Disques d 'embrayage, disques acier ou alu? |
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Disques d 'embrayage, disques acier ou alu? |
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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 ![]() |
Voili voilou
![]() lequels des 2 bouffent moins vite les garnies? pouquoi 2 montages possible? merci d avance ![]() |
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#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 ![]() |
..UP
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#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 1931 Inscrit : 25-June 06 Lieu : VIENNE Membre no 2789 ![]() |
Bonne question, je ne savais même pas qu'il faisait des disques lisse alu
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#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
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#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1215 Inscrit : 4-July 05 Lieu : juste la tu vois bein!! Membre no 1508 ![]() |
Les disque Alu sont utilise sur des petites cylundrees ou mixé avec des alu mais on en vois que sur les2tps |
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#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 ![]() |
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#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 20-October 08 Lieu : Martinique Membre no 7295 ![]() |
Je sais pO......
Je crois avoir des alu sur mon ZF donc si changement ça sera pour des ALU ! ![]() |
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#8
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
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#9
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 375 Inscrit : 20-August 08 Membre no 6912 ![]() |
sur mon 200 exc 2000 c'est 4 alu 2 acier, j'avais deja fait une recherche sur la question mais rien trouvé.
Pour répondre en partie à tes questions boubou21: Je voudrais savoir quelle etait la difference entre les disques lisses acier/alu? lequels des 2 bouffent moins vite les garnies? pouquoi 2 montages possible? J'ai remarqué que les garnis bouffent l'alu et les garnis se font bouffer par l'acier ( l'acier est comme neuf alors que l'alu est vraiment HS mais les garnis qui étaient en contact avec l'acier...) Avec ces differents disques tu as aussi la possibilité de modifier le comportement du moteur en alourdissant l'embrayage pour en augmenter l'inertie et de rendre moin brutal le moment de l'ouverture de la valve (probleme de perte d'adherence sur les 200 exc) ou à l'inverse alleger au max pour une accéleration plus franche. |
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#10
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 828 Inscrit : 24-March 08 Lieu : bourgogne Membre no 5961 ![]() |
merci pour vos commentaires. donc si j ai bien compris, il faut monter suivant le comportement du moteur. je crois que je vais faire un mix des deux. ps: je suis loin d etre ch.du monde
![]() pour le plaisir de bricoler et d essayer d ameliorer la bete. ![]() |
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#11
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 403 Inscrit : 20-October 08 Lieu : Martinique Membre no 7295 ![]() |
Ok Doc... je pensais aussi.... mais comme ils ressemblent plus aux alu de la photo
![]() De toutes façons, je demanderais simplement au concess un kit pour ZF ![]() |
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