yamaha 2015 2stroke !! Options

[★★mike66★★]

Alors vous en pensez quoi?

[Kiksystem]

Rien ne change je pari?

[★★mike66★★]

Si ! L'arrière de cadre et les plastiques.
Peut être autre chose dans le moteur?

[Kiksystem]

Ouais tout les ans c'est la même...

[★★mike66★★]

Elles ont l'air sympa !

[Ben freerider]

Un YZ avec des caches d'YZF ????? Waaaaaaaaaaaaaaaw trop d'innovation, enfin c'est justifié de vendre 7K€ une moto qui à 10 ANS !

[Kiksystem]

Surtout que je trouve que ça fait moche... Je voudrais bien voir si d'autre modifs ont été apportés!

[lovecross]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

[luddoy]

Un YZ avec des caches d'YZF ????? Waaaaaaaaaaaaaaaw trop d'innovation, enfin c'est justifié de vendre 7K€ une moto qui à 10 ANS !

Ca permet le dévellopement des autres models, comme l'inclinaison des moteurs pour les 250 yzf.

C'est clair vaut mieux toucher une 2012 à 3500€ si elle est parfaitement entretenu.

[rrr]

esperont qu ils ont renforcé leur boite de vitesse sur le 250

[jeanno]

mais c'est pas vrai quoi ... adapter des plastiques pour faire style^^
même le bouchon ils ont laissé l'ancien lol
j'aime pas l'arriere ça fait enduro.
toujours pas foutu de faire de plus beaux carters non plus..
perso je ne me fait pas d'illusion sur le moteur.
mais bon la YAM se suffit à elle même

[★★mike66★★]

C'est vrai qu'elles sont cher mais je les trouves sympa !
Après je suis d'accord avec toi 7000€ une moto qui a 10ans c'est vraiment abusé !

[★★mike66★★]

http://www.motoverte.com/site/lifting-pour...015--79214.html
les réponses pour la mécanique sont là !

[Kiksystem]

Ouais grosse blague... Il ne change que l'esthétique, c'est juste du foutage de gueule là...

Ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait...

[Jerem91]

Ouais grosse blague... Il ne change que l'esthétique, c'est juste du foutage de gueule là...

Ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait...

Effectivement, très décevant de la part de yam. Je pensais qu'il était sur une bonne lancer avec l'arrivé de l'injection en 2014 sur le 250 4t.

Je penser qu'ils allaient frappé un bon coup avec de l'injection sur 2t, c'est le minimum en 10ans...

Mais tu regarderas les statistiques des ventes des modèles 2015 et tu verras que ça continuera à se vendre...

Pour Honda, je craint également qu'il n'y es pas de grand changement non plus. Le retour au 2t pas pour 2015, de grosse modification partie cycle en 2014 donc je ne pense pas à un changement hormis le kit deco comme d'ab.

[Jerem91]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

[Kiksystem]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

Voilà ça c'est une modification et un nouveau modèle

[Jerem91]

Whaaa la mauvaise langue que je suis... Alors que je suis un pro-honda...

http://www.motoverte.com/site/voici-les-ho...015--79213.html

C'est ça que j'aime chez eux, ils ne s'arrête jamais.

Voilà ça c'est une modification et un nouveau modèle

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

[Maxx]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

[Maxx]

sinon les photos en grand

2015 YZ 125




2015 YZ 250

[★★mike66★★]

sinon les photos en grand

2015 YZ 125




2015 YZ 250

La boîte à air noir c'est vraiment moche !

[jeanno]

y a pas de sabot ... les rachos.

[lo²]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

Je veux pas dire mais à la place de Honda, je me cacherai un peu tout comme Yam d'ailleurs.

Les disques Oversize existent chez TM depuis 2004
L'injection des 4T est sorti en 2011 (250 et 450)
Les valves à commandes électriques sur tous les 2T en 2013
Les courbes d'allumages au guidon par un switch et non un plug sous la selle depuis 2009
Sans parler des cadres alu depuis 2008

Alors les géants Japonnais ( voir Autrichien), ils n'ont pas honte de changer quelques bouts de plastoc ou un malheureux disque de frein et de vendre
ça 10% plus chère que l'année passée tout en pretextant que c'est une révolution technologique ....

