Le coin des présentations et des infos concernant le forum!pour ou contre une section " pilotage "? |
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pour ou contre une section " pilotage "? |
 6 Dec 04 à 16:29
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 506 Inscrit : 25-November 04 Membre no 888  |
Bonjours a tous et a toutes !
voila j'ai remarquer qu'il manquait juste un ch'tit truc sur le forum . Une section "pilotage " elle serait bien juste en dessous l'atelier. mais qui pourrait etre nommer differement. on pourrait poster des poste sur le technique de pilotage pour s'amelier , des conseil ... a vous de voir j'attend de reponse. moi je vote bien evidement oui 
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6 Dec 04 à 17:02
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Ben bien sur, tout ce qui touche de près ou de loin à la moto peut être partagé sur ce forum, donc va pour le pilotage.
PS : non, Chab, pas d'image !! pas sur un sujet neuf ! 
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6 Dec 04 à 17:23
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
C'est clair que ça serait pas du luxe.
Même si y'avait quelqu'un qui si connais vraiment bien en entrainement MX qu'il nous donne une sorte de programme générale chaque semaine que chacun adapte par la suite. Je parle surtout de la technique et pas du foncier dont la programmation est vraiment trop personnelle pour fonctionner ainsi. Est ce qui y'a un coach sur le forum? Siouplait vous avez des trucs pour ceux qu'on mal aux bras?:-) |
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6 Dec 04 à 17:24
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
moi je pense que ca pourrait etre une bonne idee.le fait de faire des echanger chacun d pti truc de pilotage peut etre tres enrichissant
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6 Dec 04 à 19:45
Message
#5
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
moi je suis pour j'ai le bf1 et la licence d'éducateur sportif je fait des stages pour débutant et je suis le coach de jonathan qui a un bon niveau mais il y a aussi meilleur que moi sur le forum je pense à pp gabe et peu étre d'autre
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6 Dec 04 à 19:58
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
première leçon : le freinage :
 Blagues à part ; c'est une bonne idée , il faudrait que "des débutants" nous fassent part de ce qui les chagrine le plus en MX ! Il faut savoir que plus " on " fait de stages , avec des moniteurs différents , plus on apprend ! Chez nous dans l'Yonne , il y a des stages Ufolep GRATUITS tous les hivers  avec des moniteurs diplomés 
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6 Dec 04 à 20:02
Message
#7
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Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
t'en rate pas une chab il est pire que fdr
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6 Dec 04 à 20:05
Message
#8
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5819 Inscrit : 1-January 04 Lieu : au sud du nord de lille Membre no 149 |
chez nous aussi dans le nord c'est gratuit pour les minots...merci l'ufolep (avec des tops pilotes pour l'encadrement des stages )par contre pas en hiver car il faut le permis hors bord vu l'etat des terrains
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6 Dec 04 à 20:08
Message
#9
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Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
eh BUB , si t'es du Chnord Ufolep , tu connais peut étre Michel Coeugniet ?
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6 Dec 04 à 20:11
Message
#10
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Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
tu connait michel chab |
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6 Dec 04 à 21:05
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
En Normandie aussi y'a des clubs qui font ça. Jpense surtout à Bréthel pour ceux qui connaissent, mais là bas faut surtout pas l'hiver, le terrain c'est de la terre cuite:-) ou si vous préférez de la patte à modeler qu'on peut mettre au four:-)
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6 Dec 04 à 21:07
Message
#12
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5819 Inscrit : 1-January 04 Lieu : au sud du nord de lille Membre no 149 |
euh non desolé par contre pour le freinage moi je connais la technique de fdr... 
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6 Dec 04 à 23:45
Message
#13
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1893 Inscrit : 15-October 03 Membre no 47 |
j'ai essayé celle là à Chablis, ben ça fait mal..
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7 Dec 04 à 11:17
Message
#14
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
vous les trouver ou vos foto delire commme ca ????
