Question carburateur ? Options

[valMX]

Bonsoir,

il y a quelques mois j'ai eu un soucis avec mon carburateur, j'en cherchais un et je voulais savoir s'il conviendrai.

J'ai une Yamaha Yz 125 - 1998 avec un carburateur d'origine Mikuni 36mm TMX et j'ai trouvé un carburateur Keihin 36 mm qui était monté sur une Banhsee.

Voilà si quelqu'un pouvait me dire si sa conviens ou pas.


a droite mon carbu a gauche le carbu en question

http://www.monsterup.com/image.php?url=upload/1231709597.jpg

[Maxx]

Normalement il ne devrait pas y avoir de soucis de montage, maintenant restera à regler ton carbu comme il faut
mais pourquois le changes tu ?

[valMX]

Enfait j'ai trop serré le vis de la cuve et je l'ai foiré, du coup l'essence sort du carburateur par la fuite.
Je doit donc le changer, regler le carburateur par la suite c'est pas un soucis, mais bon ce que je veux savoir c'est est-ce que sa ira ou je vais devoir changer les gicleur, changer... j'ai besoin d'un carburateur dans tous les cas mais je souhaite savoir si celui que j'envissage d'acheter conviendra que je ne me retrouve pas avec un carburateur qui ne serve pas.

Si quelqu'un d'autre peu répondre a ma question ce serait cool.

[Maxx]

si le diamètre du coté boite à clapet est le même que l'autre, et pareil pour le coté boite à air, bein normalement c'est bon, juste un changement éventuel de gicleurs et hop.
Parceque pour le cable d'accélérateur tu arriveras à le brancher (c'est juste la fixation du couvercle qui change)
mais bon tu pourrais essayer de faire retarauder l'endroit de ta cuve qui est foiré, ou carrément l'emmener dans un atelier de rectification, là ils te rapportent de l'alu, et ils repercent et retaraude à la taille d'origine et ça devrait te couter vraiment pas cher, moins qu'un carbu à mon avis et au moins tu gardes celui d'origine.

ce n'est qu'un avis bien sur

[valMX]

ouais je t'es expliqué rapidement mais bon je l'ai amené chez yamaha il mon dit on peu rien faire, c'est pas un simple foirage j'ai fait un gros bordel, au final l'ecrou était soudé au pas de vis enfin j'ai deconné. J'ai fait une reparation de fortune avec de la colle sa marche mais bon j'ai besoin de faire regler le carburateur car j'ai changé de silencieux et la c'est plus compliké :s

En tout cas merci Maxx-t simpa, j'irai chez un mecano demain qu'il me confirme

Merci

[Maxx]

Sinon le plus simple si tu ne veux pas t'emmerder et que tu as la place derrière, c'est de mettre une vis plus longue avec rondelle est écrou derrière, comme ça tu arriveras à serrer le tout et hop ça te couteras 0€ c'est une solution de fortune certe mais en attendant ça fonctionnera, si tu as de la place pour mettre ce petit écrous bien sûr

[Maxx]

ouai bein je viens de rematter tes photos et je vois que tu as la place, donc tu perces pour enlever ce qui reste de filetage (mais pas obliger c'est juste pour que ta vis coulisse mieux et ne soit pas génée) puis une vis de même diamètre juste un peu plus longue pour dépasser et mettre un petit écrou + rondelle et hop un carbu sauvé

[valMX]

Merci, tinkiete je verais, je vais bien reflechir. Encore Merci