L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!ameliorer sont 2t |
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ameliorer sont 2t |
 1 Nov 10 à 13:53
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre no 11788  |
salut a tous je possede une 125 rm et j'aimerais savoir quelle reglage a faire pour ameliorer la reprise car je trouve ne pas en avoir assez
merci de vos reponse |
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2 Nov 10 à 21:26
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 65 Inscrit : 25-November 09 Membre no 9850 |
une ligne complete; ça change la vie.
j'en ai fait l'experience sur mes deux derniere motos 125 et 250 2T |
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2 Nov 10 à 23:05
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre no 11788 |
je suis deja monter en doma
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3 Nov 10 à 11:04
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 3-March 08 Lieu : chasteaux Membre no 5809 |
Citation (alex125rm @ 2 Nov 10 à 22:05 )  je suis deja monter en doma une vforce 3 en plus aussi aprés c'est dremel par ci , dremel par là mais surtout piston forgé neuf, changement des segment a 15h et vers 30h changement piston |
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3 Nov 10 à 11:56
Message
#5
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Un bon réglage carbu et partie cycle avant tout !
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3 Nov 10 à 16:42
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre no 11788 |
le piston sort de rodage et c sur je pense une v-force3 serait pas mal mais en parlant de reglage carbu je ne pourrais pas par hassard mettre un gicleur plus gros?
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3 Nov 10 à 16:51
Message
#7
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Team Member Groupe : Membres Messages : 178 Inscrit : 3-March 08 Lieu : chasteaux Membre no 5809 |
si ta moto en a pas besoin non
une vforce3 c'est déja bien avec un ligne gaz en grand moto a fond (a chaud!!!! ) la ne doit pas s'engorgé (gicleur haut régime trop gros ) ou retombé dans les régimes (gicleur haut régime trop petit ) elle doit resté réguliére et comme si elle voulait dépassé la coupure d'allumage |
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3 Nov 10 à 17:06
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre no 11788 |
merci
 je v donc mettre une v force et lenmener faire regler au niv carbu on verra si il change le gicleur
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3 Nov 10 à 18:51
Message
#9
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
la "reprise" peux aussi s'ajuster avec une transmission plus courte si tu n'exploite pas ton dernier rapport ! Et c'est pas cher !
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6 Nov 10 à 12:52
Message
#10
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 158 Inscrit : 9-October 10 Lieu : périgueux Membre no 11620 |
culasse VHM
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6 Nov 10 à 13:34
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 297 Inscrit : 31-October 10 Lieu : brienon Membre no 11788 |
oue je penser aussi de descendre une dent niv pignon
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