et une culasse haute compression pour un pris assez eleve je pense (merci maman qui a sorti sa carte bleue )
je lui posais la question sur ses suspensions il m a dit ben elles sont d origine ..... la moto a 4 ans ....

il ma répondu ouais mais ca se voit pas une prépa ou une bonne révision des suspensions alors que la ca va en jeter .............. a les gamins tous les memes....

a passage faudrait peut etre prevoir des stickers un peu flashi quand on fait une prépa des suspensions pour que ca se voit..... avec la marque ou site internet de celui qui a oeuvré.


au passage dans l article de moto verte de ce mois ci le journaliste essaie la 250 kxf de anstie il marque...

je me suis envolé pour un saut de 25 metres de long et je me suis completement loupé j etais beaucoup trop court ..... au lieu de me casser les deux poigné et de me votrer avec la moto ba rien meme pas mal les suspensions ont tout encaisser sans broncher ........

c est vrai qu on ne peut pas avoir les memes suspensions que sur la kxf .... mais c etait pour dire tout l interet des suspensions

a plus


ps j ai jamais ecrit un message aussi long depuis que je suis sur le forum mais les suspenssiosn
j adore...

[Maxx]

maxx je vais descendre au mois de mai dans le midi je passerai te voir ok

Pas de soucis MAN

[Maxx]

Sinon Gégé tu as tout dit.
Beaucoup préfèrrent avoir la dernière ligne d'échappement à la mode et les jantes noires avec le super kit déco (c'est vrai que c'est surtout le kit déco qui fait avancer la moto, + il est beau + tu gagnes des cheveaux ) mais les suspensions ils s'en foutent car ça ne se voit pas et pourtant c'est ce qu'il y a à faire en 1er avant toute autre choses et pour la sécurité il faut y passer, ça apporte aussi un agrément de pilotage et un confort non négligeable.
Bref, tanpis pour eux

[Ben freerider]

au passage dans l article de moto verte de ce mois ci le journaliste essaie la 250 kxf de anstie il marque...

je me suis envolé pour un saut de 25 metres de long et je me suis completement loupé j etais beaucoup trop court ..... au lieu de me casser les deux poigné et de me votrer avec la moto ba rien meme pas mal les suspensions ont tout encaisser sans broncher ........

des freestyleurs qui peuvent confirmer y'en a un paquet, quand ils se mettent des overshoots sur du 30 mêtres aprés un flip ou un gros cours sur le knole qui en général te ferait rebondir et te balancerait en bas de la recep.



Sinon Maxx tu peux faire un forfait prépa + kit déco, ça serait une bonne offre.

[Maxx]

c'est une idée à creusée.

[Maxx]

Voilà pour toi mon petit François

(bien sur il manque gardes boue, bas de fourche, plaque avant, mais c'est pour avoir une idée)

[François C]

Voilà pour toi mon petit François

(bien sur il manque gardes boue, bas de fourche, plaque avant, mais c'est pour avoir une idée)

Très bien!
Dis-moi par MP concrètement ce que ça donne comme prix et aussi à quoi ressemble ce qui va sur les garde-boue et fourche.
Merci.
A+

[Maxx]

Alors déjà un gros merci pour votre soutien à vous tous. Pour les préparations ne vous inquiétez pas vous serez servis en temps et en heure, ça commence à pas mal se bousculer au portillon mais je prend en compte toutes vos demandes, c'est promis je n'ai qu'une parôle

Très bien!
Dis-moi par MP concrètement ce que ça donne comme prix et aussi à quoi ressemble ce qui va sur les garde-boue et fourche.
Merci.
A+

Pas encore fini j'essais de satisfaire tout le monde, mais ça vient

Voilà pour les Suz

[François C]

Pas de soucis!
Prends ton temps, une déco , c'est pas nécéssaire non plus.

[olivier62]

Pas de soucis!
Prends ton temps, une déco , c'est pas nécéssaire non plus.

Perso moi je pense qu'une deco originale et de la bonne pub pour un bon mecano ca n'a pas de prix

[yoann08150]

Salut les gars
pour en revenir au sujet une idée serait de référencer tous les préparateur par région
Perso je suis du 08 y a pas grand chose mais mes suspensions sont actuellement chez VHK Moto à Reims.
Je les récupère en fin de semaines et d'ici peu je vous dirai ce qu'il en retourne. Mais à ce que j'ai entendu il sont pas mauvais c'est eux qui prépare la moto à Prevot Damien.
Donc je commence la liste sa peut être utile aux autres.