[★★mike66★★]

C'est du grand n'importe quoi les prix maintenant ! Ils mettent ça sous le prétexte de l'inflation !

[Jerem91]

Ils ont écouté maxx. Maxx a dit ça freine pas assez à l'avant ils ont mis un oversize

c'est çà la classe

ahahah

Je veux pas dire mais à la place de Honda, je me cacherai un peu tout comme Yam d'ailleurs.

Les disques Oversize existent chez TM depuis 2004
L'injection des 4T est sorti en 2011 (250 et 450)
Les valves à commandes électriques sur tous les 2T en 2013
Les courbes d'allumages au guidon par un switch et non un plug sous la selle depuis 2009
Sans parler des cadres alu depuis 2008

Alors les géants Japonnais ( voir Autrichien), ils n'ont pas honte de changer quelques bouts de plastoc ou un malheureux disque de frein et de vendre
ça 10% plus chère que l'année passée tout en pretextant que c'est une révolution technologique ....

Je connais pas bien TM mais c'est pas chez eux que tout est en option?

[Janoob]

Si tout est en option chez tm ... Je sais pas la quel j'ai car elle est d'origine et mise à part les valves électrique j'ai la totale =) (elle est de 2009)

Il parle même pas des tés de fourche taillé dans la masse ^^

[lo²]

Je connais pas bien TM mais c'est pas chez eux que tout est en option?

Tu as la version de base qui est déjà très bien équipée et après en option tu peux changer la fourche, l'amortisseur, les tés de fourche.

[Jerem91]

Retour du 125 kx 2015 apparemment.

Bon qui crée un post avec les nouveautés 2015?

[two stroke]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

ha oui t'en eu beaucoup de ktm toi, moi j'ai eu une dizaine de 250 yz et autant de 250 sx et pour moi il y a pas photos une ktm c'est du beton et vive le cadre acier car la superiorite du cadre alu est loin d'etre prouvé. c'est vrai qu'en GP ils se trainent les plilotes KTM avec leurs cadres acier!!!!!

[Kiksystem]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

ha oui t'en eu beaucoup de ktm toi, moi j'ai eu une dizaine de 250 yz et autant de 250 sx et pour moi il y a pas photos une ktm c'est du beton et vive le cadre acier car la superiorite du cadre alu est loin d'etre prouvé. c'est vrai qu'en GP ils se trainent les plilotes KTM avec leurs cadres acier!!!!!

Pour les pros tu vois pas de différence, ils roulent tout les weekend avec une nouvelle machine et change chaque année!! Moi je vois le cadre acier comme un défaut sur la durée de vie de la moto, la rouille du cadre c'est vraiment chiant, et dangereux! Là avec l'alu, pas de soucis, pour un pilote amateur qui va garder sa nouvelle moto, ou d'occasion, pas besoin de sortir le cadre et de le peindre ou protection sur le cadre pour empêcher la rouille! Après niveau souplesse, légèreté ou autre, à notre niveau, aucune différence je pense! Et de toute façon chaque moto est différente et il faut toujours se faire la main dessus avant de bien la maitriser!

[lo²]

Sa restera toujours mieux que ktm avec leur cadres aciers de merdes, je peux plus les voir ces motos! Je roule avec des collègues qui ont la ktm et ça marche bien mais peu fiable ! La fermeture du filtre a air merdique, le sélecteur qui se desserre tous le temps et fini par se perdre , partie cycle vague... pourtant moto entretenu et récente

ha oui t'en eu beaucoup de ktm toi, moi j'ai eu une dizaine de 250 yz et autant de 250 sx et pour moi il y a pas photos une ktm c'est du beton et vive le cadre acier car la superiorite du cadre alu est loin d'etre prouvé. c'est vrai qu'en GP ils se trainent les plilotes KTM avec leurs cadres acier!!!!!

