remplacement piston 2T - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!

Les espaces nord & sud sont destinés aux discussions en rapport avec la région correspondante.
Pour le reste, les sujets généraux ou à thèmes, merci de poster dans l'endroit le plus adapté,
afin d'éviter les sujets identiques et de faciliter les recherches!
Pour les petites annonces, une seule dans l'espace annonces suffira!

Galerie, Votre album, vos motos, les circuits...

Derniers sujets en cours:
Renforcer caoutchouc durite fr... par Raph, 0 rép.
Suzuki 240 TSX 1987 par Camus, 1 rép.
Fourche Showa 47 par Maxx, 2 rép.
Renseignements sur RM 125 de 8... par raticalboul, 24 rép.
Kawasaki relance la KX 2-temps par jojobmx, 1 rép.
Esprit du forum es tu là ? par manu52yz, 34 rép.

Mxteam > Le Paddock > L'atelier

L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!

Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations!

>> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos

remplacement piston 2T

Options

weed72 Voir le profil	4 Apr 08 à 15:16 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 19-February 08 Lieu : sarthe Membre n^o 5707	salut tout le monde j'ai démonter mon moteur pour changer mon piston j'ai entendu dire que a chaque fois kon change de piston on change de lettre et lorsque on est arrivé a la lettre D qui est la derniere, on dois faire un traitement nikasyl. Est ce vrai ou pas, car la je bloque un peu et ce n'est pas le meme prix.

Réponse(s) (1 - 2)

gaetancop Voir le profil	4 Apr 08 à 15:25 Message #2
Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre n^o 4201	en fait on change pas systématiquement de lettre (mais souvent). il faut faire mesurer le cylindre à un pro pour connaitre la bonne cote. En effet quand le D est trop petit pour aller dans le cylindre c'est jakpot chez nikasil france ou revaltek

weed72 Voir le profil	4 Apr 08 à 15:33 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 19-February 08 Lieu : sarthe Membre n^o 5707	ba ouai jviens de lire le sujet de mimile et ca confirme ce que je pensais jsuis bien partis pour claqué max de tunes enfin jvai allé faire mesurer mon cylindre pour savoir exactement mais je me fais pas trop d'idée

« Sujets plus anciens · L'atelier · Sujets plus récents »

1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))

0 membre(s) :

Modes d'affichage: Passer au mode : Standard · Linéaire+ · Passer au mode : Arborescent

Suivre ce sujet · Envoyer ce sujet · Imprimer ce sujet · S'abonner à ce forum