reglage offset, les explications ne sont pas claire pouvez vous m aidez Options

[piwi]

bonjour est ce que quelqu un peut m expliquer le reglage offset ,car je suis allez chez deux concessionnaire ktm et les deux ont des version differente

1° m explique que je deplace l axe des tubes par rapport a l axe de la colonne de direction donc au plus je l eloigne de l axe de direction au plus elle est maniable et inversement au plus je le rapproche, la moto devient plus stable

l autre magasin me dit tout l inverse

qui a raison ,ca n a pas l air evident
je ne trouva pas sur le net d explication claire

au secour aidez moi

merci d avance

[jéjé]

si tu parles de se que je pense,
Au plus tu montes la fourche dans les tés, au plus la moto et maniable, et si tu la mets a raz du tés, ta moto sera alors moins maniable mais plus stable et tu arriveras mieux a prendre les trous sur la roue arrière, (ces pour cette raison que dans le sable on les met a raz)

Dsl si tu ne parlais pas de ça

[piwi]

si tu parles de se que je pense,
Au plus tu montes la fourche dans les tés, au plus la moto et maniable, et si tu la mets a raz du tés, ta moto sera alors moins maniable mais plus stable et tu arriveras mieux a prendre les trous sur la roue arrière, (ces pour cette raison que dans le sable on les met a raz)

Dsl si tu ne parlais pas de ça

non je parle de la distance entre l axe de colonne de direction et l axe des tubes de fourches!

[jéjé]

Ha ok dsl, et tu changes sa comment ?

[KaTéMmAn]

tu peut changer ça que sur les ktm d'origines ou les tés de fourche usine