250CR Réplica, une demi 500CR en fait! Options

[powerdec]

Salut les gars, je m'attaque a un projet que j'ai dans la tête depuis un bon moment: une 250CR McGrath réplica.

Attention, je ne compte pas faire une 100% réplica ca je ne possède et je ne posséderais jamais certaine pièces comme la couronne Renthal d'époque, le kit gros frein arrière... Je fais une réplica a ma sauce.

J'ai quand même trouvé de jolies pièces que je vous montrerais au fure et à mesure... sinon c'est pas marrant

En attendant, voici la base, la bonne affaire du siècle, la moto d'usine oublié dans une usine HRC depuis 17 ans, la machine de guerre a.... 250 euros (complète!!!), une magnifique 250CR de 96:

[powerdec]

[powerdec]

[powerdec]

[powerdec]

Un petit coup de karcher et le démontage commence:

[powerdec]

[aretix]

super affaire ca !!!!
je suis ca de prés, ca promet !!!

[Miiguell]

Tu as de quoi t'amuser là

[old mx]

bonne base de départ c'est parti

[rrr]

mon prochain projet
je t enverai en mp des site sympa
pour passer le disque de 240 au lieu du 220 j ai peu etre LA solution

[vince974]

Encore une de sauvée!!!

je me cale dans un coin avec un rhum!

[nico83]

Génial, je me calle sur le post

[Maxx]

pfouahhh l'affaire

[powerdec]

Oui, sauvé des eaux la pauvre.

J'ai commencé a en voir des belles, du style roulements de bras oscillant remplacé par les douilles enfoncé dans des rondelles de callage parcequ'un conno n'a pas réussi a virer les anciennes cages (les rondelles faisaient office de roulement) ou le gars me dit: huile de boîte... no problème, j'y ai mis de la méga bonne huile moteur pour bagnole a l'achat et c'est tout (jamais de vidande)!!!! Pareil pour l'huile moteur, le vilo est mort mais il n'a toujours pas compris... j'ai stopé les leçons de mécanique, au prix ou il la vendé, je ne voulais pas le contrarier

L'avantage de cette moto c'est quel est complète, je ne vais pas perdre mon temps à trouver des pièces introuvable dans les 4 coins du monde.

Le bonheur, c'est du style trouver un gars qui vend un lot pivotworks pour biellette amortisseur/amortisseur/bras oscillant pour 60.00 euros fdp inclus sur leboncoin (118.00 euros que le kit biellette) et j'en passe.

Il me tarde trop qu'elle avance car c'est vraiment un joué qui me manque dans ma collection.

Je vous tient au jus...

[ika69]

Trop bon
Je me pose..........

[François C]

On va suivre ça de près!

[aretix]

mon prochain projet
je t enverai en mp des site sympa
pour passer le disque de 240 au lieu du 220 j ai peu etre LA solution

si tu as des sites sympatoche je suis preneur aussi

[rrr]

mon prochain projet
je t enverai en mp des site sympa
pour passer le disque de 240 au lieu du 220 j ai peu etre LA solution

si tu as des sites sympatoche je suis preneur aussi

[jps]

salut Powerdec

j'ai aussi ce projet en tête, parmis d'autres...

impec cette factory à 250 €, y a plus qu'à...

jps

[vince974]

Sa aurait été génial de pouvoir faire un rassemblement de 250 CR mais je vis à la Réunion...

Ma resto est au point mort j'attend la livraison des dernières pièces.

[doncorleone]

si je faisait une restauration un jour ce seait une mac grath replica , c'est la plus belle !!!!

bon courage pour la restauration et mets nous des tofs de l avancement

[powerdec]

salut Powerdec

j'ai aussi ce projet en tête, parmis d'autres...

impec cette factory à 250 €, y a plus qu'à...

jps

Ca ne m'étonne pas

[jps]

oui, en fait pour tout dire, j'étais sur le point de me lancer et le projet CR AF m'est tombé dessus !!

jps

[HRCMAN]

Slt PowerDec c'est un bien beau projet, tiens pour te motiver: http://www.vitalmx.com/forums/Old-School-M...Rebuild,1213946
Bonne restau.

