L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!vibrations a mi régime |
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vibrations a mi régime |
 26 Nov 09 à 23:12
Message
#1
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Newbie  Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 17-November 09 Membre no 9808  |
Salut,
Donc je viens de racheter une SX 125 de 2005 la moto est très propre et fonctionne bien. J'ai juste un petit soucis de vibrations a mi régime. En bas et en haut c'est nickel mais quand j'ouvre les gaz quand le moteur prends les tours et arrive a mi régime il y a un passage ou il vibre assez fort et une fois dans les haut régime plus de vibrations?? Je sais pas si c'est normale?? Le piston a 15 heures et le vendeur ma dis de remplacer les roulement de vilebrequin au prochain piston ca peut venir de la??? Niveau puissance y'a pas de soucis ca envoie  , juste un petit trou a mi régime.La moto est équipée d'une boite a clapets V force. Voila si quelqu'un sait m'éclairer.... Merci |
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26 Nov 09 à 23:42
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Roulements de vilo Morts
et n'oublies pas de remplacer les spys du vilo aussi |
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26 Nov 09 à 23:43
Message
#3
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Citation (aimpoint @ 26 Nov 09 à 22:12 )  le vendeur ma dis de remplacer les roulement de vilebrequin au prochain piston ca peut venir de la??? ah bein j'avais pas tout lu, voilà ça confirme
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27 Nov 09 à 00:12
Message
#4
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8058 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
+1, profites en pour controler voir changer ta bielle si nécessaire (150€ kit bielle + montage)
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27 Nov 09 à 00:18
Message
#5
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8058 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
et vu que ton moteur sera ouvert en 2, controles toutes ta boite, controle et change (si possible financièrement et si ca n'a pas été fait récement) tes roulements et spy moteur.
Tu va peux etre dir que je t'allonge la facture mais les controles restes indispensable et gratuit quand au changement ce n'est que du préventif tant que c'est ouvert. Saches que quand tu ouvres en 2 tu es obligé d'acheter une pochette de joint complete à 60€ (environ à la louche lol). |
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27 Nov 09 à 23:24
Message
#6
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Newbie Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 17-November 09 Membre no 9808 |
Salut,
Je vais mettre la moto mercredi chez le mécano pour une bonne révision c'est plus prudent....... |
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27 Nov 09 à 23:29
Message
#7
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Newbie Groupe : Membres Messages : 4 Inscrit : 17-November 09 Membre no 9808 |
Je peux encore rouler en attendant de remplacer????
J'ai la possibilité d'aller rouler lundi.... |
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28 Nov 09 à 00:12
Message
#8
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8058 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
c'est très vivement déconseillé !
ce qui risque de casser, c'est kit bielle (150€), kit piston (110€), nickasil (300€) + 1 tube de vaseline... mais ca peux tenir l'après midi ... |
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28 Nov 09 à 10:26
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 538 Inscrit : 12-May 08 Lieu : près du mont st michel... Membre no 6286 |
Citation (gaetancop @ 27 Nov 09 à 23:12 ) c'est très vivement déconseillé ! ce qui risque de casser, c'est kit bielle (150€), kit piston (110€), nickasil (300€) + 1 tube de vaseline... mais ca peux tenir l'après midi ...  pour faire passer la facture sans avoir trop mal au cul....
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28 Nov 09 à 12:57
Message
#10
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
ouhh malheureux, à moins que tu veuilles casser encore plus de pièces, limite toi à ça, ton moteur a déjà du prendre ça race.
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| Version bas débit | Nous sommes le : 11 Nov 25 à 15:13 |
