Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
KTM c'est très solide |
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KTM c'est très solide |
 11 Dec 11 à 21:32
Message
#1
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr  Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294  |
Je ne veux pas relancer le débat sur la fiabilité des KTM mais voilà aujourd'hui ce qui c'est passer sur une 125 SX 2012
et hop un pot et hop un cadre ....
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11 Dec 11 à 21:33
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 |
Mouarf!!!!!
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11 Dec 11 à 21:52
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 |
 Oups , vraiment de la merde ces katoches.. Oh m. , j'en ai une... Ouais mais c'est la mienne , c'est pas celle qui est .... 
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11 Dec 11 à 21:56
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 |
Ouch !
La gamelle a du être sévère non ? Pas de dégâts pour le pilote j'espère ! |
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11 Dec 11 à 22:02
Message
#5
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
même pas de chute
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11 Dec 11 à 22:04
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Haha, de l'acier chinois ! Avec un pot pakpak
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11 Dec 11 à 22:10
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 778 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12153 |
Sérieux y'a pas de débat, c'est de la daube et c'est tout.
J'ai jamais vu sa !!!! |
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11 Dec 11 à 22:17
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1192 Inscrit : 10-February 11 Membre no 12495 |
Forcément faut voir ce qu'il a tapé pour qu'il y est un si gros choc ...
S'il s'est prit de la roche ou un rocher, avec la vitesse ça pète c'est logique !! Il c'est passé quoi exactement ? |
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11 Dec 11 à 22:31
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 |
Citation (KtmRider @ 11 Dec 11 à 21:17 )  Forcément faut voir ce qu'il a tapé pour qu'il y est un si gros choc ... S'il s'est prit de la roche ou un rocher, avec la vitesse ça pète c'est logique !! Il c'est passé quoi exactement ? Oui , t'as raison , on va pas se laisser faire...alors que s'est-il passé, hein??? 
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11 Dec 11 à 22:32
Message
#10
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Il à lâché la moto quand il la descendu du lève moto.
Le cadre à pas encaissé. |
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11 Dec 11 à 22:39
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 |
Citation (Ben freerider @ 11 Dec 11 à 21:32 ) Il à lâché la moto quand il la descendu du lève moto. Le cadre à pas encaissé. hein  ah oui d'accord  Pour les katoches , les gars le lève-moto ,heu pas trop haut hein et aussi , faites attention quand vous vous asseyez dessus , doucement hein d'accord?
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11 Dec 11 à 22:52
Message
#12
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
juste réception de table et crac.
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11 Dec 11 à 22:56
Message
#13
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1919 Inscrit : 4-November 11 Membre no 13677 |
Vraiment pas glop
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11 Dec 11 à 23:52
Message
#14
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
et la semaine dernière une 250 SX 2012 , le pot c'est complètement fissuré (comme celui du 125 plus haut) mais de part en part et à divers endroit (la moto a 7heures)
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12 Dec 11 à 00:11
Message
#15
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Ptin au début pour me convaincre de repasser à l'orange je me disais "bah de toute façon les emmerdes c'est que sur ces 4t à la con"
Tout à l'heure je me suis dit "bah c'est que sur les 125 et les 4t" Mais si tu me dis que même sur les 250 cest de la qualité tchintchin panpao ça va pas aller. Merde je vais quand même pas rouler en yam ?! |
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12 Dec 11 à 00:15
Message
#16
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Citation (Ben freerider @ 11 Dec 11 à 23:11 ) Merde je vais quand même pas rouler en yam ?! T'aura mis le temps pour comprendre
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12 Dec 11 à 00:22
Message
#17
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Team Member Groupe : Membres Messages : 412 Inscrit : 28-October 10 Lieu : la jungle Membre no 11766 |
Citation (luddoy @ 11 Dec 11 à 23:15 ) Citation (Ben freerider @ 11 Dec 11 à 23:11 ) Merde je vais quand même pas rouler en yam ?! T'aura mis le temps pour comprendre + 1 |
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12 Dec 11 à 00:24
Message
#18
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
sans compter toutes celles qui ne démarrent pas et qui vident leurs batteries à force de tirer sur le démarreur.
Vive le kick, une moto de cross c'est pas un scooter merde, on a assez de force pour kicker non ?? bientôt il va y avoir l'assistance au pilotage, l'airbag, le stabilisateur d'assiette sur les sauts etc etc ...  mais on s'en fou ça marchera pas c'est KTM
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12 Dec 11 à 00:37
Message
#19
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Pour toutes marques confondus la crise est là, donc réduction des coûts.
Les modèles 2013 et 2014 seront de la merde ?? 