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7 Dec 04 à 11:39
Message
#15
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5819 Inscrit : 1-January 04 Lieu : au sud du nord de lille Membre no 149 |
on te prends en photo..... non je deconne 
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7 Dec 04 à 11:57
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
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7 Dec 04 à 14:53
Message
#17
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Team Member Groupe : Membres Messages : 506 Inscrit : 25-November 04 Membre no 888 |
t'inquiete pas pour ca! je vous poserait un tas de question sur le pilotage. Des que j'aurais ma license pour rouler sur des terrains. a ce que je peux voir une tres grande majoriter d'entre vous sont pour ! va valloir faire une requete a pres de notre patron alors. et lui soumettre une proposition sur une nouvelle section. mais j'attend encore un peu le temps que d'autre viennent voter. |
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7 Dec 04 à 15:14
Message
#18
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 JJ l'admin! Groupe : Admin Messages : 6025 Inscrit : 11-August 03 Membre no 1 |
... et ça va pas être le plus facile!!! Le principal, c'est que je puisse avoir un staf de profs rien que pour moi! ... mais vu la bande de déglingués, j'suis pas sûr de progresser très vite!  enfin bon, y'a pas que le pilotage dans la vie! 
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 7 Dec 04 à 17:16
Message
#19
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
moi, jsuis dacodac sur toute la ligne.....
Mais je crois qu'ici, on est plus à même de t'apprendre comment faire le con que comment piloter... hein chab 
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7 Dec 04 à 22:16
Message
#20
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
ouai et puis le pilotage en ligne c'est pas le tiptop...
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8 Dec 04 à 09:36
Message
#21
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
ça peut être bien. Regarde, y donne bien des conseils sur moto verte. Tous les mois ya un truc soit sur le cross, soir sur l'enduro. C cool. C conseils, si tu les as en tête quand t'en a besoin, ils peuvent devenir un réflex quand tu roules. Qui dit réflex dit roule sans réfléchir à ce qu'il doit faire. Et tu finis par rouler plus vite..... Je pense que ça peut être un bon truc d'échanger des infos sur le pilotage. Comment aborder un saut. Tout le monde le sait ça. Tu nous met PP ou gabe, jsuis sûr qui t'aprennent des trucs pour décoler mieux y tout y tout Si on savait tout on roulerait comme eux. Et je peux te dire que c'est pas mon cas 
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8 Dec 04 à 09:50
Message
#22
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Si on fait un truc général, je pense que ce sera le foutoir.... On va passer du freinage au frenchissement, de l'accélération au dévers etc... on ne va plus rien y comprendre.
Donc, il faut S'ORGANISER ! JJ, il faut une rubrique pilotage, avec des sous-rubriques , comme par exemple : les sauts, le freinage, virages, etc.... Rigueur, discipline, famille, partrie, sex et rock'n roll
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8 Dec 04 à 10:05
Message
#23
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
C'est pas faut. Bien joué ton slogant
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8 Dec 04 à 11:10
Message
#24
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
C'est clair que ça peut être carrémentutile parcque dans les motos vertes ils expliques pas tout.
Par exemple depuis que je roule en cross, je me demande pourquoi en l'air les mecs ne freinent pas de l'avant pour faire repiquer la moto? Moi j'avais pris cette habitude là en Dual slalom et en moto c'est d'enfer. Ca repique mieux qu'avec le frein arrière et en plus pas besoin de prendre l'embrayage car il y a pas de risques de décaler.Mais il doit y avoir dse effets secondaires pour que les tops ne le fassent pas, non? |
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8 Dec 04 à 11:15
Message
#25
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
peut être que rattérir sur une surface glissante avec la roue avant à l'arrêt peut provoquer des guidonnages. Alors que pour l'arrière, quand tu rattéri, tu remet les gazs. En 2 rour motrices ça irait bien peut être
je dis ça mais je suis po sur du truc. En tout cas sur le bitume, si tu fait un wheeling et que tu arrête la roue avant, tu te tape un gros guidonnage quand ça se repose
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8 Dec 04 à 11:50
Message
#26
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
j'essaye ce week end !!!
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8 Dec 04 à 12:02
Message
#27
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 803 Inscrit : 15-November 03 Lieu : MONTROND 39300 Membre no 74 |
freiner de l'avant en l'air ça se fait... On sait tous que freiner de l'arrière permet de faire piquer l'avant mais freiner des 2 roues fait carrément retomber la moto plus vite donc ça peut être utile sur un trop long... par contre ne pas oublier de tirer l'embrayage pour que le moteur ne cale pas et pour remetttre du gros gaz en réception car sinon bonjour le dos (voir les dent en cas de coup de raquette...).