51 (Marne)
VHK MOTO
7 ROUTE DE SOISSONS 51430 TINQUEUX
TEL / FAX : 03 26 46 10 75 ou port : 06 21 72 70 21
du mardi au samedi matin.
http://vhk.skyrock.com/

[Maxx]

Bon aller, un pti dernier de la série.

Pour les YZF White

Je m'amuse à faire ces petits tests d'éventuelles décos, mais en attendant je fais rien d'autre

je la trouve pas mal celle là

[Ben freerider]

Pas mal effectivement le yzf, ton nom ressort pas assez je trouve.
Alors c'est destiné aux pilotes lents, comme Ca on a le temps de lire, donc rajoute l'adresse du site sur le bras oscillant.


Va falloir engager du personnel bientôt non ?
Un mécano pour les prépas, une assistante/secrétaire pour répondre aux posts, les mp Mxteam...

[François C]

Pas mal effectivement le yzf, ton nom ressort pas assez je trouve.
Alors c'est destiné aux pilotes lents, comme Ca on a le temps de lire, donc rajoute l'adresse du site sur le bras oscillant.


Va falloir engager du personnel bientôt non ?
Un mécano pour les prépas, une assistante/secrétaire pour répondre aux posts, les mp Mxteam...

Pour la mienne , tu peux mettre tous tes produits en ligne aussi , les gens feront leur commande en me regardant "passer"...
C'est pas cool , ça Maxx hein ?

[Maxx]

MDR les gars

bon c'est juste des tests hein, soyons d'accord, ce n'est pas encore à vendre et si ça l'est un jour ce sera au coup par coup, donc du kit déco quasi unique pour une moto au final différente de toutes les autres du paddock

elle est pas belle la bie ??



Sinon Ben , je fais du montage avec photoshop pour adapter au mieux mes créations, je suis pas un pro donc ça donne ce que ça donne au montage final, mais on se fait une bonne idée du résultat

[Maxx]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

Sorry Old, j'avais oublier de te remmercier pour ton gentil message

[yann83120]

J'ai connu Maxx par le biais de MXTEAM, je lui ai fait faire tous les travaux necessaire pour l'entretien de mon ZEDEF car un passioné de cross ne peut que faire du bon travail(en general), comme il est a 20km de chez moi ça m'a encore plus dissuadé, et puis etant satisfait, je lui ai confié mes bouts de bois qui me servaient de suspensions. Et le jesus est apparu! Lol non sérieusement elles etaient dans un piteux etat et Maxx a reussi a mes les faire revivre et preparer a mon gabarit, verdict: genialissime. Rien a dire, il est egalement venu sur place pour me voir rouler et ajuster en fonction. C'est un investissement, mais vu les heures qu'il passe (surtout sur mes fourches...) et le resultat, faut pas hesiter allez y confiant vous ne serez pas deçu! Merci encore Maxx!

[Maxx]

Merci à toi Yann
et il faudra que je te colles les stickers Maxx Racing Performance sur ta fourche et ton amorto
que je n'avais pas à l'époque.

[yann83120]

avec plaisir Maxx! tu en as des petits simple?

[Maxx]

Je les fait à l'unité, quand je préparre des suspensions.
Je n'ai pas des petits

[chablisman]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

la meilleure des pubs : le bouche à oreille Bravo et bonne continuation

[Maxx]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

la meilleure des pubs : le bouche à oreille Bravo et bonne continuation

Il parait oui

merci Chab

[mikka066]

salut maxx tu mérite les compliments car tu est toujour dispo pour un conseil et ta réputation d'excellent mécano est maintenant bien connue ,

Sorry Old, j'avais oublier de te remmercier pour ton gentil message

salut max voila j 'abite a perpigan mais je vais pas tarder a desendre sur nice donc sa serai pour un renseignement peut tu me metre un kit sur mon 85sx pour le faire passer en 105 cm3 merci avence

[Maxx]

Oyé

bon ce n'est pas une préparation, mais cet après midi j'ai du faire une fourche d'un 125 YZ , et bien je ne vous racconte pas la catastrophe quand je l'ai ouverte.

en 1 : plus d'huile dans un tube et dans l'autre j'ai sorti 100 ml d'huile pourrave
en 2 : le bouchon de fourche inférieur qui se visse dans le pied de fourche et ou se visse la tige de détante de la cartouche, filetage foiré et tige en travers ne tenant plus que sur un filet du filetage, je ne vous dit pas le travail
en 3 : supports de ressorts montés à l'envers, enfin plutôt devrais je dire, les deux bague du même coté en bas de la fourche et donc le ressort c'est incrusté en force dans la cartouche
en 4 : joint spy monté à l'envers
en 5 : les bagues mortes mais c'est normal quand on voit l'état des tubes et le fait qu'elles travaillaient A SEC
en 6 : un bouchon de compression (cartouche) complètement désséré de l'interieur ou il y a le ressort qui tient le piston libre.