Pour les pros tu vois pas de différence, ils roulent tout les weekend avec une nouvelle machine et change chaque année!! Moi je vois le cadre acier comme un défaut sur la durée de vie de la moto, la rouille du cadre c'est vraiment chiant, et dangereux! Là avec l'alu, pas de soucis, pour un pilote amateur qui va garder sa nouvelle moto, ou d'occasion, pas besoin de sortir le cadre et de le peindre ou protection sur le cadre pour empêcher la rouille! Après niveau souplesse, légèreté ou autre, à notre niveau, aucune différence je pense! Et de toute façon chaque moto est différente et il faut toujours se faire la main dessus avant de bien la maitriser!

+1

Chaque moto a des avantages et des inconvénients. La moto parfaite n'existe pas malheureusement.

[lovecross]

Vu le nombre de casses et de problèmes que t'as sur ces motos, çà donne pas envie d'en acheter ! Et je dit pas ça par hasard, je parle de ce que je vois ! Sur 125 ktm, la patte de fixation du cylindre se casse souvent, je l'avais oublié celui là .

Et oui le cadre acier faut pas abuser, c'est dépassé ! depuis 20 ans !

[L6_24V]

Bon alors moi je suis très content de ma KTM et le cadre et très bon, c'est souple et elle se roule très bien, et même mes suspensions d'origine je les trouves agréables et efficaces.
Sinon c'est pas de la ferraille à ferrer les chevaux non plus hein... c'est de l'alliage chrome molybdène... je pense pas qu'elle va rouiller....
Et niveau fiabilité je n'ai pour l'instant pas de problème, les potes qui tournent avec moi il y a toute les marques et j'en connais aucun qui n'a jamais aucun stress...

[Ben freerider]

http://motocrossactionmag.com/bike-tests/m...z250-two-stroke

[★★mike66★★]

6390$ le 125 soit 4500€ environ. C'est le vrai prix en France ou...?

[Kiksystem]

Non je crois que tu as rêvé!

[★★mike66★★]

Je pense aussi !
ça vaut le coût de commander une moto en boite aux us?

[lo²]

Je pense aussi !
ça vaut le coût de commander une moto en boite aux us?

Tu crois que la douane Franaise va fermer les yeux à l'approche de la caisse?

[★★mike66★★]

J'en sait rien du tout c'est pour ça que je pose la question !

[Kiksystem]

Ahah un gros paquet cadeau

[Ben freerider]

6390$ le 125 soit 4500€ environ. C'est le vrai prix en France ou...?

Ca fait 4690€, si la douane t'attrape, ce qui arrivera forcément, avec les 20% supplémentaire ça fait 5630€en arrondissant.
Sur le papier ça fait moins cher. Tu peux compter au moins 300€ de frais de livraison je pense, ce qui te fera en gros 6k€.

Soit le même prix qu'içi http://www.emxtrade.com/emx_c_fr_index.php

[★★mike66★★]

Ah oui le Luxembourg et la belgique ont des prix assez intéressants !

[Jerem91]

Y'a moyen de payer hors taxe sur place?

[★★mike66★★]

Je crois que oui car un pote achetait chaque année une nouvelle moto dans ces pays

[jeanno]

chaque année ??
c'est un lising moto ou quoi.

[Maxx]

chaque année ??
c'est un lising moto ou quoi.

non, il te suffit de revendre ou te faire reprendre la moto, c'est ce que je faisais à l'époque ou je courais en compétition, et parfois j'avais droit au prèt d'une 2ème moto pour la saison, en cas de casse c'était bien utile, mais je n'ai jamais connu de casse avec mes motos, sauf ma 250 KTM et là je n'ai pas eu droit à une moto de rechange pourtant j'en aurais bien eu besoins .

Ca permet d'avoir tout les ans une moto neuve et ne pas attendre d'avoir trop d'usure er ensuite de casse et aussi bien sur une revente ou reprise moins importante et donc plus difficile de changer de moto, mais bon c'était il y a 20 ans, aujourd'hui le mx est malade et il est très difficile de revendre une moto d'occas sauf si on la brade.
mais bon il y a toujours des bons plans, le luxembourg, l'italie, l'espagne et voir aussi avec des magasin pour courir pour eux et avoir un petit contrat de sponsoring.