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8 Dec 04 à 12:14
Message
#28
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
je freine déjà jamais de l'arrière alors de l'avant
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8 Dec 04 à 12:42
Message
#29
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Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
De toutes façons quand tu freine : tu perds du temps :
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8 Dec 04 à 12:45
Message
#30
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Team Member Groupe : Membres Messages : 10278 Inscrit : 15-December 03 Lieu : bourgogne Membre no 119 |
OLD MX : oui je le connais trés bien , c'était mon prof pendant une semaine quand j'ai passé pon brevet d'éduquateur Ufolep à Phalanpin ( à coté Lille )
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8 Dec 04 à 12:53
Message
#31
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1020 Inscrit : 25-October 03 Membre no 56 |
Pour patientez rdv sur www.mxrush;com
section pilotage Quand tu veux tony pour prendre des cours |
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8 Dec 04 à 13:54
Message
#32
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
moi je voudrais bien des pti conseils pr le pilotage ds le sable car j ai deja une bonne position sur la moto mais si quelqu un aurait d ptite astuce en plus qui pourrait m aider ca serait cool
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 8 Dec 04 à 15:04
Message
#33
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
déjà alors, même en l'air, j'accélère
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8 Dec 04 à 16:00
Message
#34
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
Nan mais freinez juste de l'avant c'est super efficace. C'est sur tu perd du temps par rapport à un saut sans freiner mais t'en gagne par rapport à un long avec le parre pierre sur le guidon.
C'est possible le coup du guidonnage dans le gras, je l'ai déja un peu ressenti. Par contre sur le sec je vous jure y'a rien de mieux mais molo hein! |
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8 Dec 04 à 18:17
Message
#35
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
ca depend ossi la vitesse a laquelle tu arrive parce que sinon prepare toi a faire un saut de fou
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9 Dec 04 à 16:11
Message
#36
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
supermaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan
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9 Dec 04 à 17:31
Message
#37
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
a pe pres oué ou pe etre le backflip maintenant
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9 Dec 04 à 17:58
Message
#38
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
tu saute bien haut, tu bloques la roue avant puis la roue arrière et tu fait un frontflip
Essayé, c'et super efficace mdr
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9 Dec 04 à 19:17
Message
#39
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
moi j essaie deja de rouler vite pour les figures on verra plus tard
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10 Dec 04 à 08:55
Message
#40
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
C'est simple tu verras j'avais essayé sur mon terrain de cross sur une table propre et assez longue un jour que j'étais chaud. Je voulais passer le nac nac. J'ai jamais pu passer le pied de l'autre côté de la selle. Je faisais un superman avec une jambe quoi C'était nul mais je m'étais éclaté comme un fou cet aprem là
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10 Dec 04 à 09:51
Message
#41
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Bon, il faut commencer par le début. Mon avis, c'est qu'en motocross, il faut déjà accélérer dans les lignes droites, et savoir freiner au bout.
Donc, dans les lignes droite, on se met en flexion sur les jambes, les bras relachés, on serre la moto avec les bottes au niveau du cadre, on regarde le plus loin possible et grand gaz, sans oublier de passer des vitesses. Ensuite frinage : on choisit déjà sa trajectoire, et on plante les freins à la limite de la glisse, en deportant le poids du corps sur l'arrière de la moto, de manière à rétablir l'assiette, et garder de l'adérance sur les deux roues. Lorsqu'on maîtrise cette phase, on peut commencer à appuyer sur les reposes pieds pendant le freinage de manière à faire glisser la moto d'un coté ou de l'autre. Les top pilotes, qu'est ce que vous en pensez ? Ensuite, les virages .... |
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10 Dec 04 à 09:54
Message
#42
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5819 Inscrit : 1-January 04 Lieu : au sud du nord de lille Membre no 149 |
ah c'est comme ca qu'il faut faire... pas facile la premiere lecon deja... |
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10 Dec 04 à 09:56
Message
#43
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
ça doit être à peu être à peu prè ça les virages, c'est les épaules parallèles au guidon, les roues dans l'appuit, et gazs progressivement pour ressortir comme une balle non? |
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10 Dec 04 à 10:35
Message
#44
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Je sais pas moi, j'éssaye de faire avancer le débat... 
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10 Dec 04 à 11:08
Message
#45
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2863 Inscrit : 3-November 04 Lieu : Saint Germain du Corbéis Membre no 840 |
Moi en ce moment jbosse vachement les virages au freins arrière en s'ttachant au transfert de masses. C'est à dire que je reste debout jusqu'au milieu du virage et je m'assois d'un coup sur l'avant avec un bon coup de frein arrière et de bassin et , en même temps je remet les gazs. Mais bon ça fait que 2ans que je roule donc je sais pas si j'ai toujours les bonnes techniques.
