Fabrication d'un pneu |
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Fabrication d'un pneu |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 ![]() |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 ![]() |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
Sympa ! Je ne pensais pas qu'il y avait autant d'éléments différents dans un pneu
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Message
#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 ![]() |
Je m'endormirais moins con ce soir ! Je suppose qu'un pneu de cross n'a pas autan d'éléments
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
j'ai déja visité une usine bridgestone et c'est clair qu'il y a beaucoup d'étapes ! Il y a aussi toute la préparations des différentes couches textiles, métaliques, et tous les controles à la fin...
Je serai quand meme curieux de voir les étapes pour un pneu de cross |
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Version bas débit | Nous sommes le : 31 Jul 25 à 12:23 |