Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...remorque artisanale moins de 500 kg droit ou pas ? |
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remorque artisanale moins de 500 kg droit ou pas ? |
 9 May 07 à 21:42
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4200  |
bonjours a tous
je crains que je n'ai plus le droit de circuler avec cette remorque ??? pas homologuée egale pas assurée ? est ce que je me trompe?? gros gaz a tous |
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10 May 07 à 12:27
Message
#2
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 JJ l'admin! Groupe : Admin Messages : 6025 Inscrit : 11-August 03 Membre no 1 |
Il me semblait que ça avait changé, mais finalement non j'ai pas l'impression que les remorques qui ont un PTAC de moins de 500kg soient concernées!
J'ai trouvé ce document à télécharger... Apparemment pas de réception à la Drire en dessous de 500 kg mais il faut respecter quelques normes... Ceci étant je le dis quand même au conditionnel...!?!  Le mieux serait de demander dircetement à la drire: http://www.drire.gouv.fr 
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10 May 07 à 13:00
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 82 Inscrit : 11-April 07 Lieu : BETHUNE Membre no 4026 |
attendez les amis, je bosse dans l'industrie de la carrosserie
et ont a un service homologation qui doit tout savoir sur le sujet  , je repasse dès que je sais quoi
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10 May 07 à 16:00
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 82 Inscrit : 11-April 07 Lieu : BETHUNE Membre no 4026 |
Ok! moin de 500Kg:pas de drire
Mais il est préférable pour ne pas attirer l'oeuil des condets  d'installer une rampe de feux homologuée (type norotau), une plaque d'immatriculation homologuée et des pares-boues  (et oui!)cependant, une plaque de tare (P.T.A.C.) complémentera votre bonne volontée et votre goût du trravail accompli.  |
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12 May 07 à 23:22
Message
#5
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Member Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4200 |
merci les amis .
par manque de mise a jour 2007 . ce qui était toléré en 2006 ne l'est ( peut etre )plus cette année; c'est l'europe... le vendeur de remorques à calais ( c'est son beafteack ) me certifie qu'il faut un timon homologué, une plaque de tare et ... un numéro de série du fabiquant pour etre dans la légalité mais surtout avec la disparition des circuits de cross il faut faire plus de route donc pour eviter des ennuis il est plus raisonnable d'acheter une remorque homologuee. merci encore gros gaz à tous |
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15 May 07 à 22:05
Message
#6
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 3421 Inscrit : 7-November 03 Lieu : 59 Membre no 67 |
un mec m'a raconté une fois qu'il s'était fait arrété par les flics et qu'ils lui repprochaient un peu qu'il n'avait pas de plaque constructeur, le gars leurs fait " mais c'est moi qu'il l'ai faite la remorque ! " réponse des flics: "ben faites une plaque avec votre nom dessus !" ...
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18 May 07 à 22:50
Message
#7
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Member Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4200 |
CITATION(JP.59 @ 15 May 07 à 22:50 ) [snapback]196303[/snapback] un mec m'a raconté une fois qu'il s'était fait arrété par les flics et qu'ils lui repprochaient un peu qu'il n'avait pas de plaque constructeur, le gars leurs fait " mais c'est moi qu'il l'ai faite la remorque ! " réponse des flics: "ben faites une plaque avec votre nom dessus !" ...  ouaih jp 59tout dépend sur qui tu tombes, si ils ont envi de te taxer où pas  et au plus tu roules au plus tu as de chance de tomber sur un ... (flic qui fait du zèle)  c'est si facile de trouver quelque chose pour nous taxer, et si peu risqué pour leurs os gros gaz à toi jp 59 |
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