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12 Dec 11 à 00:54
Message
#20
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
tiens ça m'a donner envie de poster un petit Best Off
    
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12 Dec 11 à 01:03
Message
#21
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
  
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12 Dec 11 à 08:16
Message
#22
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Team Member Groupe : Membres Messages : 141 Inscrit : 21-March 10 Membre no 10540 |
Un cadre qui casse j'ai déjà connu ça sur un GasGas MC65... Et du côté Yam, en fin de saison c"est le bras oscillant arrière qui s'est cassé net à la réception d'un saut sur un YZ85... Comme quoi y'a pas que chez KTM que ça casse !
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12 Dec 11 à 10:02
Message
#23
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
ben chablisman est pas la pour donner son avis sur la kalité ktm?????
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12 Dec 11 à 10:08
Message
#24
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 254 Inscrit : 29-June 10 Lieu : 13 Membre no 11112 |
Voilà pour moi la moto a 300 bornes je suppose sur un choc mais aucune marque autour ...
Le maître cylindre tient il ne bouge pas et aucune fuite mais voilà ...   |
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12 Dec 11 à 10:30
Message
#25
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
pour le dessert , 250 SXF 2011 :
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12 Dec 11 à 10:48
Message
#26
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Team Member Groupe : Membres Messages : 254 Inscrit : 29-June 10 Lieu : 13 Membre no 11112 |
Je l'avais vu celle-là c'est du violent !!!
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12 Dec 11 à 10:53
Message
#27
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 359 Inscrit : 9-June 09 Lieu : 62110 Membre no 8797 |
bizarre quans meme tou cette casse les mec sont vert perso je roule depuis 4 ans en 125 sx poignee dans l'angles tout va bien je pence que dans toute les marque on a des defaut meme en formule 1 sa leur arrive de peter des moteur et on dit pas que c de la merde se n'est que mon avis
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12 Dec 11 à 10:57
Message
#28
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Team Member Groupe : Membres Messages : 254 Inscrit : 29-June 10 Lieu : 13 Membre no 11112 |
Je roule qu'en KTM depuis 5 ans j'en ai eu 7 jamais un pépin mais la je dois avouer que des casses comme ça ça me fait halluciner !!!
Vous croyez que ça vient du fait qu'ils essaient de gratter au niveau du poids et forcément ça agit sur la solidité ? |
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12 Dec 11 à 12:43
Message
#29
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
Citation (goulu @ 12 Dec 11 à 09:02 ) ben chablisman est pas la pour donner son avis sur la kalité ktm?????     cette saison , en MX , j'ai vu plusieurs (OUI avec un S ) japonaises casser leur cadre mais je ne me suis pas empressé des les prendre en photo pour les mettre sur le site ! Par contre : combien de japonaises ont été prise en garantie ? |
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12 Dec 11 à 13:19
Message
#30
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286 |
enfin, japonaises, autrichiennes, ou autres, quand tu rentres chez toi avec le cadre en 2 et bien ça doit facher....
et j'te racontes pas la mariée comment elle doit chanter pas presser que ça m'arrive!!!! |
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12 Dec 11 à 13:55
Message
#31
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
La photo n'est pas de moi je précise
 Sinon c'est clair que ça fait chier de rentrer avec une casse comme ça, c'est d'ailleurs ce qui me fait réfléchir sur le choix de ma future moto, le 450 CRF me plait bien mais en 2009 (comme la photo de Chab) elles pétaient les cadres au niveau des biellettes mais aussi sous le moteur comme la photo de la KT, depuis je ne sai spas si ça c'est reproduit mais bon ça fait peur. J'ai aussi vu une photo d'un cadre d'YZ fendu à la hauteur de la soudure près de la fixation supérieure de l'amorto, mais ces casses là sont tout de même moins fréquentes que sur les KTM. Bon après que ce soit bien clair pour les amoureux de la marque, j'aime beaucoup aussi les KTM mais je ne supporte pas qu'on nous vende de la merde, et niveau emmerdes avec des KT j'étais bien placé pour les voirs et d'après certains mécanos des concessions actuelles , ça n'a pas changer. c'est dommage. |
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12 Dec 11 à 14:13
Message
#32
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 |
Citation (dcrouzel @ 12 Dec 11 à 09:30 ) pour le dessert , 250 SXF 2011 : c'est la moto d'un jeune que je connais bien !!! |
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12 Dec 11 à 14:46
Message
#33
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Team Member Groupe : Membres Messages : 359 Inscrit : 9-June 09 Lieu : 62110 Membre no 8797 |
c clair que c bizard quand meme se genre de casse . c sur quand c une japonaise personne prend de tof t personne n'est au courant
:fou:ou bien c voulu pour casser du katoche sur les forum
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12 Dec 11 à 15:39
Message
#34
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 |
Citation (dcrouzel @ 12 Dec 11 à 09:30 ) pour le dessert , 250 SXF 2011 : Ba il n'a qu'a la reconvertir en chopper
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12 Dec 11 à 16:54
Message
#35
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Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
Citation (KTM #101 @ 12 Dec 11 à 13:46 ) c clair que c bizard quand meme se genre de casse . c sur quand c une japonaise personne prend de tof t personne n'est au courant :fou:ou bien c voulu pour casser du katoche sur les forum je suis ni-pour ni-contre , bien au contraire ! 
