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21 Aug 16 à 05:14
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Bonjour a tous
Je me présente rapidement :
j'ai 49 ans, j'habite dans l'oise et le motocross est pour moi le théâtre de ma jeunesse...j'habitais dans les yvelines a l'époque, non loin d'un terrain de cross ou j'allais voir tous les dimanches, rouler des gars en sach, ossa rm et yz......moi j'étais en vélo et rêvais de faire parti de ce monde là un jour.
ce fut le cas quelques années plus tard...première 80 yz pour mes 13 ans, offert par mon père (c'était une surprise .... j'en ai pas dormi pendant 48 heures)....puis une 125 et une longue liste jusqu'a une 250 cr en 1989, entre temps, la famille est parti s'installer dans le sud et j'ai découvert le mtocross sudiste avec la poussière et las cailloux .....3 années de ligue de provence plus tard j'ai fini par arrêter pour me tourner vers le jet-ski et l'aviation.
les année 80 c'est une vrai révolution technologique.....mono amortisseur-refroidissement liquide-freins a disques et fourches inversées. Mais aussi une révolution dans le pilotage avec le supercross US qui débarque à bercy, et bien sur notre JMB national...
et voilà que, presque 25 ans plus tard, alors que je roule en harley et n'ai plus vu un terrain de cross depuis des lustres....je tombe, par hasard sur le blog de JPS et ses restaurations magnifiques....quand j'ai vu sa 125 yz de 1980.....j'ai cru voir la mienne il y a 35 ans !
bien que j'ai bien conscience de ne pas avoir son niveau, je ne suis pas trop maladroit quand même, et pense être capable de sortir quelques chose de pas trop mal.
j'ai donc déniché en juin dernier sur le bon coin, une 125 yz de 1980....et je me suis lancé dans ce projet de faire revivre la bête.
quelques photos ne vont pas tarder à suivre....
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12 Sep 16 à 09:58
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ah oui effectivement je me souviens de toi.....je doute de la réciproque par contre, j'étais beaucoup plus discret. encore une fois la vrai star c'était mon chien. bref....oublions un peu les souvenirs de vieux machins, et revenons en a l'objet de ce post. j'ai un peu avancé, bien que je manque de temps. - la fourche est intégralement démonté, et partiellement traité - j'ai reçu les roulements coniques et caches poussière - la roue avant est entièrement démonté, le moyeu est vidé de ses roulements, dégraissé et microbillé. - l'axe , l'entretoise et toutes les pièces satellites sont dégraissées, microbillées et prêtes à partir au zinguage.
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12 Sep 16 à 10:14
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prochaine étape...remontage à blanc de la fourche, dès que j'aurai fignolé mon brossage mon problème pour le brossage, c'est que dans l'idéal il faudrait une machine de ce type qui assure un réglage de la vitesse de rotation et une vitesse constante. ça évite les vagues et donne un aspect régulier malheureusement , je n'ai qu'une perceuse au bout de ma brosse..... pour les petites pièces ça ne pose aucun problème, pour un fourreau de fourche, c'est limite, limite..... pour un bras oscillant, c'est impensable ! heureusement sur cette resto pas question de bras oscillant, puisqu'il est peint....mais j'ai quand même du mal avec l'irrégularité de brossage sur les fourreaux, c'est pas top top !
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8 Nov 16 à 12:20
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Citation (Maxx @ 28 Aug 16 à 21:12 ) Ouai Phil c'est tout à fait çà. et sinon Dextair tu as alors peut être connu, Papy avec son petit fils Kito (de St-Tropez) les frères Bernard (de Toulon) qui étaient mariés avec 2 soeur (dont une belle blonde) etc etc et moi on me surnomé "Ricky" en référence à Ricky Johnson dont j'étais fan et que je faisais les mêmes figures que lui, comme par exemple si tu te souviens lors d'un Bercy il lache les deux mains et tend les bras vers le haut sur une grosse table, et bien ni une ni deux le lendemain je faisais la même Bon j'ai aussi fais le Nac-Nac mais ça c'était avant de voir Mc Grath le faire, ce n'est pas lui l'inventeur de cette figure, de nombreux ricains le faisaient avant lui comme bien sur RJ, mais bien plus avant Danny "Magoo" Chandler pour le citer que lui ahhh les souvenirs de vieux !!! tiens au passage j'ai retrouver ça il y a quelques semaines. Bonsoir Maxx, Merci d'avoir sorti de ta bibliothèque ces revues que je n'ai pas eu l'occasion de lire . Sur le comparatif des modèles 1983, la photo du 500 m'intrigue avec les radiateurs ? Est ce bien un CR qui est représenté ? En 83, 84 les moteurs sont encore à air si je ne me trompe pas. Aurais l'amabilité de poster l'essai du CR 83, je serai très intéressé de lire les commentaires de l'époque . Merci pour le temps que tu voudras bien me consacrer .
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1 Apr 17 à 09:58
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ça n'avance pas vite mais ça avance quand même !.....aujourd'hui....c'est journée carbu démontage- nettoyage-microbillage-soufflage et remontage a blanc au WD 40 en attendant la pochette de joint et la vis de ralenti manquante... photos AVANT/PENDANT/APRES
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