250 CRE HM, qui roule avec ça en Enduro ? Options

[Sergio]

Y a t'il sur ce forum, des pilotes qui ont déjà roulé avec un 250CRE HM ( 2tps) ?
ça tient le coup en enduro ?

[FDR]

Elle est de quelle année la tienne ?

HM peut homologué les cross d'occases d'un an.

[bub]

[Sergio]

La mienne, c'est une 2003. Tu t'adresse à qui pour faire homologuer une cross ? tu dois passer par un distributeur HM non ?

[FDR]

Oui, chez un concess HM. Je sais que ça se fait, l'homologation est un peu plus cher que sur une neuve puisqu'il ne récupère pas les pièces.
Je crois qu'il faut la remettre en caisse (pas sur). Pose la question à Euroboost, de toute façon sa passera par eux.

EUROBOOST SARL
SAINTE RADEGONDE
23370 CALVIAC EN PERIGORD
05.53.28.28.39
05.53.28.28.30
euroboost@aol.com

[Sergio]

Merci. Je vais les contacter. La moto est encore en bon état, ça peut valoir le coup.
A+

[Sergio]

réponse d'Euroboost :

Bonjour M. CAVALLI.

En réponse à votre Émail, nous avons le regret de vous indiquer
qu'il n'est pas possible de transformer votre moto.

Seules des motos neuves en provenance de l'une des filiales HONDA en
Europe peuvent être transformées en version HM avant leur commercialisation
auprès du public.
accompagné des formules de politesses d'usage...



A vendre : CR 2003 ex-Paget, très bon état.

[FDR]

Oui, c'est vrai que les types d'homologations ont changés en 2004.
Les motos 2003 devaient être immatriculées avant juin 2004 ou bien c'était perdu.
Si une CRE te tente, il faudra attendre. Les premières doivent arriver fin février voir mars.
Tout de suite il sont à fond 4tps.

[vdub199]

[FDR]

Il y en aura une à Chalon/Saone model 2004, prix ??
Je renseignerai si tu veux.

[vdub199]

comment ça a chalon/soanne? c koi ckan??

je veux bien que tu te renseignes meme si ce n'est pas pour tout de suite, pour info...

merci et a propos de cRE gust a vendu la wr?

[Sergio]

J'ai contacté DV motos à Lons, qui m'a dit que suite à des perturbations de production au Japon, les Honda HM ne devraient pas être dispo avant Mars 2005!!

[FDR]

C'est ce qui est prévue.
Fin janvier premiere série dispo pour les 125.
Pour les 250 peut être un peu d'avance, courant février.

[vdub199]

[FDR]

Un peu en dessous de 6000 €.

[benoit-t]

[vdub199]

ouai ben il la vend d'occase a 6000 euros...

c trop pour moi et puis j'ai trouvé un 250 KX... je vais voir faut que je vende la mienne maintenant!

[Sergio]

Elle est arrivée.....

Bon par contre, il faut que je vende la CR ... Vdub, toujours pas intéressé ? Fais moi une offre ...

[vdub199]

pff ben non dsl pourtant c'est a contre coeur mais je vais partir 3 mois en stage dc j'en racheterai une cet été.. par contre g un 250 exc a vendre avant de parir

[Sergio]

CA Y EST !!!! Je l'ai ! rouge , superbe, taillée pour moi .....
Bientot les photos

Il ne me manque qu'une épaule pour pouvoir reprendre l'entrainement...

[FDR]

Alors ces photos, ça vient....

[Sergio]

Attends bon dieu ! j'ai pas que ça à faire non plus !
Je vais les prendre ce week end !

[FDR]

La plaque phare est de quelle couleur ?

[bub]

[FDR]

Et puis:
un Touquet pas de Bub, tu connais ??

[bub]

[old mx]

[old mx]

[FDR]

Il a qu'à se lever plus tôt.

[bub]

[FDR]

Tu pouvais aussi te coucher plus tard.

[bub]

venez au touquet ce week end j'y suis...
vous vous coucherez plustard

[vdub199]

[FDR]

Je l'ai eu aussi.
Sergio, tu fais quoi dessus ?

Modif perso,
j'ai enlevé au moins 2 kg de fils électrique avant de refaire un faisseau simplifié, une bavette à led, j'ai bien sur enlevé le cata à l'entrée du pot et supprimé une chicane du silencieux.
J'ai monté aussi un inter on off à côté de la poignée d'accélérateur qui coupe le moteur de valves.

Un bon plan aussi, tu peux acheter un silencieux cross via HM, 100€.

[Sergio]

J'ai également refait le faisceau ce week end. J'ai viré la patte qu'ils ont mis sur le cadre , juste derière le radiateur droit ( fixation du klaxon et autres conneries...). Si tu tombe et que le radia recule un peu, tu le transperces !! J'ai installé le régulateur sous le trip, en remplaçant une des trois vis par une plus longue. J'ai mis des cosses partout, pour un démontage rapide.
Aumiot moto avait déjà enlevé la bride à la sortie d'échappement. Par conte, je n'ai rien fait à la chicane. De toute façon, je ne peu pas rouler . J'ai juste fait 4 km sur la route....