[powerdec]

Salut HRCMAN, je connaissais déjà ce post mais merci quand même!

Je lance un avis de recherche a tout les vintageurs qui farfouille partout sur le net, je recherche cette couronne RENTHAL:




Je compte sur vous!

[rrr]

Salut HRCMAN, je connaissais déjà ce post mais merci quand même!

Je lance un avis de recherche a tout les vintageurs qui farfouille partout sur le net, je recherche cette couronne RENTHAL:




Je compte sur vous!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/55...19.htm?ca=22_s#

[rrr]

pour passer le disque en 240 (d origine a partir de 97 il suffit de prendre un support d etrier de 97(voir 98 98 ) et de monter un disque de cr en 240 des version cadre alu

[powerdec]

J'ai pas préçisé, une couronne en gris comme sur la photo!

Merci rrr pour le frein, je vais tester cela et je te tient au jus....

[rrr]

yo powerdec
j ai toute les pieces pour tester mais il faut que je fasse de la place pour les attraper dans mon box je ferais un montage a blanc avec une photo

[vince974]

Dalon y a pas une histoire de boulon banjo a remplacer aussi?

il me semble qu'il faut mettre un boulon YZ sinon sa touche le bras oscillant... à moins d'usiner comme JPS!

Fait péter la resto poto!!!!

[powerdec]

Fin du démontage. Aprés un bon rangement, j'ai attaqué le dépouillage complet de la fourche:

[powerdec]

Cette aprèm, j'ai emmené les bas de fourche et les moyeux pour un époxy noir satiné, l'amorto pour une nouvelle jeunesse:



Et le cadre et sa boucle pour un époxy blanc:



Il me tarde trop d'attaquer!!!!!!

[manu52yz]

ça promet du beau encore!

[rrr]

yo powerdec alors j ai fai un montage a blanc sa passe nikel il y a juste le boulon banjo qui touche le bras oscillant du coup je l ai repris vite fait au touret donc sa passe sans souci je mettrai les photos se soir et j ai vu sur une restau que la finte etait de monter un boulon banjo d yz yzf (d ailleur si un yziste peu poster une belle photo de son etrier pour bien voir la tete du boulon banjo sa serait cool ) jevais allez aussi voir un pote chez yam demain pour essayer d en grater un


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/57...66.htm?ca=22_s#

[powerdec]

yo powerdec alors j ai fai un montage a blanc sa passe nikel il y a juste le boulon banjo qui touche le bras oscillant du coup je l ai repris vite fait au touret donc sa passe sans souci je mettrai les photos se soir et j ai vu sur une restau que la finte etait de monter un boulon banjo d yz yzf (d ailleur si un yziste peu poster une belle photo de son etrier pour bien voir la tete du boulon banjo sa serait cool ) jevais allez aussi voir un pote chez yam demain pour essayer d en grater un


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/57...66.htm?ca=22_s#

Le disque de frein en 240 se monte t'il sur un moyeu de 96?

Je compte sur toi pour les photos!!!

[rrr]

http://www.3as-racing.com/A-244306-disque-...px#.UqXCJ1vuIns

http://www.3as-racing.com/A-64432-disque-d...px#.UqXBqlvuIns

pour le diametre interieur j ai un doute et en plus j ai pas le moyen de verifier parce que j ai pas de roue arriere de 96

au pire si tu doit faire la modif il faudra passer une roue de 97

[rrr]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/51...18.htm?ca=22_s#


MCfan4life a écrit: Jim, j'ai acheté une nouvelle marque étrier et le support complet de la CR250 97-99, mais juste le transporteur suffira. Les étriers sont les mêmes. Je viens de l'acheter comme un ensemble complet parce que le coût des deux n'était pas beaucoup plus que le transporteur sur son propre. De service Honda le prix est de seulement 47 $ de plus pour le set-up complet. Neuf ils ne sont de 100 $ pour le support (4) et 147 $ pour le support et l'étrier (7) J'ai aussi une YZ250 2008 et juste orderred le boulon banjo de ce modèle. YZ modèle le plus fin et de YZF seraient les mêmes, mais j'imagine que l'on travaille vraiment. Et oui c'est le boulon qui se boulonne le tuyau sur l'étrier. Rondelles devront être orderred séparément si vous voulez ceux aussi bien. Aucun usinage n'est requis. Assurez-vous que vous êtes à la recherche à un support 250 comme le 97 125 transporteur est le même que le 96 250 transporteur. Vous voulez soit 97-99 250 ou 98-99 125. Vive Col

