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 3 Nov 12 à 22:06
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Membre no 14991
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comme il y'a deux questions que je me pose et que je trouve les réponses nulle part je vous propose ce petit sondage. 1) en quoi roulez vous: MARQUE / ANNEE ? 2) comment vous rendez vous sur les terrains REMORQUE ou CAMION ? merci de jouer le jeu ca m'intéresse MOI ! 
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4 Nov 12 à 12:07
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Citation (alex-76 @ 4 Nov 12 à 10:58 )  Citation (frenchy54 @ 4 Nov 12 à 08:57 ) C 'était 500 CR Honda et camion 6x6 ex armée Américaine. Toi, tu dois être discret quand tu te déplace !!! Au moins tu reste jamais coincé !! A mon avis beaucoup de monde se retourne quand tu passe !! le 500 Cr parce que j adore cette machine et comme j avais repris après 8 années sans roulage, je n avais plus de remorque mais, un camion, du coup tres pratique. Car il ne craint pas d'être embourbé, si de la boue dedans, ça se nettoie au karcher, il peut etre soit débaché comme sur photos ci dessous, soit baché avec chauffage, de plus, il y a des bancs rabatables pour s assoir, se changer, dormir, manger.. Pas inapercu il est vrai car bruyant ( échappement libre d 'origine et fume assez noir, mais carburant gratos) Beaucoup Moins cher qu 'une remorque lors de l 'achat.... C 'est sùr que le bestiaux ne passe pas inaperçu mais c 'est pas le but du jeu et c 'est vrai que sur les circuits, lorsqu 'il fallait recharger le 500, c 'estait en roulant avec une rampe, donc si baché, il fallait mettre un peu de gaz avant la rampe, jamais dessus car ça ripe,et ne pas caler sur un coup de piston non plus. Baisser la tete dans le guidon pour qu 'elle passe sous la bache de justesse et s 'arreter juste pile poil au bon moment sanns se vautrer avant de se retrouver dans la cabine du camion. Mais tres pratique, aussi pour sortir les autres véhicules plantés lors de roulages dans le gras...    Baché, c 'était plus discret, oin ne voyait pas la bécane, et sur la route en rentrant des circuits, si je voyais qu 'on me suivait ( déja arrivé) je largauis mes poursuivants en passant en tout terrain hard, impossible à me suivre parfois mème avec un bon 4x4.. Donc tout bon et idéal pour aller sur les circuits
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4 Nov 12 à 14:30
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Citation (matthieu13480 @ 4 Nov 12 à 12:15 ) jolie camion par contre quand tu change les pneu sa doit faire mal  Il faut effectivement le permi PL, et pour les pneus, ça va, entre 50 euros le pneu et 150 euros lle pneu ou roue complete.. Combien coutent-ils sur votre voiture? Bon c 'est vrai, j en ai 11,( mais mème payés les 11, ça coute le mème prix que 4 sur une voiture actuelle) Mais je récupère d 'autres camion du meme genre, que je démontes pour récupèrere de la pièce et du coup je récupère des pneus et roues souvent neuves, en 8 ans que je roule, je n 'ai jamais racheté de pneus, et juste 20 litres de gasoil.. donc tres tres économique... Pour info: trois camion de ce genre en ma possèssion,, le premier acheté 600 euros, le second 1250 avec le treuil ( c 'est rien que le prix d 'un treuil d 'occasion) et le 3 eme pour 700 euros.. avec un peu de boulot carrosserie mais rien de grave ni pressant et j 'ame ça.. ils ont 50 ans quand mème, mais ça roule super bien.
