Question diverses, Decompresseur à chaud , procédure |
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Question diverses, Decompresseur à chaud , procédure |
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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
Coucou à tous ,
Je me pose une question , sur les YZF on parle des décompresseur automatique sur les arbres à cames , en effet j'ai vu un mécanisme y ressemblant sur ma YZF de 2009 De plus j'aimerais des renseignement sur le système et sur quoi ca influe ! car je trouve que j'ai pas énormément de compressions sur mon YZF moteur refait (je descend le kick à la main en forçanT MODEREMENT ) ! J'en déduis que ca décompresse le moteur tant qu'il est éteint? Et le starter à chaud lui amene plus d'air (celui au guidon?) |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
Coucou à tous , Je me pose une question , sur les YZF on parle des décompresseur automatique sur les arbres à cames , en effet j'ai vu un mécanisme y ressemblant sur ma YZF de 2009 De plus j'aimerais des renseignement sur le système et sur quoi ca influe ! car je trouve que j'ai pas énormément de compressions sur mon YZF moteur refait (je descend le kick à la main en forçanT MODEREMENT ) ! J'en déduis que ca décompresse le moteur tant qu'il est éteint? Et le starter à chaud lui amene plus d'air (celui au guidon?) le mécanisme de décompression automatique est sur l'arbre à came d'échappement . le levier au guidon dont tu parles n'est pas un décompresseur mais un starter à chaud depuis 2003 ( les 250 Yzf 2001 et 2002 avait un dècompresseur manuel au guidon avec ce même petit levier ) . En fait , à l'arrêt , le mécanisme posséde un téton qui appui sur une soupape d'échappement pour passer la compression et ce téton s'éscamote avec la force centrifuge lorsque le moteur démarre . Le starter à chaud donne un peu plus d'air lorsque le moteur est très chaud pour faciliter le démarrage . Par contre il semble que ton moteur manque de compression , vérifies les jeux aux soupapes et l'état du piston et chaine de distribution , l'alignement des repères de distribution en dit long sur l'état du moteur |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
merci didier bien comme tu sais tout est neuf sur mon yzf , à savoir chaine piston +5 soupapes je vais quand même contrôler les jeux au soupapes !
merci pour tes précisions concernant starter à chaud |
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Message
#4
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
merci pour vos réponses!!
du coup pour ma compression un peu faiblarde (inferieure à mon KX 250) j'ai controler ma distribution qui est aligné correctement à savoir l'aac d'échapement légerement plus bas quand meme que l'admission au PMH chaine neuves donc je vois pas comment ca pourrait fausser le tout peut etre j'aurais du changer les patins? |
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Message
#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
merci pour vos réponses!! du coup pour ma compression un peu faiblarde (inferieure à mon KX 250) j'ai controler ma distribution qui est aligné correctement à savoir l'aac d'échapement légerement plus bas quand meme que l'admission au PMH chaine neuves donc je vois pas comment ca pourrait fausser le tout peut etre j'aurais du changer les patins? normal pour ton AACE et l'AACA doit être légérement au dessus du plan de joint quand c'est neuf . |
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Message
#6
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
merci Didier ca me rassure !
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Message
#7
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
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Message
#8
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
c'est ce que j'ai pu voir sur divers forum car quand on cherche sur le YZF via google on en trouve des message de DCROUZEL
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Message
#9
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 ![]() |
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#10
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 656 Inscrit : 31-August 10 Membre no 11397 ![]() |
J'en doutes pas une seconde ^^
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Message
#11
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5343 Inscrit : 26-January 06 Lieu : Portel des Corbières Membre no 2123 ![]() |
c'est ce que j'ai pu voir sur divers forum car quand on cherche sur le YZF via google on en trouve des message de DCROUZEL ![]() Franchement rachetez une moto après Didier c'est comme acheter une moto neuve !!!!!!! ![]() Neuve , faut pas exagéré !!!!!!! |
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#12
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 3865 Inscrit : 15-August 10 Membre no 11323 ![]() |
c'est ce que j'ai pu voir sur divers forum car quand on cherche sur le YZF via google on en trouve des message de DCROUZEL ![]() Franchement rachetez une moto après Didier c'est comme acheter une moto neuve !!!!!!! ![]() Neuve , faut pas exagéré !!!!!!! Ben si , si tu la vends neuve.. ![]() |
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