[rrr]

la reponse en image

je suis aller grater un boulon banjo d yzf

et sa passe nikel plug and play

[nico83]

C'est pas possible, rrr, ta un message d'avertissement qui se déclenche avec LBC??????????????

[rrr]

non je fouille un peu partout bon ben tu a plus qu a toi aussi je t ai donné les liens pour monter une showa 47 et tu connais le process pour la modif du frein

tu a bien rentré une autre 250 cr non?

[nico83]

Oui, mais faut que je limite un peu les frais la.
Sinon pour la fourche j'ai reçu d'autre photo, elle est bien marquée. Et il veut pas baisser le prix

Pour le 93 que j'ai eu je cherche une,jante AR de 19, comme ca je balance la 19 sur la réplica et je mets l'autre sur celle la. Le MAC avait une roue de 19 sur ca 93/94

[rrr]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/55...938.htm?ca=22_s

[nico83]

Mail envoyé

[nico83]

Salut HRCMAN, je connaissais déjà ce post mais merci quand même!

Je lance un avis de recherche a tout les vintageurs qui farfouille partout sur le net, je recherche cette couronne RENTHAL:




Je compte sur vous!

Image(s) jointe(s)

 

[vince974]

Nikel RRR!

as tu essayer le montage d'un amortisseur récent?

Bonne continuation Powerdec!

[rrr]

Nikel RRR!

as tu essayer le montage d'un amortisseur récent?

Bonne continuation Powerdec!

?

comment il est ?
j ai presenté le modele 97 et le 93 il est plus grand mais quand je voulais savoir si on pouvait monter la fourch de crf sur le cadre acier (plug and paly d ailleur s)
j avais appelé un mec qui vendait un 500 cr avec fourche de crf et amorto de kxf!!!!!!!!
d ailleurs si Maxx passe par la ou si un kxfiste passe par la

[powerdec]

Salut, aujourd'hui j'ai reçu un disque et un support d'étrier de 250CR de 99, voici le disque de 220 et celui de 240:



Le 220 sur le 240:



Détail de la différence d'1mm au niveau des attaches:

[powerdec]

Pour faire les essais, j'en ai profité pour nettoyer et refaire l'étrier arrière (joints/soufflet...neuf):










J'ai fais un montage a blanc et pris des mesures dans tout les sens et ça le fait... j'attends de récuperer mes moyeux repeint pour bien voir les espaces...

Pour le moment, le seul problème que je vois c'est les pattes d'attache du disque qui sont 1mm plus petites que l'ancien disque.

Que pensez-vous si je monte ce disque???

[rrr]

Pour faire les essais, j'en ai profité pour nettoyer et refaire l'étrier arrière (joints/soufflet...neuf):










J'ai fais un montage a blanc et pris des mesures dans tout les sens et ça le fait... j'attends de récuperer mes moyeux repeint pour bien voir les espaces...

Pour le moment, le seul problème que je vois c'est les pattes d'attache du disque qui sont 1mm plus petites que l'ancien disque.

Que pensez-vous si je monte ce disque???

salut powerdec si les trous correspondent moi perso sa me generai pa plus que sa
sinon si tu veut tu peu monter un moyeu de 97

[powerdec]

Les trous tombent pile poil.

J'ai réfléchi, en admetant qu'un écrou ou deux pètent... dans les deux cas c'est pareil car même si le disque d'origine a ce genre de problème, il n'est pas bloqué sur le moyeu!