[jeanno]

waah ancien pro le Maxx !?
oui mais faut etre pro pour ces privileges ...
pourquoi le cross est malade ?

[Kiksystem]

J'ai pote qui fait ça, il achète une moto tout les ans! Le truc c'est d'avoir les 7k€ de base, et tu dépense quasiment rien, car tu la revend assez chère, et du coup tu dépense pas en réparation! Il claque peut être 1000€ chaque année?

[jeanno]

ouais pas bete mais faut s'habituer à une nouvelle moto tous les ans aussi...perso ça me ferait un peu chier surtout que moi plus j’améliore ma moto plus j'ai envie de rouler avec ça fait partie du charme, enfin apres quand t'es pro ou semi pro j'imagine que c'est top de faire ça!

[Kiksystem]

ouais pas bete mais faut s'habituer à une nouvelle moto tous les ans aussi...perso ça me ferait un peu chier surtout que moi plus j’améliore ma moto plus j'ai envie de rouler avec ça fait partie du charme, enfin apres quand t'es pro ou semi pro j'imagine que c'est top de faire ça!

Bah pour la compet, tu t'en fou, tu veux que ça tourne au top!! Et il a pas trop de tune en plus... Donc les réparations, il n'en a pas!

[Jerem91]

Un 125 alors parceque le marché du 4 pattes c'est terminé.

[★★mike66★★]

ouais pas bete mais faut s'habituer à une nouvelle moto tous les ans aussi...perso ça me ferait un peu chier surtout que moi plus j’améliore ma moto plus j'ai envie de rouler avec ça fait partie du charme, enfin apres quand t'es pro ou semi pro j'imagine que c'est top de faire ça!

Tu changes de guidon et le tour est joué !

[jeanno]

lol miky

[★★mike66★★]

Perso c'est ça qui me gêne quand je change de moto !
A l'époque ou je roulais en 85, je changeais de motos chaques années et à chaque fois que je recevais mes nouvelles moto, je mettais des guidons renthal twinall direct !!
Sinon a part les suspensions, c'était quasi la seule chose qui me tracassait !!

[Maxx]

Non pas pilote pro, juste pilote qui a rouler en championnat de France et en ligue de Provence , en MX et SX à un niveau pas trop mal mais surtout pour le plaisir et pour l'ambiance qui régnait à l'époque dans le mx et dans les paddocks.

Les marques ce qu'elle cherchent surtout c'est à avoir de la visibilité , c'est à dire être vue par beaucoup de monde et le plus souvent possible, donc si tu t'engages dans des championnats et que tu fais un maximum de courses et de manches, que tu fais ce qu'il faut pour faire apparaitre ces marques sur le camion, la moto, les tenues .... ça leur convient, après il ne faut pas chercher à avoir des sponsors comme RedBull, Monster , Coca Cola, GoPro etc... là c'est des TOP pilotes qu'ils veulent et il y a des contrats avec des sous , à un niveau plus raisonable même si c'est plus compliqué aujourd'hui qu'à mon époque ou un concessionnaire n'hésitait pas à te fournir une deuxième moto quand tu roulais pour lui et que tu avais acheter la 1ère, j'en connais même qui ne payaient carrément rien, ni les motos ni les pièces ni les tenues etc...
Mais tu peux toujours avoir des prix, voir même pourquoi pas des petits contrats ou l'on te fournis gratuitement des huiles, pneus ... bref ça permet de faire quelques petites économies, mais bien sur il faut rouler en compétition, les sponsors même les plus petits ne donneront rien à un pilote qui ne fait que de l'entrainement (ou de la balade hein !! ) .. c'est logique

Après si tu es devant et encore mieux si tu es sur le podium à chaque fois, bein là tu renégocies avec les sponsors.
moi ça m'a bien aider en tout cas tout ces petits coups de pouces, une fois mis bout à bout tu te rends compte qu'en fin d'année tu as quand même bien réussis ton coup et économiser pas mal.
Après c'est sur parfois selon la marque (ou les marques) qui te files un coup de pouce, poser sa pub sur la moto etc.. ça peut être un peu la honte mais bon faut jouer le jeu.

