L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!guidonage |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
|
A savoir
Inscription Le Forum
Navigation globale...
Pratique
Pilotage et physique Du côté des régions
Près de chez vous... Liens Utiles
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
guidonage |
 22 Sep 08 à 18:36
Message
#1
|
|
|
Member  Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23-August 08 Membre no 6924  |
bonjour;je possede une 250rmz de 2005 et je guidone dans les sauts et qand j'accellere for aussi;je pése 50kg et je mesure 1m60;pouriez vous m'aider a résoudre se gros probleme car je veu faire de la competition
merci d'avance 
|
 |
 
|
 |
|
22 Sep 08 à 20:53
Message
#2
|
|
 Team Member Groupe : Membres Messages : 144 Inscrit : 17-June 08 Lieu : Corrèze Membre no 6532 |
CITATION(crosseu 705 @ 22 Sep 08 à 19:36 ) [snapback]256382[/snapback] bonjour;je possede une 250rmz de 2005 et je guidone dans les sauts et qand j'accellere for aussi;je pése 50kg et je mesure 1m60;pouriez vous m'aider a résoudre se gros probleme car je veu faire de la competition merci d'avance Principalement les guidonnages sont dû à une fourche usée, il suffit de refaire son entretien en changeant les joints, caches poussières et huile de fourche. |
|
|
|
|
22 Sep 08 à 21:54
Message
#3
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23-August 08 Membre no 6924 |
j'ai deja changer les joint spy et l'huile il y a 2 semaine
|
|
|
|
|
22 Sep 08 à 22:01
Message
#4
|
|
 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Je pense que ça viens de toi
 un 250 pour ton gabbarit c'est fat quand même, mais avec de la technique tu y arrivera, il y a un temps d'adaptation. ça fais longtemps que tu l'a ? sinon il te faut rabaisser les pontets, si ils sont réhausser, et je crois qu'il faut remonter les foureaux dans les tés de fourche afin d'abaisser l'avant de la moto. mais la j'ai un doute, ça risque d'entrainer l'effet inverse. |
|
|
|
|
23 Sep 08 à 14:55
Message
#5
|
|
|
Team Member Groupe : Membres Messages : 144 Inscrit : 17-June 08 Lieu : Corrèze Membre no 6532 |
CITATION(crosseu 705 @ 22 Sep 08 à 22:54 ) [snapback]256430[/snapback] j'ai deja changer les joint spy et l'huile il y a 2 semaine Est ce que ta jante (avant) est voilée ?? |
|
|
|
|
23 Sep 08 à 18:51
Message
#6
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23-August 08 Membre no 6924 |
ca fait 3 moi que j'ai cette moto et ma roue n'est pas voilé;merci
|
|
|
|
|
23 Sep 08 à 18:54
Message
#7
|
|
|
Member Groupe : Membres Messages : 14 Inscrit : 23-August 08 Membre no 6924 |
oui ;mes t de fourche son remontés;je vai essayé votre consiel
une préparation de fourche ne résoudrai pas se probleme? 
|
|
|
|
|
24 Sep 08 à 21:32
Message
#8
|
|
|
Newbie Groupe : Membres Messages : 1 Inscrit : 24-September 08 Membre no 7134 |
CITATION(crosseu 705 @ 22 Sep 08 à 19:36 ) [snapback]256382[/snapback] bonjour;je possede une 250rmz de 2005 et je guidone dans les sauts et qand j'accellere for aussi;je pése 50kg et je mesure 1m60;pouriez vous m'aider a résoudre se gros probleme car je veu faire de la competition merci d'avance slt vu ton poids un remplacement de ressort serait la bien venue mais tu peux deja faire un setting pour ameliorer l ensemble |
|
|
|
 |
| Version bas débit | Nous sommes le : 18 Aug 25 à 18:56 |
