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probleme DTR 125, elle calle quand elle est chaude
stuntman_90
posté 21 Apr 06 à 17:29
Message #1


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voila j'ai un probleme avec ma DTR , elle roule quand elle est froide , mais dès qu'elle est bien chaude , elle calle dès que j'accélère , comme si elle s'étouffait

je n'ai effectué aucune modification de réglage depuis que je l'ai eu , et elle tournait bien avant

donc si quelqu'un a une idée , j'ai nettoyer le filtre a air , plein d'huile et assez d'essence

elle tient bien le ralenti , mais dès que j'accélere , elle s'étouffe

je n'ai pas oublier le starter pour ceux qui auraient penser a ca

j'ai changé mais la bougie mais le probleme ne venait pas d'elle

j'attends vos réponses...pitié
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Réponse(s) (1 - 5)
yzman
posté 21 Apr 06 à 22:10
Message #2


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je suis pas mecano mais je pense que sa vient de ton carbu , ton reglage ne doit pas etre bon , c'est sa ou un probleme d'allumage defectueux enfin le meilleur moyen est d'aller voir un professionel !
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old mx
posté 22 Apr 06 à 09:44
Message #3


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en 1 vidange ton carbu si sa va pas essaie de régler la vis de richesse elle doit étre sur la gauche du carbu tu visse a fond tu fait tourner ton moteur a 1000 tours environ et tu dévisse jusqu'a sa change de régime tu doit étre entre 1 et 2 tours sa devrai aller , tiens nous au courant
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stuntman_90
posté 22 Apr 06 à 22:02
Message #4


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bah j'ai juste bien secouer la machine blink.gif et ca remarche

bizarre


sinon aujourd'hui y avait le salon de la moto ancienne a morvillars , et quelques commercants avaient des standes

je me suis payer un ptit blouson d'enduro avec protection coude épaule et dos , 100euro au lieu de 200 xthumbup.gif

reste plus qu'a acheter des bottes et j'ai tout ce qui faut pour se proteger tongue.gif

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pitch crf
posté 23 Apr 06 à 11:33
Message #5


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ca viens surement de ton starter qui reste coinssé!!!!!meme si tu dis l'avoir enlever il doit rester coincé
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tifab
posté 28 Apr 06 à 17:14
Message #6


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QUOTE (pitch crf @ Apr 23 2006, 11:33 )
ca viens surement de ton starter qui reste coinssé!!!!!meme si tu dis l'avoir enlever il doit rester coincé

j'ai eut ce problème avec ma DTR.... quand elle était froide; elle s'emballait (rupteur) et dès qu'elle commençait à chauffer, elle calait... en fait ; c'était les câbles de starter et d'accélérateurs qui s'étaient défaits de leurs arrivée au carbu çe qui fait que les deux câbles avaient 1 cm de trop tirés wink.gif
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