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Problème de taille |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 14-December 09 Lieu : 60 Membre no 9964 ![]() |
Bonjour
Voila je voudrai des renseignements si on pouvait baisser la hauteur de la moto(du mal a poser les pieds a terre). Merci d' avance. |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 383 Inscrit : 4-November 09 Lieu : 14370 Membre no 9713 ![]() |
je crois qu'il y a un truc avec les fourreaux de fourche mais je suis pas sûr, je sais qu'on peut le faire sur les 50 mais attends d'autre avis
sinon tu peux creuser ta selle en enlevant un peu de mousse de la selle et après tu retends bien la housse de selle et tu remets des agrafes voila je peux pas plus t'aider je vais chercher si je trouve des trucs pour t'aider |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 375 Inscrit : 20-August 08 Membre no 6912 ![]() |
Salut Jerome, ça depend surtout de la marque de suspension.
Le mieux pour garder une moto équilibrée, c'est de creuser la selle ou modifier la hauteur de l'amorto ar en jouant sur l'epaisseur des cales comme sur le WP. Si tu deregles la précontrainte tu vas ramolir la suspette ar et avoir un mauvais comportement et si tu remontes les tubes de fourche ds les tés, la moto sera plus maniable mais moins stable à haute vitesse. |
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Message
#4
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
pour rabaisser les suspattes, c'est avec des cales à l'interrieur de celles çi , ou encore monter des biellettes plus longues (si c'est pour l'amorto), et surtout mettre les ressorts adaptés à ton poids et réglage de la précontrainte av et arr
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Message
#5
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 21 Inscrit : 14-December 09 Lieu : 60 Membre no 9964 ![]() |
Je vous remercie pour ces conseils je vais etudier ca.
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