Bon je stoppe là, mais notre amis à eu de la chance ne ne pas se retrouver avec une partie de la fourche qui se barre sur un saut et oui car seul le circlips du spy aurrait maintenu le tube et le fourreau en cas de désolidarisation complète du bouchon et de la tige de la cartouche et c'était vraiment imminent, heureusement qu'il n'a pas fait un roulage de plus avec une fourche dans cet état.

Bref, encore une fourche de sauvée

Je poste ce message car c'est aberrant de voir un travail pareil pour une fourche refaite avant moi "apparement" chez un spécialiste ou alors c'est moi qui n'y comprend décidément rien.

[ChrisMGK]

Ouais, un grand merci pour le sauvetage !!!

Je préfère me dire que le vendeur m a sorti une fausse facture mais ouais après ce que tu m'as dis, si il s'avère que la fourche sortait vraiment de chez ce mécano, c'est plus du travail salopé c'est de l'inconscience et de la mise en danger !!!

[micka98]

Salut max aurait tu des pièces en stock genre bague et joint pour refaire un amorto de 250 kxf 2010 ?
Car un de mes pote sont amorto qui fuit et impossible de trouver de la pièce détachée suite a la catastrophe au Japon.

[doncorleone]

maxx tu viens me voir rouler.... dans chnord

[Maxx]

Salut max aurait tu des pièces en stock genre bague et joint pour refaire un amorto de 250 kxf 2010 ?
Car un de mes pote sont amorto qui fuit et impossible de trouver de la pièce détachée suite a la catastrophe au Japon.

En Showa je n'ai plus rien pour le moment, sauf des spy de fourche. Déjà que pour avoir des pièces chez Showa c'est la misère, là ça va être encore plus chiant.

[Maxx]

maxx tu viens me voir rouler.... dans chnord

C'est faisable

tu me payes le voyage aller/retour en train, je te regardes rouler et je repars avec tes suspensions, une fois le travail terminer je te les renvoient

[Maxx]

un petit article dans la presse spécialisé (même si c'est un journal de routeux) ça fait plaisir

[doncorleone]

passer dans un mag c'est la classe felicitations

pour la prepa je plaisante , j ai arreté la compete la j ai 31 ans je me remet au cross en loisir , les suspat d origine bien reglé ca me suffit maintenant

[Maxx]

Moi aussi je rigolais, j'avais bien compris ta plaisanterie

mais bon une fois que j'ai écris ma réponse, je me suis dit "pourquois pas" , c'est vrai finalement ça pourrait le faire pour ceux qui veulent vraiment

[juanito04]

Enfin on voit la bouille de mister maxx ! je sais pas pourquoi mais t'as pas du tout la même tête que ce que j'imaginais
Bon quand c'est que tu fait un petit détours par marseille ?

[Maxx]

Ma bouille tu peux la voir là aussi et plus récente : MAXX

sinon Marseille je ne sais pas, mais si tu vas sur les courses de ligue en spectateur, tu m'y verras surrement, comme par exemple à Pernes Dimanche pour l'Elite MX1 & 2

sinon je serais invité cette fois çi en DJ à Martigues fin Août pour le festival Audiophonix 2

[Maxx]

tiens voilà ma tronche si tu veux pas cliquer

[Maxx]

Le 450 YZF 2009 est une moto qui me conviendrait, je m'y sent bien dessus.

[poirse]

Salut,
En tous cas pour suspensions, un conseil, il ne vaut mieux pas envoyer vos suspension chez Suspensions-sport à Traubach ... A bon entendeur !!!

[CroC]

Je fait remonter le post...

Une super prépa qu'il a fait a mes suspension
Je lui ai amené mes suspension le samedi ( j'me tape le route de lyon à frejus ... ) pour lui déposé et il m'envoie faire le touriste au bout de 10 minutes...
ouai bon OK , y avais l'élite a Pernes... je comprend bien qu'il voulait pas être en retard
en tout cas j'ai réceptionné le colis jeudi (ou vendredi je sais plus ) et JE ME SUIS RÉGALER DIMANCHE ! sur un terrain bien dur et bien défoncer...