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12 Dec 11 à 18:16
Message
#36
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
je ne suis pas un pro ni anti KTM, mais il y a quand méme pas mal de freestyler qui roulent avec des 250 sx je ne pense pas qu'ils prendraient tant de risque si sa cassait
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12 Dec 11 à 18:48
Message
#37
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 590 Inscrit : 21-June 11 Lieu : au pays des cigales Membre no 13146 |
et suzuki ? c'est pas sensé etre une bonne marque ?
sa dépend de ce que fait le type avec sa moto aussi |
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12 Dec 11 à 19:15
Message
#38
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1192 Inscrit : 10-February 11 Membre no 12495 |
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12 Dec 11 à 19:23
Message
#39
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 176 Inscrit : 5-January 11 Membre no 12162 |
The question : C'est pris en charge ce genre de casse ???
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12 Dec 11 à 19:25
Message
#40
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1067 Inscrit : 7-September 09 Membre no 9339 |
la photos de pastrana avec le rm c une moto modifier avec un rotor comme sur les bmx donc pas d origine donc non sa casse pas on trouve que des photo et video de ktm en morceau ( ktm = pit bike chinois mdr ) humour
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12 Dec 11 à 23:27
Message
#41
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
perso pour les "fendage de cadre " au niveau de la colonne en tant de chaudronnier usineur je pense que les tôles qui sont employées sur la partie renfort entre la poutre supérieur et les 2 départ de berceau sont trop fragiles, pour preuve sur toute les photos ce sont elles qui déchires, perso sur mon RM de 1992 j'avais soudé sur ces mêmes tôles des renforts repris sur la colonne. peu etres la soluce pour éviter les emmerdes a ce niveau ,ou bien monsieur ktm peu peu être pour le prix de ses joujoux mettre des matériaux de qualité!!!
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12 Dec 11 à 23:33
Message
#42
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Sur les photos en gros plan on voit aussi de la rouille dans le cadre, elle doit aussi être en partie responsable de ce genre de casse non ?
Quand est ce qu'ils vont se décider à mettre un cadre en alu ? c'est comme pour les biellettes il a fallu attendre très longtemps leur retour. |
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12 Dec 11 à 23:35
Message
#43
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Il y a que les vertes qui ne cassent pas (les cadres...), youhou vive Kawa !
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12 Dec 11 à 23:40
Message
#44
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
les cadres peut ètre pas, mais les axes de biellettes oui.
sur mon 125 KX de 86, je cassais un axe par weekend jusqu'à ce que j'en fasse fabriquer un sur mesure et sur certains 85 KX il y a un défaut au niveau de l'amortisseur, il se casse en 2 
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12 Dec 11 à 23:41
Message
#45
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
Citation (Barbybulle @ 12 Dec 11 à 22:35 ) Il y a que les vertes qui ne cassent pas (les cadres...), youhou vive Kawa ! +10 000
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12 Dec 11 à 23:42
Message
#46
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Énormément de rider freestyle en 250 sx.
Jamais entendu ou lu de problème. Par contre un seul pilote en 350sxf, (bilko) et ras et juste Renner qui roule parfois en 450, et c'est des sauts de minimum 50 mètres dans les dunes en général. Par contre les 450 crf ont la dernière spirale du ressort qui casse. J'ai due en voir 15 des photos de freestylers qui pulvérisaient l'amorto de crf. |
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12 Dec 11 à 23:45
Message
#47
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Sur la dernière 450 CRF, Soubeyras à pulvériser l'amorto aussi, couper en deux également
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12 Dec 11 à 23:49
Message
#48
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1659 Inscrit : 9-January 06 Lieu : clermont fd Membre no 2062 |
Citation (Maxx @ 12 Dec 11 à 22:45 ) Sur la dernière 450 CRF, Soubeyras à pulvériser l'amorto aussi, couper en deux également bref plus ça vas et plus on roule sur de la merde ou bien ont est tous la à ce prendre la tête sur de la mécanique a qui on demande souvent beaucoup (trop?)??? :blink :
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13 Dec 11 à 08:44
Message
#49
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Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
Citation (Maxx @ 12 Dec 11 à 22:33 ) Sur les photos en gros plan on voit aussi de la rouille dans le cadre, elle doit aussi être en partie responsable de ce genre de casse non ? Quand est ce qu'ils vont se décider à mettre un cadre en alu ? c'est comme pour les biellettes il a fallu attendre très longtemps leur retour. affirmat ! la flotte passait dans la colonne de direction !
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| Version bas débit | Nous sommes le : 19 Jul 25 à 06:32 |