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10 Dec 04 à 11:40
Message
#46
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 BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
J'en penses du bien ... gaaaaaAAAAAZZZZZZZ ....... boom ! |
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10 Dec 04 à 12:40
Message
#47
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
Moi kan ya des virages serrés, je fais pareil sauf que je m'assoie pas au dernier moment. Jm'assoie sur l'avant juste avant. Je penche la moto un bon coup en bloquant le frein arrière et en remettant la sauce sitot la glisse entâmée pour ressortir du virage en glisse. jsais po toi mais ça, j'y arrive bien à gauche, mais à droite, j'ai du mal pasque faut sortir le pied seulement quand t'a donné le coup de frein. Et à ce moment là jsuis déjà bien penché. Mais je suis sûr qu'on a plein de truc à apprendre des 1 et des autres par exemple moi, j'ai trouvé un truc qui va super bien dans les spéciales d'enduro en herbe ou plus largement tous les virage à plat. Quand tu tournes dans une gande courbe à gauche en dévers, parfois même si tu entres avec une vitesse au dessus pour trouver la motricité, il arrive que tu reprennes trop d'élan et que la moto accroche la fin des mi régimes voir les hauts régimes, ce qui te fais partir en chiasse. Dans une grande partie des cas, le pied est sorti et c'est la merde de repasser une vitesse. Eh ben pour passer la vitesse, je plie le genou un coup pour fair taper mon talon au dessous du sélecteur. Ta vitesse est donc passée bien plus rapidement puisque tu n'as pas à replacer ton pied entre sélecteur et cale pied. De plus, tu reste plus longtemps dans la position qui te semble optimale. A ternant sur mon terrain habituel, le premier virage te fait faire demi tour sans appuit. Quand je peux je passe avec les deux pieds sur les cale pieds mais quand c'est trop glissant, ou qu'une toute ptite ornière se creuse, je fais comme ça, ça va nikel |
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10 Dec 04 à 12:45
Message
#48
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BigBrother Groupe : Staff Messages : 5444 Inscrit : 30-September 03 Lieu : San Diego, CA Membre no 34 |
bah moi j'met du gaz, je tombe, j'me relève, j'remet du gaz, j're-tombe, j'me re-relève, j're-remet du gaz ...
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10 Dec 04 à 12:51
Message
#49
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
Dans les virages, j'essaye d'alterner entre : freiner tard, mais jusqu'au milieu du virage, et relacher les freins en même temps que la remise des gas, ou relacher les freins un peu plus tot, et laisser aller la moto jusqu'au milieu du virage sans gas et sans frein, puis réaccélérer progressivement. Pourquoi celà ? parceque dans la première méthode, la fourche se décomprime violement au moment ou tu relaches les freins, ce qui a tendance à redresser la moto, et faire sortir de l'appuis ou de la trajectoire idéale. Ca marche bien, mais faut vachement tenir la moto. Mais bon, il y a peut être un truc que j'ai pas capté encore...
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10 Dec 04 à 21:45
Message
#50
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Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
moi j'ai plutot tendance a freiner plus tot et réaccelerer plus tot pour passer le max de virage englisse, je vire au gaz quoi...c le plus fun!
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11 Dec 04 à 12:57
Message
#51
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Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
quand je lis les commentaires il y a beaucoup d'erreurs de dites on peut se faire un petit stage à dole le jour de la rencontre si sa vous dit (1 ou 2 heures)
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11 Dec 04 à 21:32
Message
#52
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Team Member Groupe : Membres Messages : 11580 Inscrit : 21-December 03 Lieu : Tulle(19) + Clermont (63) Membre no 130 |
moi tant que je m'amuse tout va bien mais si tu m'aprend a aller plus vite...
