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Buit bizarre sur 250 cr
thomas02350
posté 11 Jul 11 à 16:42
Message #1


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Bonjour a tous ,

J'ai un petit probleme ac mon 250 cr.
Je suis rentrée d'une balade et j'ai remarquer qu'en m'asseyant ou en appuyant sur la selle il y a un croquement bizarre qui vient d'en dessous alors je me demadne si sa ne serait pas la suspension mais si c'était sa ça proviendrait de quoi ?

Je compte sur vous pour m'aider
Merci !
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Réponse(s) (1 - 6)
zink
posté 11 Jul 11 à 16:56
Message #2


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salut fais tu souvent t roulement de biellette et de bras oscillant ?
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gaetancop
posté 11 Jul 11 à 16:59
Message #3


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en effet soit, les roulements de biellette, de bras oscillant, ou l'amortisseur. Si ca vient de l'amortisseur et que tu ne maitrise pas son entretien : confie le à un pro !
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thomas02350
posté 11 Jul 11 à 17:00
Message #4


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Sa ne fait qu'un an que j'ai cette moto et j'en ai pas fait des heures et des heures mais si c'est sa est ce que c'est compliquer à changer, chère et est ce que c pressant ?
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Ben freerider
posté 11 Jul 11 à 17:09
Message #5


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Le meilleur moyen pour éviter de poser ce genre de question, c'est d'entretenir. wink.gif

Démontes tes roulements, tu nettoies et tu graisses, si y'a du jeu t'es bon pour changer.

Niveau prix, bras osc' c'est 70€ je crois, bielettes, 90€ et amorto, avec 40€t'aura roulements supérieur et inférieur.

Pas compliqué à changer, faut juste faire gaffe aux aiguilles des roulements, il faut être un minimum outillé pour sortir et introduire les nouveaux roulements.

Attendre ? Quand y'a ce genre de bruit, c'est déja tard en général, donc mieux vaut éviter d'attendre.
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zink
posté 11 Jul 11 à 17:12
Message #6


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pressant oui il y a un bruit ! demonte est graisse tout les roulements de bras et de biellette pour voir si le bruit est toujours la
(biellette perso sa prend 30 minute pour les graisser moi je fais 1 fois par mois sa coute rien )
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gaetancop
posté 11 Jul 11 à 21:55
Message #7


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hé oui c'est urgent ! d'ailleur, je te conseilles de faire aussi les graissages de tes roulements de roue, colonne de direction.

hé oui le motocross demande beaucoup d'entretien, prévois de passer au moins autant de temps dans ton garage que sur ta moto (voir le double au début pour apprendre)


J'y suis passé aussi, au début je réparais maintenant j'entretiens
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