L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!comment purger l'air de la fourche |
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comment purger l'air de la fourche |
 30 Dec 11 à 19:12
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 18 Inscrit : 26-October 11 Lieu : fontaine sous montdidier Membre no 13628  |
bonjour j'aimerais savoir comment on purge une fourche non inversé?
merci d'avance |
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30 Dec 11 à 20:56
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
comme les autres
 soit vis soit valve.
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30 Dec 11 à 21:31
Message
#3
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 StantonMania Groupe : Membres Messages : 2732 Inscrit : 4-November 10 Lieu : 83 Membre no 11815 |
un petit trou avec un foret de 2
 ?????????Bon ca va, j sors, c'était juste pour dire une dernière conneries en 2011!!!!!!! 
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31 Dec 11 à 15:18
Message
#4
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Member Groupe : Membres Messages : 18 Inscrit : 26-October 11 Lieu : fontaine sous montdidier Membre no 13628 |
ok mais faut juste enlever l'air et en remettre?
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31 Dec 11 à 15:26
Message
#5
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
ça dépend de l'année de ta moto, normalement tu purges pour vider l'air.
avant 1984, sur beaucoup de fourches de nos motos de cross il fallait mettre une certaine pression d'air (mais c'est aussi une époque on l'on faisait au moins un spy par weekend à cause de ça). |
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31 Dec 11 à 16:25
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 546 Inscrit : 28-April 10 Lieu : nord 59600 maubeuge Membre no 10773 |
De quoi à chaque week de course obliger de changer les spy ? Vallait mieux savoir le faire soit même ....
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31 Dec 11 à 17:20
Message
#7
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 728 Inscrit : 21-June 10 Lieu : Belgique Membre no 11081 |
Salut,
Monte des purgeurs et comme ça ce sera plus facile pour après. Fab |
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31 Dec 11 à 22:38
Message
#8
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
je déconseille les purgeurs de fourche, au lieu de vider l'air ça en rajoute quand la fourche se détend très rapidement (appel d'air par le vide de la fourche qui remonte) .
Remettez les vis d'origine et vous verrez qu'au final il y a moins d'air qui rentre que quand vous aviez les purgeurs. s'il y a trop d'air sous pression (alors qu'elle doit ètre de 0 ) et bien la fourche devient plus dure et risque d'exploser les spy à la longue |
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