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4 Nov 12 à 14:47
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Citation (frenchy54 @ 4 Nov 12 à 11:07 ) Citation (alex-76 @ 4 Nov 12 à 10:58 ) Citation (frenchy54 @ 4 Nov 12 à 08:57 ) C 'était 500 CR Honda et camion 6x6 ex armée Américaine. Toi, tu dois être discret quand tu te déplace !!! Au moins tu reste jamais coincé !! A mon avis beaucoup de monde se retourne quand tu passe !! le 500 Cr parce que j adore cette machine et comme j avais repris après 8 années sans roulage, je n avais plus de remorque mais, un camion, du coup tres pratique. Car il ne craint pas d'être embourbé, si de la boue dedans, ça se nettoie au karcher, il peut etre soit débaché comme sur photos ci dessous, soit baché avec chauffage, de plus, il y a des bancs rabatables pour s assoir, se changer, dormir, manger.. Pas inapercu il est vrai car bruyant ( échappement libre d 'origine et fume assez noir, mais carburant gratos) Beaucoup Moins cher qu 'une remorque lors de l 'achat.... C 'est sùr que le bestiaux ne passe pas inaperçu mais c 'est pas le but du jeu et c 'est vrai que sur les circuits, lorsqu 'il fallait recharger le 500, c 'estait en roulant avec une rampe, donc si baché, il fallait mettre un peu de gaz avant la rampe, jamais dessus car ça ripe,et ne pas caler sur un coup de piston non plus. Baisser la tete dans le guidon pour qu 'elle passe sous la bache de justesse et s 'arreter juste pile poil au bon moment sanns se vautrer avant de se retrouver dans la cabine du camion. Mais tres pratique, aussi pour sortir les autres véhicules plantés lors de roulages dans le gras... Baché, c 'était plus discret, oin ne voyait pas la bécane, et sur la route en rentrant des circuits, si je voyais qu 'on me suivait ( déja arrivé) je largauis mes poursuivants en passant en tout terrain hard, impossible à me suivre parfois mème avec un bon 4x4.. Donc tout bon et idéal pour aller sur les circuits Voilà de quoi déclencher quelques crises cardiaques chez nos "amis" les écolos 
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4 Nov 12 à 18:28
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Citation (Fmx51 @ 4 Nov 12 à 13:47 ) Citation (frenchy54 @ 4 Nov 12 à 11:07 ) Citation (alex-76 @ 4 Nov 12 à 10:58 ) Citation (frenchy54 @ 4 Nov 12 à 08:57 ) C 'était 500 CR Honda et camion 6x6 ex armée Américaine. Toi, tu dois être discret quand tu te déplace !!! Au moins tu reste jamais coincé !! A mon avis beaucoup de monde se retourne quand tu passe !! le 500 Cr parce que j adore cette machine et comme j avais repris après 8 années sans roulage, je n avais plus de remorque mais, un camion, du coup tres pratique. Car il ne craint pas d'être embourbé, si de la boue dedans, ça se nettoie au karcher, il peut etre soit débaché comme sur photos ci dessous, soit baché avec chauffage, de plus, il y a des bancs rabatables pour s assoir, se changer, dormir, manger.. Pas inapercu il est vrai car bruyant ( échappement libre d 'origine et fume assez noir, mais carburant gratos) Beaucoup Moins cher qu 'une remorque lors de l 'achat.... C 'est sùr que le bestiaux ne passe pas inaperçu mais c 'est pas le but du jeu et c 'est vrai que sur les circuits, lorsqu 'il fallait recharger le 500, c 'estait en roulant avec une rampe, donc si baché, il fallait mettre un peu de gaz avant la rampe, jamais dessus car ça ripe,et ne pas caler sur un coup de piston non plus. Baisser la tete dans le guidon pour qu 'elle passe sous la bache de justesse et s 'arreter juste pile poil au bon moment sanns se vautrer avant de se retrouver dans la cabine du camion. Mais tres pratique, aussi pour sortir les autres véhicules plantés lors de roulages dans le gras... Baché, c 'était plus discret, oin ne voyait pas la bécane, et sur la route en rentrant des circuits, si je voyais qu 'on me suivait ( déja arrivé) je largauis mes poursuivants en passant en tout terrain hard, impossible à me suivre parfois mème avec un bon 4x4.. Donc tout bon et idéal pour aller sur les circuits Voilà de quoi déclencher quelques crises cardiaques chez nos "amis" les écolos certainement moins que certaines motos très bruyantes et avec d'autres défauts... ou de gars qui jettent leurs mégots et emballages de cigarettes partout ou cadavres de boissons ou de repas fast food, ce qu on voit partout hélas et qui polluent tout autant sinon plus.... le camion polue pas comme on pourrait le croire, seuls les ignorants trouvent à y redire.. Mais quand ils en ont besoin, sont bien content de venir m e'mmerder pour que je leur rende service....
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