Je ne connais pas le system on/off pour les valves ( vu que je reviens tout juste au 2tps.. ). Tu as fait un piquage sur le circuit d'alimentation RC ? ou tu as installé un système complémentaire ?

[vdub199]

[Sergio]

[vdub199]

pff t'es c*n

le mec qui ahcete ça pour aller prendre le pain il lui manque un case!

[FDR]

Je l'ai pas essayée, moi c'est juste pour acheter les croissants le matin.

Concernant la coupure des valves, trouve un inter on off à monter au guidon, ensuite tu coupe le fil banc noir qui va au moteur électrique et tu raccorde. Pour la chicanne c'est vraiment le bordel je ne te le conseille pas.

J'ai réinstallé le régulateur derrière le radiateur droit en perçant un trou sur la patte de fixation de l'ouie, ça va tip top.

[Sergio]

Et ça se connait bien en franchissement ?

[chimelrider]

moi je trouve ki manque un protège pot sur ces motos mdr

[FDR]

A vrai dire j'en sais rien du tout. J'avais vu ou lu ça je ne sais pas ou.
Je pense que la moto a suffisamment de coffre pour encaisser la majeur partie des obtacles, mais bon dans le trés trés galère ça peut être un plus.
Et puis c'est rien à faire.
Je t'en dirait plus quand j'aurai essayé.

[FDR]

[Sergio]

Bon, finalement, j'ai également viré le trip.... Qu'est ce que tu as mis comme sabot ? Je trouve le sabot Xcountry de chez AXP assez bien. Le CRD aussi.

[FDR]

J'avais un AXP sur le 450, je lui ai coupé les oreilles pour le monter sur celle là.
Par contre les radiateurs, c'est du beurre. Elle s'est couchée dans le camion et c'est déjà tout enfoncé. Si t'as une emmanche pour des renforts, pense à moi.

J'ai retrouvé la photo

[vincentimes.69]

Alors ces photos Sergio elles sont où ??
Pareil FDR, balances, fais-nous rêver un peu !

[Sergio]

[FDR]

Balance la tienne 69cts, vas y fait moi rêver.
Serge le 450 s'était un 2002.

[vdub199]

pff c nul ça des radiateur mous! et avec ça vous avez tjrs pas mis de protèges??

[FDR]

Bon aller je commence, elle est belle hein !

[Sergio]

Ca pète le kit déco. C'est du one ?

[vdub199]

aha bien dressé le dudule!

[bub]

[vdub199]

toi c tres bien cque tu fais et puis ça n'arien avoir avec ce saucisson surpates mdr

[gust]

[bub]

[vdub199]

bub t'as roulé ce we?

[chimelrider]

[Sergio]

MA MOTO MARCHE PAS !!!!! Bordel, elle ratattouille à haut régime....

La moto ne tourne pas rond dès que j'arrive au 3/4 de régime. Le phénomène est amplifié lorsque je roule dans des trous, qui bloquent plus ou moins la roue arrière. J'ai déjà changé la bougie deux fois, changé le gicleur principal (- 20 points), et baissé l'aiguille d'un cran.
En gicleur principal, je suis descendu à 400, mais ce n'est pas mieux !! La moto est équipé d'un 420 d'origine.
FDR, ça t'as fais ça toi ?
Quel m... , t'achete une moto neuve, elle marche pas !

[FDR]

Je regarde ce que j'ai mis et je te dit.......

[chimelrider]

bizar bizar

[vdub199]

[FDR]

Sergio à mon avis tu as un problème avec le pot enduro.
Mes réglages carbu,
gicleur 410
aiguille 3eme crans
gicleur ralenti d'origine
c'est encore un peu riche mais attention je roule avec le pot cross.

Sur le pot d'enduro il y a une chicane qui gène les valves.
Change rien, on voit à Salives samedi avec mes pots.

[vdub199]

d'ou il sort ton pot cross? d'un CR??

[FDR]

ben non, d'une renault 5
BANANE !!

[chimelrider]

[vdub199]

hihi c'est fou cette coincidence!

je viens juste de faire qqch (voir buvette) et je tombe ici ou tu me traite de banane

[Sergio]

Quand tu parles du pot enduro, tu parles juste du silencieux ou de tout le pot ? J'ai un collègue qui a la même, il a roulé avec le silencieux enduro et ça marche bien. Il a mis un gicleur de 440, ça marche aussi. Mais peut être qu'il y a une rondelle à faire sauter à la sortie du pot ? J'ai démonter le carbu complet, les flotteurs ne bloquent pas, rien n'est bouché. Donc c'est pas ça.
Je continu...

[FDR]

Dans le pot, à l'entrée, il y a juste un cataliseur. Tu l'as certainement déjà enlever ?
La chicane est à l'entrée du silencieux.