Merci rrr pour ton tuyau

[rrr]

si ca peu te rassurer quand j attaquerai se projet les yeux fermé pour la modif au fait tu a un crf ??
si c est le cas et que tu a un moment tu pourrais essayer le maitre cylindre arriere du crf voir meme la patte sa serait interessant de savoir parce que la durite arrive et se fixe par le haut

[powerdec]

Oui mais je le garde pour une 500CR-AF... si un jour j'arrête de péster contre les mécanos qui me laisse ces pauvres magnifiques partie cycle de 500CR a l'abandon... qui en gros font disparaître a petit feu ces bijoux!

[powerdec]

Hier, bonne et mauvaise nouvelle: les pièces sont peintes, l'époxy du ressort ok mais pas le temps de faire le cadre



Pas grave, j'ai attaqué ma fourche de A à Z:

[powerdec]

Remontage:



Pose de stickers SHOWA, petit prob's, ils sont trop grand... a voir plus tard:



Nettoyage des tés:

[rrr]

booouuuuuu ca promet

[powerdec]

Pose du tés et des protèctions de fourche (il manque les stickers DUNLOP):










Voila ma belle (fausse) fourche SHOWA McGrath réplica

[nico83]

j'adore

Alors pour info, j'ai vu dans moto verte quede 93 à 96 toutes les moto du mac avait le chassi de 93. A ce qui parait c'était le meilleur chassis qu'il est eu

[rrr]

et le chassis de 93 etait celui de bayle

et quand on voit la palmares en cross mondial et us de se modele et la longevitée record du moulin(93 2001)

pas ettonant que service honda reedite le 250 craf avec se moteur

[nico83]

ha ben non! Bayle a quité en 92.
en 93 c'était Stanton ( my god) et le mac qui avait la 93.

[rrr]

qui a fait le testing du modele 93 ????stanton ????
en fait le mac a roulé avec celle de bayle et l histoire commenca

[nico83]

Arreteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Stanton est mon Dieu

Bayle, pff, connait pas

[powerdec]

Montage des roues, cercles, rayons, roulements et spys neuf... roue avant:










Pose du disque de frein avant (d'occas et d'origine):

[powerdec]

Roue arrière:



Petit astuce pour la pose des roulements sans charogner le polyuréthane:

Miniature(s) jointe(s)

 

[François C]

Ca se présente très bien tout ça!

[rrr]

http://www.crfstuff.com/brake450r.html
a defaut dela showa 47

[powerdec]

Pose de la coronne qui été sur la moto a l'achat, qui est parfaite et surtout très proche de celle du Mac:



Pose du disque diamètre 240 (220 d'origine):




Reste un bon voilage et des Dunlop tout neuf...

[rrr]

elle va faire des envieux

[jps]

Superbe !!!

jps

[powerdec]

...Tout est dans la photo...

[nico83]

http://www.ebay.fr/itm/Renthal-Mini-Handle...=item33895f347c

[powerdec]

Merci nico83, je l'avais déjà repéré mais beaucoup trop chère (mousse + envois) pour l'état!!!

[nico83]

Moi j'avais fais un mail à renthal, mais d'après ce que j'avais compris de la réponse je pense qu'ils ont même plus en stock. je sais pas comment ce debrouille les gars pour en trouver des neufs

[rrr]

Moi j'avais fais un mail à renthal, mais d'après ce que j'avais compris de la réponse je pense qu'ils ont même plus en stock. je sais pas comment ce debrouille les gars pour en trouver des neufs

http://www.challenge75.com/product_info.ph...roducts_id=2023
faudrait appeler des fois que les stock sont faux

[rrr]

apres matter les motos du coin coin pour voir si il y en a une dessus mais c est un taf de psychopatte

http://www.leboncoin.fr/motos/597407045.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/594319209.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/597025314.htm?ca=22_s#

[powerdec]

J'ai trouvé ça en Angleterre:

[rrr]

http://www.leboncoin.fr/motos/596336504.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/596217999.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/596151386.htm?ca=22_s#

http://www.leboncoin.fr/motos/562042259.htm?ca=22_s#pas sur

http://www.leboncoin.fr/motos/594634146.htm?ca=22_s#

[rrr]

bon ben ta plus qua faire fumer le telephone

[powerdec]