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13 Dec 04 à 19:10
Message
#53
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Team Member Groupe : Membres Messages : 506 Inscrit : 25-November 04 Membre no 888 |
rooooooo !!!!!!!!!! je vois que mon sondage vous plait !!
a ce que je peux voir quasiment tout le monde est d'accord. mais ne vous emballer pas a sortir deja tout vos cours sur le pilotages . il vaut mieux attendre que la peut etre future section " pilotages " ouvre pour commencer a tout lancer. j'ai penser a ca aussi au taf . ce serait bien d'inclure dans cette section, la preparation physique aussi. mais la dans ce cas, comme dit si bien notre cher ami segio ( surtout que pour une fois c'est pas une connerie , ca change parfois )il faudrait organiser tout sa . section avec sous section ou quelque chose comme ca . enfin je pense que sa pourrais le faire . quand pensez vous patron ???
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13 Dec 04 à 19:59
Message
#54
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Member Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 11-December 04 Membre no 923 |
moi aussi je veux prendre des cours j'ai une 125 husquvarna
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13 Dec 04 à 20:06
Message
#55
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JJ l'admin! Groupe : Admin Messages : 6025 Inscrit : 11-August 03 Membre no 1 |
Houla, ça risque de faire compliqué, non!! ?
On peut commencé déjà un espace spécial pilotage et puis après on verra! Il faudrait recruter des bons techniciens capables de transmettre leurs savoirs avec pédagogie et des élèves prêts à écouter... et vu l'état des troupes... c'est pas gagné!!!
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15 Dec 04 à 11:11
Message
#56
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
arf
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21 Dec 04 à 10:39
Message
#57
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JJ l'admin! Groupe : Admin Messages : 6025 Inscrit : 11-August 03 Membre no 1 |
Bon alors vous en voulez ou pas de cette rubrique???
Une fois pour toute que je m'y colle...! Du style "pilotage et prépa physique... tout pour rouler et progresser..." vous me dites...! |
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21 Dec 04 à 11:43
Message
#58
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3638 Inscrit : 25-November 03 Lieu : Rhone Alpes Membre no 78 |
oui, oui , oui !
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21 Dec 04 à 12:46
Message
#59
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
bah biensûr qu'on en veut de cette rubrique mais en ces périodes de fêtes tu es surement occupé....
C'est pas à la minute. Attend 2005
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21 Dec 04 à 14:38
Message
#60
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Team Member Groupe : Membres Messages : 4552 Inscrit : 18-November 04 Lieu : valenciennes Membre no 876 |
oui oui tout a fait d accord opour cette rubrique
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25 Dec 04 à 13:31
Message
#61
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Team Member Groupe : Membres Messages : 506 Inscrit : 25-November 04 Membre no 888 |
moi ca me va comme rubrique et comme non aussi. Totalement partant. et a mon avis tout le monde est partant meme.
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26 Dec 04 à 13:53
Message
#62
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 943 Inscrit : 29-October 04 Lieu : BLOIS (dpt:41) Membre no 831 |
oui aussi en ce qui me concerne.
A+mat
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27 Dec 04 à 16:36
Message
#63
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 3375 Inscrit : 12-September 03 Lieu : Franche-Comte Membre no 14 |
ça y est elle est là
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27 Dec 04 à 16:42
Message
#64
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1078 Inscrit : 29-October 03 Membre no 63 |
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27 Dec 04 à 16:44
Message
#65
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3375 Inscrit : 12-September 03 Lieu : Franche-Comte Membre no 14 |
au fait animatrix tes sites ne fonctionnent plus?
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27 Dec 04 à 16:50
Message
#66
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JJ l'admin! Groupe : Admin Messages : 6025 Inscrit : 11-August 03 Membre no 1 |
Et ben les gars... vous allez plus vite que moi!!! J'ai pas eu le temps de mettre le 1er message que c'était déjà annoncé!! On va bientôt se croire sur Parisgalaicimatch... Pour revenir à ce forum pilotage et physique... c'est en effet ouvert, reste plus qu'à tester et attendre les compétences des uns et des autres! N'oubliez pas qu'il y a des sites spécialisés genre -mxtrainer- qui seront certainement plus à même à répondre à vos besoins spécifiques!!
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27 Dec 04 à 18:00
Message
#67
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1078 Inscrit : 29-October 03 Membre no 63 |
Ouai je sais c'est chez mon hébergeur les serveurs ont des pbs et ils trouvent pas d'où vient le pb
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28 Dec 04 à 11:37
Message
#68
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5088 Inscrit : 29-July 04 Lieu : gueugnon Membre no 615 |
ah bah voila une nouvelle kelle est bonne
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| Version bas débit | Nous sommes le : 2 Aug 25 à 22:41 |