C'est vrai qu'un kit déco Cochonou sur la moto mais bon, ça peut servir d'anti-vol aussi

[Maxx]

Bref tout çà pour dire que même si tu payes ta moto plein pot, il y a peut ètre certains avantages que le concessionnaire sera prèt à te donner, plutôt que de payer ta moto un peu moins chère mais après tout payer plein pot et au final ....

[Maxx]

et le 85 YZ n'a pas été oublier pour les petits.
ok la encore c'est que du plastique mais bon ça rajeuni un peu l'engin

[★★mike66★★]

Ktm reste le maître en catégorie 85cc !
Il paraît que suz va ressortir des suz inédits en 2015... a voir!
Même si je suis trop grand j'espère qu'un jeune de ma ligue en aura une pour l'essayer !

[jeanno]

t'es pro mike ? tu vas acheter une en caisse ?

oui je vois Maxx un peu comme dans tous les sports beaucoup d'appelés peu d'elus pour les sponsors...mais quand meme pour faire de la compet faut des thunes perso aussi je pense! sinon ça peut bloquer on l'a vu avec certains...
beaucoup de fils à papa dans le milieu non ?

oui le 85 est terrible ils vont envoyés les mioches et ça va les pousser à acheter ça;)

moi mon YZ est grave op pour demain!!! j'ai foutu un chrono dessus

[Maxx]

c'est vrai qu'aujourd'hui le MX est un sport qui revient très cher.

Avant c'était le sport mécanique du pauvre, un sport populaire.
Aujourd'hui c'est devenu une pompe à fric.

[★★mike66★★]

Non jeanno je ne suis oas pro je roulais en championnat de France cadet + la ligue.
J'hésite encore entre un 125 yz 2015 en caisse ou me faire une 125 rm d'occasion aux petits oignons!
Par le passé, comme je roulais sur différents championnats j'ai réussi à avoir pas mal de petits contrats qui m'ont bien aider à vivre ma passion confortablement quand j'étais minot !

[Kiksystem]

Putain moi petit c'était mon rêve... Mais je me suis fais stopper dès que j'étais trop grand pour le 85... Les petits sponsor suivait plus du tout et l'argent des parents non plus...

En même temps on avait deux sport, équitation et motocross, mais l'équitation à pris le dessus, ma mère courait en international, donc "prioritaire"!

[★★mike66★★]

Sportive la famille de kiksystem !!!

[Ben freerider]

Et puis si tu décides d’arrêter le mx, tu peux pas manger ta moto, alors qu'avec l'équitation...

[★★mike66★★]

Oh non tu peux pas faire ça !! Mdr

[Maxx]

et puis une moto ça se conserve bien, elle perd de la valeur très rapidement, mais 20 ou 30 ans plus tard elle vaut le double de sa valeur originelle , alors que cheval bein fini en boite de ravioli ou en lasagne

[jeanno]

j'ai fait un peu du cheval chez un pote en montagne j'avoue c'est vert ! et moins cher lol moi c'est mon reve quand je serai vieux un cheval! noir!! avec fond de plaque rouge!!!!

ah ouais carrément y a des rapide par là ! et vous avez des video ? maxx ? mike ?

tient mike si tu veux mes codes pour LBU demain suis pas là profite yo...

[★★mike66★★]

Ah oui jeanno ça m'intéresse je te les demanderais demain dans l'aprem si ça ne te dérange pas !

Pour les vidéos j'en ai fait pas mal avec la 85 en gopro mais jamais mises sur YouTube ! Dsl

[lovecross]

Le cheval moi cher ? ou je suis pas sur mdr !

[jeanno]

tu deconnes fait peter!! 85 en plus
fait gaffe suis pas là demain aprem.