[Maxx]

Lol Croc

Merci pour ton message en tout cas

Bein je t'ai dis ce que tu pouvais visiter dans le coin avant de te retapper la route vers le "Nord" et de profiter du soleil aussi

après c'est sur que tu n'es pas rester longtemps , cause que je devais partir (normalement depuis le matin) mais tu m'avais déjà tout dis en MP sur ce que tu voulais que je fasse sur tes suspensions

En tout cas, voilà tu es la preuve (comme pour ton frère) que je suis capable de préparrer des suspensions comme le veut le pilote, même s'il est à l'autre bout de la France, donc ceux qui hésitent encore ça peut peut-ètre les faire réfléchir
J'ai 30 ans d'expérience dans le domaine, je dois être peut ètre même l'un des 1ers en France à avoir modifier des suspensions au début des années 80's, et à l'époque il était très difficile de faire des miracles mais malgrès tout ça fonctionnait très bien. Donc ce qui est important c'est de faire appel à des préparateurs qui connaissent leurs boulot et ce méfier de certains qui font croire qu'ils ont fait des modifs mais quand on ouvre les suspensions on voit que tout est d'origine , ça m'arrive souvent d'ouvrir des suspensions soit disant préparées mais qui sont strictement d'origine, pour quelqu'un qui s'y connait c'est très facile de voir quand le travail a été fait ou non.

[Maxx]

[ChrisMGK]

Et en plus y'a de quoi balader à coté

Il a essayé de me noyer avec ma copine en m'envoyant au barrage avec la route inondée

[Maxx]

MDR !!
non mais ça passe, il y a toujours de l'eau. ils ont fait un passage, à l'époque il fallait traversser directement sur les cailloux de la rivière au risque de rester coinçer. la c'est bétonné ça passe à l'aise

C'est pas vous les crossmans ??

[ChrisMGK]

Là il y avait de l'eau jusqu'aux genoux !

Si tu me fais une prépa suspensions avec des ressorts de 30cm de plus sur la Clio je tente la prochaine fois !!!

[Maxx]

MDR

[Maxx]

Barbybulle, tu me posteras les photos de la 250 KX Maxx Racing ici si tu veux

[Maxx]

85 YZ MAXX RACING PERFORMANCES

Modifs effectuées:

Suspensions préparées


Modifs en cours:

Réhausse du poste de pilotage, ainsi que du réservoir, radiateur, arrière de cadre.
Modification boite à air
Selle mousse double densité + 2 cm
Housse de selle grip

Modifs à venir:

Préparation moteur
Ligne echappement Factory (à voir sur le choix, soit FMF, soit Pro-Circuit, soit HGS ou autre.. )
VForce 3
CDI GET
Embrayage Hinson ou juste un traitement Revaltec ( Revalloy ) sur l'origine
Roues Excel avec moyeux anodisé (voir pour le choix de la couleur)
Kit Deco et d'autres petites choses sympa histoire de la rendre attractive à l'oeil un fois le plus important terminé.

[fab-80]

bon à moi de poster mon sujet

je n'ai pas fait de préparation suspensions....enfin une petite car j'ai fait changer mes ressorts sur amorto/fourche

a chaque fois c'est pareil, maxx répond à toute vos questions qu'il s'agit de suspensions ou non!!
et au niveau travail c'est du service rapide, les suspattes passent plus de temps à la poste que chez lui

c'est trés rapide et hyper serieux

petit ex : je lui ai envoyé trop d'argent ( j'ai mit les frais de retour a ma chargfe) et ben il m'a envoyé un ms pour me le dire et donc m'a envoyé un bidon d'huile à la place... je pense que beaucoup n'aurais rien dit!!!

voila, maxx notre bon dieu du forum qui fait des miracle vous pouvez lui faire entierement confiance

[smachty]

combien ça tas couté le kit de ressort de fourche + amortisseur ?

[fab-80]

si je me trompe pas, maxx corrige moi c'est 137 euros pour la fourche et 130 pour l'amorto

[smachty]

Okay, et tu as choisi toi même en faisant les mesures ou un génie (maxx peut être) t'as dit tu fais tel poids donc c'est tel contrainte de ressort ??

[Barbybulle]

Barbybulle, tu me posteras les photos de la 250 KX Maxx Racing ici si tu veux

[Maxx]

dommage pour les plaques latérales, mais elle pète bien

[François C]

dommage pour les plaques latérales, mais elle pète bien

Les plaques latérales?
Les chiffres décalés?

[Barbybulle]

J'ai aussi les plaques latérales Maxx Racing, mais comme j'ai la polio, je n'ai jamais réussi a posé des autocollants.

Sauf sur la boite à air ! (regarde la tronche des chiffres, c'est signé bibi)

[Maxx]

et pour recentrer le topic à sa destination d'origine, tu vas aussi bientôt avoir enfin tes suspensions Maxx Racing.. la classe non ??