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votre technique whips
zink
posté 20 Oct 10 à 15:56
Message #1


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salut je cree ce sujet pour les personne qui pratique le whips tres prononce nous donne leur technique et reponde a nos question car dans les video c bien beau mais si on a une question elle nous repondra pas


voila ma question c comme bien faire revenir la moto en ligne merci
car une foi de traver impossible de la fair revenir correctement
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Réponse(s) (1 - 13)
Ben freerider
posté 20 Oct 10 à 17:46
Message #2


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Ca dépend comment tu fais tes whips.
Si c'est a plat, si tu fais plus un turndown...

Moi je plis la jambe extérieure, je la colle contre le cadre et je la rapproche vers moi pour ramener la moto.
Bien fixer la recep, le dos droit et gaz en grand, Ca aide.
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zink
posté 20 Oct 10 à 18:09
Message #3


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ok que tu ditle dot droit que ententu par la ?
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Ben freerider
posté 20 Oct 10 à 18:26
Message #4


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Ne te plis pas.
Comme si tu es assis avec tout le d' qui touche le dossier de la chaise.
Ca te permet d'avoir plus de force.
C'est une question d'entrainement
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zink
posté 20 Oct 10 à 18:32
Message #5


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ok c mieu d aller vite ou doucement car avec la vitesse la force sinetique te pardonne plus de chosse je croi
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zink
posté 20 Oct 10 à 20:02
Message #6


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d autre technique svp
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kidcross59
posté 20 Oct 10 à 21:17
Message #7


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zink a raison car moi mon probleme c'est que j'arrive a whipeii mais mon pied ect se retire du calle pied pour recupéreii l'equilibre aprei sa fait que je me retrouve assis et a chaque fois je me fais mal et mon ange gardien me protége des conseils svp merci bon ride a tous
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Maxx
posté 20 Oct 10 à 23:09
Message #8


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Pour faire revenir la moto, tu remets le guidon dans l'axe de la piste et tu regardes aussi loin devant toi (tu peux aussi regarder la ou tu vas poser ta roue avant) et ça revient tout seul.

pour le décollage, plus tu seras incliné et plus tu mettras un coup de guidon violent, plus la moto se couchera et prendra de l'angle en l'air.
Reste à savoir faire le bon dosage en fonction du nombre de neuronnes encore intactes dans ton cerveau rolleyes.gif

wink.gif
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Maxx
posté 20 Oct 10 à 23:13
Message #9


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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Pour en revenir à la figure elle même, perso j'adorre le whip (si ça s'appelle comme ça, je ne connais pas le nom) qu'ils font en FMX ou la roue arrière passe devant ou il y a normalement la roue avant, genre un 180° et ils ramènent la moto ensuite, ça c'est énorme comme figure, je préferre ça au backflip je trouve en plus que c'est plus diificile à faire à mon avis.

je vais essayer de trouver une vidéo pour montrer de quoi je veux parler, à moins que le grand BenFreerider passe par là smile.gif
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Mr magoo
posté 20 Oct 10 à 23:48
Message #10


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tiens Maxx regarde ce que nous a mis jojo http://www.mxteam.com/forums/index.php?sho...c=43270&hl=
pour moi aussi ces figures sont les plus belles xthumbup.gif IMSTP6.gif
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Maxx
posté 21 Oct 10 à 00:13
Message #11


Préparation suspensions - www.maxxracing.fr
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ahh yes, on en voit la dedans .
j'adorre
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Ben freerider
posté 21 Oct 10 à 08:27
Message #12


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Voilà un Français qui rivalise largement avec les ricains.

Le premier est un whip, le second un turndown.
http://www.brothers-trip.com/1-33-Video.php
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Fmx51
posté 21 Oct 10 à 11:49
Message #13


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Tom en fait des monstrueux !! Dany Torres fait de très jolis turndown aussi xthumbup.gif



Quand à Todd Potter, No Comment cool.gif


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zink
posté 21 Oct 10 à 19:01
Message #14


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il y a une technique d aprentisage qui dit que dans l apele du saut il fo metre son poids sur le calpier du coter con ve tourner et regarder deriere
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