Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...Quel pot choisir??? |
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Quel pot choisir??? |
 14 Apr 09 à 15:59
Message
#1
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 Newbie  Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 14-April 09 Lieu : Melun Membre no 8305  |
Bonjours a tous
je posséde une CR125 année 2003 toute d'origine, elle a peu tournée(que du loisir) et je compte dans un futur proche passer ma licence pour aller me faire plaisir sur terrain, mais il me faut obligatoirement lui monter un pot pour corriger les petites imperfections... Mais quel pot choisir??? tels est la question. Mon champ de recherche s'est resséré sur FMF ou PRO CIRCUIT pour du mi et haut régime mais il y a surement d'autre marque intéréssantes... C'est pour quelques conseils de connaisseur que je viens vers vous pour que vous m'aidiez a y voir plus clair. Merci d'avance. |
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14 Apr 09 à 16:31
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
PRO CIRCUIT
 Sinon SPES ça fait des merveilles sur les CR. j'avais tester sur ma 250 |
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14 Apr 09 à 19:37
Message
#3
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Il te faut un pot pour combler le trou à bas régime, réputer chez les cr
Le mieu étant la boite a clapet carbonne V-Force, mais un pot c'est bien aussi. J'ai du spes sur ma ktm et ça marche plutot bien. ils sont pas trops chers, et moins bruyant que l'origine. |
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14 Apr 09 à 19:56
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1957 Inscrit : 5-October 08 Lieu : 62 Membre no 7218 |
Moi aussi je me pose la question je suis super content de la pêche de mon 125 yz 2007.
Mais en sortie de virage sa manque de reprise a bas regime.Quelle bonne config me conseillez vous pour y remédier?la moto est actuellement full origine. |
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14 Apr 09 à 20:42
Message
#5
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Déja une bonne préparation des suspentions c'est aussi important qu'une prépa moteur, ça sert a rien d'avoir un moteur qui envoie si toute la puissance est amortie par la suspentions, il faut que toute la puissance passe au sol.
Le mieux pour dévelloper les bas régimes ça reste la V force 3 pour 200€, c'est moins cher qu'un pot c'est plus éfficace. |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 17 Aug 25 à 15:53 |