[Maxx]

moi tu peux voir quelques vieilles photos et une vidéo sur mon facebook, à l'époque c'était plus compliqué car pas de téléphone portable ou d'apareils photos numérique, du coup je n'ai que très peu de photos et une seule vidéo, et la vidéo c'est le jour de ma reprise après ma cheville cassée en 1988, 40° à l'ombre sauf qu'il n'y a pas d'ombre en plein moi d'août , on était 2 sur le circuit. bref pas de quoi te faire bander avec ma vidéo

[★★mike66★★]

J'essaierai de les mettre demain avec l'ordinateur !
Fait péter quand tu veux pour lbu !

[★★mike66★★]

Au fait, pensez vous qu'il est possible de mettre les plaques latérales et le garde boue arrière de la 2015 sur une 2014?

[Maxx]

Tiens Jeanno la seule que j'ai, attention je me traine mais c'est après 3 mois et demi de platre et en plein canyar du sud, circuit dans le glfe de st-tropez, aujourd'hui la nature y a repris ces droits.

https://www.youtube.com/watch?v=VeEoyZKCwWQ

[Maxx]

Au fait, pensez vous qu'il est possible de mettre les plaques latérales et le garde boue arrière de la 2015 sur une 2014?

je pense fortement que oui , on en parlait hier avec mon fils, ils n'ont pas du se faire chier à refaire un arrière de cadre ;)

[jeanno]

ahah maxx on dirait JMB

[Ben freerider]

A mon avis faut changer la boite à air aussi.

[jeanno]

Le cheval moi cher ? ou je suis pas sur mdr !

c'est vrai tout dépend si tu fais du mx ou sx avec ...

[Jerem91]

Tiens Jeanno la seule que j'ai, attention je me traine mais c'est après 3 mois et demi de platre et en plein canyar du sud, circuit dans le glfe de st-tropez, aujourd'hui la nature y a repris ces droits.

https://www.youtube.com/watch?v=VeEoyZKCwWQ

"Oh le disque il est ronger."

[Maxx]

Tiens Jeanno la seule que j'ai, attention je me traine mais c'est après 3 mois et demi de platre et en plein canyar du sud, circuit dans le glfe de st-tropez, aujourd'hui la nature y a repris ces droits.

https://www.youtube.com/watch?v=VeEoyZKCwWQ

"Oh le disque il est ronger."

ouai t'as vu oh, putain de con de chier de merde ... con

[★★mike66★★]

Au fait, pensez vous qu'il est possible de mettre les plaques latérales et le garde boue arrière de la 2015 sur une 2014?

je pense fortement que oui , on en parlait hier avec mon fils, ils n'ont pas du se faire chier à refaire un arrière de cadre ;)

Ah génial !!! Je les trouves sympa les parties arrières des Yam !

[★★mike66★★]

Maxx tapait déjà des scruub à l'époque !!! Tu me fais délirer Maxx !

[jeanno]

merde j'ai pas le son ce soir ...

[Maxx]

Maxx tapait déjà des scruub à l'époque !!! Tu me fais délirer Maxx !

cool que je te fasses cet éffet là, je n'ai jamais voulu me prendre au sérieux en moto.
Bon là je l'ai payer assez cher puisque je suis bloqué depuis 7 mois, mais dès mon retour en piste je vais envoyer le paté
enfin heuuuu !!!! pas me faire mal tout de suite quand même, j'ai des préparations en attente moi et si je ne veux pas me faire étrangler

[Kiksystem]

Si tu as bonne conscience tout ira bien! (J'espère )

[Kiksystem]

Moi j'ai que ça:

[★★mike66★★]

Oui il faut rouler en se fesant plaisir sinon tu arrête direct le mx !
Il faut que tu en garde sous le pied Maxx !!

[Kiksystem]

Et ça

[jeanno]

ah ouais le kik t'es tombé dedans toi

[manu52yz]

sinon les photos en grand

2015 YZ 125




2015 YZ 250

l'arrière de cadre semble le meme.si c'est le cas je change la boite à air et les plastiques cet hiver et roule ma poule!

[★★mike66★★]

Je crois que je vais faire pareil !