WOPUTAIN, j'ai trouvé ça mais c'est pas la bonne couleur

http://www.ebay.de/itm/Renthal-Lenkerpolst...#ht_1894wt_1161

[nico83]

Bon ca c'est pas grave, tu la reteinte en rouge et tu refait les écrits avec un pot de peinture tissus, comme je fais sur mes sacs. Ca va te couter 15€ chez casto

[HRCMAN]

Slt les kidz et tés belle année 14, Power bravo ça prend tournure, Nico ça donne quoi le résultat de ta bidouille mousse Renthal ? envoi qqs photos jeune asticot, bon moi j'ai celle que tu recherche Power ! mais elle est sur le guidon du CR500 !
Tient passe un mail à mon ami Planplan il va pouvoir te trouver ça ou te faire une repro je lui ai commandé plusieurs repro du travail de pro
http://www.vintage-stickers.com/
Tiens moi au jus.

[powerdec]

Cool, j'ai enfin mon cadre:

[Miiguell]

Vraiment super tous sa !

[rrr]

Cool, j'ai enfin mon cadre:

va falloir jouer du tarot

[powerdec]

NON même pas, le pro qui me fais l'époxy me le livre avec les pas de vis tout prêt!

[powerdec]

Ca y est j'attaque (ouuuuuuuuuu haaaaaaaaaaaaaaaaaaa), reposes pieds, tés de fourche et roulements, fourche. Le bras oscillant est mis vite fait pour pas que le cadre tombe... du vécu

[powerdec]

[Jerem91]

Jolie, je m'incruste sur le post pour suivre le déroulement de ta rénovation.

[ika69]

Sa sent la peinture et les pièces neuve jusqu'à chez moi
Bonne continuation

[rrr]

a cette vitesse la elle demarre demain avant les feux de l amour

[powerdec]

a cette vitesse la elle demarre demain avant les feux de l amour

Il y a intérêt car je ne veux pas louper l'épisode

[powerdec]

Amorto refait, biellette refaites et roulements neuf:

[powerdec]

[rrr]

mais dit moi je devine la plaque avant d epoque

et pour la deco tu la prend ou ?

[nico83]

Magnifique comme a chaque fois, par contre je suis surpris de voir un graisseur sur le u des biellettes
tu la rajoute toi?

[rrr]

Amorto refait, biellette refaites et roulements neuf:

jereve ou il y a une vis de purge sur le haut de l amorto

[powerdec]

OUI il y a un graisseur sur une biellette... ce n'est pas moi mais je l'ai souvent vu sur des vieilles cross!

OUI il y a une vis de purge sur la tête de l'amorto... comme beaucoup d'amorto

OUI c'est une plaque numéro d'époque mais de marque UFO... je l'ai depuis longtemps!!!

[jps]

putain que c'est beau !!!
on ne s'en lasse pas...


jps

[nico83]

super le graisseur sur les biellettes, mais par contre je comprend pas comment la graisse peut rentrer avec l'entretoise???????? Ou alors l'entretoise et percée pour que la graisse rentre à l'intérieur?
Tu peut regarder pour me donner une idée!

[rrr]

super le graisseur sur les biellettes, mais par contre je comprend pas comment la graisse peut rentrer avec l'entretoise???????? Ou alors l'entretoise et percée pour que la graisse rentre à l'intérieur?
Tu peut regarder pour me donner une idée!

il y a un vide entre l entretoise et le graisseur mais l ideal c est d avoir un deuxieme trou pour evacuer parce que une pompe a graisse sa envoi et du coup comme on sait pas se qu il y a comme graisse a l interieur tu a vite fait de faire sauter les spy
(j avais vu sa sur un enduro le mec avait mit une petite visse bouchon sur le haut il devissait mettait du wd40 ou degripant et laissait agir une nuit le landemain il remplissait a la pompe a graisse et tout ce qui etait dissous et fluide remontait et sortait par le trou de la vis

[nico83]

ok mon ami RRR, mais ce que je ne comprend pas c'est que les cages à aiguilles sont fermées!!, ont ne voit que les barrette de friction à lo'interieur. Alors comment la graisse peut pénétrait à l'intérieur vu que tout est fermée??

Je sèche