L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!125sxs |
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125sxs |
 30 Oct 06 à 19:12
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 512 Inscrit : 20-July 04 Membre no 597  |
slt je voulais savoir ce que je dois faire pour qu'elle fasse plus de rupture car j'ai deja fait pas mal de truc et je veux qu'elle pete a mort
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30 Oct 06 à 19:42
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 242 Inscrit : 15-October 06 Membre no 3223 |
C'est quoi ton probléme? Es-ce que tu as touché a la culasse(dome) ?
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30 Oct 06 à 22:48
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 536 Inscrit : 17-February 05 Lieu : nord Membre no 1067 |
Des ruptures?? ça sert strictement a rien , il faut mettre de gaz sur la piste et quand t'endendra une belle rupture lors du changement de vitesse et bien tu pourras dire que tu roule pas mal
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30 Oct 06 à 23:07
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 398 Inscrit : 14-September 05 Lieu : la tête dans le guidon Membre no 1730 |
à moins qu'il existe des 125sxs 4 temps, je n'ai jamais vu de rupture sur un 2 temps.
enfin arrêtez moi si je me trompe. |
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31 Oct 06 à 10:12
Message
#5
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 BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
rhaâÂÂtatatatata ...
 Des rupt' sur un 2 temps ... on aura tout entendu
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31 Oct 06 à 19:22
Message
#6
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 J o J o Groupe : Staff Messages : 5778 Inscrit : 3-May 04 Lieu : nord pas de calais Membre no 415 |
c'est clair, un 2 temps qui rupte!!! a moins d'un kéké ... désolé mais bon c impossible mon gars. et surtout ca sert pas a te faire avance. mais ca te fera absolument pas gagner de temps sur le circuit mais plus pourir ton moteur ...
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1 Nov 06 à 16:49
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 536 Inscrit : 17-February 05 Lieu : nord Membre no 1067 |
P'tetre un deux temps a soupapes
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1 Nov 06 à 21:31
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 130 Inscrit : 17-February 06 Lieu : Dijon Membre no 2206 |
on aura tout vu chez ktm
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5 Nov 06 à 18:28
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 164 Inscrit : 31-October 06 Lieu : vitre Membre no 3288 |
non non il ne ce trompe pas!
 les 2 temps on bien une rupture!l'allumage fait des coupures a tres haut regime pour evite qu'il n'explose sinon il casserai!et je pense que sont probleme vient du boitier cdi qui et mort!!le point de rupture et descendu!il y a deja eu ce probleme sur ktm!!!tu ne peu plus monter en tour!et a mis regime ça regule!!
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| Version bas débit | Nous sommes le : 23 Jul 25 à 23:07 |