[FDR]

Au fait, il faudra trouver la bidouille pour la fourche. A Neuvy ce week, j'arrivais à changer d'ornière en l'air, rien qu'en tapant de l'avant.
Sur le 450, on avait revue l'empillage des clapets. C'était trés bien après. La modif avait été donnée par Euroboost.

[Sergio]

Non, j'ai rien enlevé au pot !!! je regarde ça cet après midi . Merc i pour le tuyau.

[chimelrider]

bah oui....C moto sont belles oki mais alors quand ils disent que ce sont de vraies enduro..... C comme yamaha qui endurisait ses cross en mettant les plaques phares, un alternateur et un pot doublé

Par contre avec une honda dans els chemins, t'as la class

[vdub199]

ouai mais j'espere qu'ils vont vraiment s'y mettre et nous poser une vrai boite enduro

[Julien89]

je connai quelqu'un qui a 2 HM 250 une 2003 et une 2004
Je v me reseigner sur ses reglages car je c kil y a touché jte di sa ds la semaine

[vdub199]

!! il en a deux?? tu pourrai pas lui demander si il va pas en lacher une cet été?? je serai TRES interressé!

[Sergio]

Bon, j'ai du nouveau.
Il n'y avait rien dans le pot. J'ai tout remonté nickel, et ça refaisait pareil. Alors, j'ai rechangé le gicleur et j'ai monté un 440. Ca amplifie le problème. j'ai donc remonté un 400. Et là, ça marche presque bien.
J'ai comparé les gicleurs sur la route, donc sans perturbation externe.

J'ai ensuite consulté le comparo moto verte du mois dernier, ou ils testent les 250 enduro. Ils donnent les réglages carbu. Ils ont également appauvri la carburation. Ils ont monté un 410 au lieu du 420. Ca va donc dans le sens de ce que j'ai trouvé.

J'habite à une altitude de 850m, ça peut donc justifier un gicleur de 400, voir 390.

Je n'ai encore pas changé le gicleur de relenti. C'est la prochaine étape, je ferai ça à Salive, Samedi.

Si quequ'un a d'autre info, je suis preneur.

Pour info, la CR 2003 à PP est équipé d'un gicleur de 400. Elle craque du feu de dieux...

[Julien89]

il vend la 2003 qui a 15 mois 5600euros en tres bon etat!

[vdub199]

ok mais tfaçon pour moi c pas avant juillet....

[Sergio]

He ben voilà, FDR le sauveur est arrivé, et la moto marche....
Lisez bien ces quelques lignes:

Une moto comme une 250 CRE Honda HM neuve, ne marche pas (mais alors pas du tout il y a des témoins ), à cause du pare étincelle fixé à la sortie du pot !!!!

C'est à dire que tout est plombé à cause d'un petit bout de grillage. Ho, y'a pas un malaise là chez HM ?
Ceci me renvoie à l'éssai des 250 Enduro 2tps de moto verte, ou ils disaient qu'ils n'arrivaient pas à régler la HM. Si ça se trouve, ils ont descendu une moto dans une revue majeure, à cause d'un bout de grillage.....

[vdub199]

ouai ben j'ai vu sur un autre forum (t'as du le voir aussi sergio) un gars qui avait le meme pb! c bon a savoir qd mm....

bon les gars j'aimerai bien voir des fotos et des commentaires de vos belles rouges (fdr et sergio)

dis moi gust ça te dirai pas de filmer le pater un coup?? y pourrai voirr ses erreures comme ça en plus

[gust]

[vdub199]

ah ça fait plaisir! merci

parcontre fais gaffe pke je sais pas ou tu heberges tes videos mais si c'est ac zippy c'est maxi 5 Mo alors faut faire des petits bouts


sinon y'a que au japon qu'elle est dispo en noir??? je la trouve mieu comme ça moi ça claque!

[gust]

ca c est un modele 2002 ... voila tout

[vdub199]

oh! je veux un 2002 moi!

vous allez rouler qd alors?

[chimelrider]

bah on a roulé hier

[vdub199]

ac FDR???

il a filmé?

[chimelrider]

avec le fdr le gust et un pote à moua

et non il a pas filmé

en tout cas, le gust et son padre nous ont emmené dans des endroits splendides....On en a pris pleins les rétines....

Et ce qu'il y a de bien c'est que c'étais aussi beau que technique.... Il nous a emmené dans des endroits....des descente énormes et super raides, des montées infernales, des pierriers pas mal, des descente de petit torrents assez balèze, des passage de gué....

avec tous ça, on comptabilise tous 2 gamelles au compteur sauf le fdr la classe lui mdr

et c'est moi qui ai pris la plus grosse à 5km de l'arrivée... une grosse branche caché sous la boue....bing contre le roché bien pintu le chimel

[sylvrider]

c'est vrai quel est plus belle mais le japon il on toujours les meilleurs truc

[vdub199]

lol mais non pas tout le tps

[chimelrider]

on étais trop occupés à mettre du gazz pour filmer mon gars