L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!quel rodage ? |
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quel rodage ? |
 23 Jun 12 à 22:59
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 17-May 12 Lieu : hennebont morbihan Membre no 14551  |
salut! j'ai changer vilbrequin , piston , roulement et tout ce qui va avec sur ma 85 kx de 2005 et je voudrai savoir combien de temps ou de plein , je dois faire pour le rodage et a quel % le melange? si il y a des trucs a faire ou a eviter?
merci d'avance! a+ |
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24 Jun 12 à 08:46
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1562 Inscrit : 30-May 10 Membre no 10970 |
Tu roules environ 20/30 minutes tranquille, sans brusquer la moto. Tu peux mettre légèrement plus d'huile.
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24 Jun 12 à 09:31
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 17-May 12 Lieu : hennebont morbihan Membre no 14551 |
que 30 minuntes
 je pensait que c'etait beaucoup plus merci de ta reponse parce ce que la j'ai fais près d'une heure a moins d'un quart de la poigné a 3% d'huile  car je pensait qu'il fallait faire 3 pleinsi il y a d'autres avis n'esiter pas salut! |
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24 Jun 12 à 10:09
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Les avis divergent tous, chacun sa méthode.. Le sujet à déja été traité et c 'est sujet à polémiques..
Fais une recherhe sur le sujet sur le forum... Perso; je fais ainsi et suivant ce que me conseillait mon manuel technique et mon prof de mécanique moto à l 'époque et jamais eus de soucis...: Je mets 0.5 pour cent d 'huile en plus.. je démarre et laisse chauffer le moteur sans coups de gaz quelques minutes à l 'arret ( statique) , je coupe le moteur, ce qui me permet de verifier déja que le coupe circuit fonctionne puis je laisse refroidir completement le moteur.. Cela permet aux pièces d'avoir " pris leur places d s 'ajuster entre elles et de refroidir correctement et reprendre" leur formes".. et toi tu peux controler tes couples de serrages, si d 'eventuelles fuites, si les niveaux sont bons etc... Ensuite tu redémarres, apres légère mise en température moteur, roules avec ta machine en allant doucement avec la poignée de gaz, pas de gaz à fonds, et éviter les sols meubles ( boue sable) et montée ou descente importantes, ceci 5 minutes et tu coupes laisses refroidir et vérifies tout Ensuite, tu redémarre, laisse chuffer un peu, roules comme précédement mais là, tu peux mettre à fond mais brièvement,, sans rester ouvert à fond plus d'une seconde ou deux voir trois.. Ceci 5 minutes, laisses refroidir reverifie brièvement tout Puis redémarre, laisse chauffer un peu et roule normalement, en mettant gaz à fond, et meme soutenir parfois les pleins gaz.. Ceci 5 minutes, laisses refroidir, vérifies tes niveaux, serrages culasse et cylindre etc... Puis c'est bon pour la compèt.. Tu peux finir ton reservoir de mélange plus riche en huile sans problème ou remettre du carburant au pourcentage d 'huile préconisé initialement.( 0.5 pour cent de moins que pour le rodage) Donc pendant cette peiode de 4x5 minutes, s'il y a un problème quelconque, tu le décelleras de suite( bruits anormaux, fuites, serrage etc...) |
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24 Jun 12 à 10:53
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 17-May 12 Lieu : hennebont morbihan Membre no 14551 |
d'accord merci beaucoup pour vos reponses
j'ai essayer de trouver des infos sur le forum et pas moyen d'en trouver salut! |
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24 Jun 12 à 11:11
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (kiki_bzh @ 24 Jun 12 à 11:53 )  d'accord merci beaucoup pour vos reponses j'ai essayer de trouver des infos sur le forum et pas moyen d'en trouver salut! moi, je te donnes ce que j 'ai fais depuis 30 ans, ce que je fais en tant que mécano MOTOS, et ce qui m 'a été conseillé par mon prof et manuels techniques.. Donc en cas de doutes, fies toi au manuels technique et d 'entretient de ta moto que tu as avec ta moto... |
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24 Jun 12 à 17:14
Message
#7
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Member Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 17-May 12 Lieu : hennebont morbihan Membre no 14551 |
oui c'est un peu ce que me dis mon manuel mais moi c'est 10 min en statique puis 20 min doucement et pour finir 30 min en allant de allant de plus
en plus vite en la faisant refroidir entre chaque etape merci beaucoup de ton aide salut! |
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25 Jun 12 à 06:40
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 |
perso je me prends pas la tete , je laisse tourner comme dit plus haut quelques instant , je coupe , verifie niveau d'huile (4t) l'aspect générale etc , une bonne clope et je repars en essai 10 minute pepere , puis 10 minute à mi gaz et full throttle apres!
j'ai toujours fais ainsi , y'a pire comme contrainte sur un moteur comme les vidange iréguliere , les tirage à froid en mode bourrin et j'en passe! L'essensiel c'est les 10 premiere minute à mes yeux qui apres mérite une vidange au bout d'une heure ce qui permet aussi de voir si les travaux effectué sont correct à savoir : Huile propre sans mayonaise (liquide de refroissiement un peu baladeur) Huile limpide sans limaille/paillette (tres peu) ! |
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