Physique et pilotagevirages, prendre en virage |
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virages, prendre en virage |
 26 Mar 13 à 20:59
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 58 Inscrit : 25-October 11 Lieu : beaucaire Membre no 13626  |
bonjour sa serai pour savoir pourquoi on doit prendre les virage sur l'avant de la moto? et ques que sa fait de les prendre sur l’arrière? parce que j'ai remarquer que sur certaine ornière je pouvais rentrer plus vite sur l’arrière de la selle que sur l'avant .
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26 Mar 13 à 21:03
Message
#2
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
tu comprendra peu etre le jour ou tu perdra l avant
que tu divorcera avec ta moto pour te marier avec la terre 
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26 Mar 13 à 21:14
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 478 Inscrit : 9-January 11 Membre no 12256 |
Citation tu comprendra peu etre le jour ou tu perdra l avant que tu divorcera avec ta moto pour te marier avec la terre +1 ! Depuis je suis retourné avec ma moto, elle m'a pardonnée 
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26 Mar 13 à 21:16
Message
#4
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
achete un protege dent de boxeur
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26 Mar 13 à 21:22
Message
#5
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre no 9693 |
Déjà comme dis, tu risques de perdre l'avant, ensuite tu ne peux être aucunement précis, si tu ne charges pas bien ton avant.
De plus lors de ta phase de réacceleration tu risques de cabrer. Enfin bon, la bonne technique c'est entrer debout dans l'ornière jusqu'à sa moitié presque, et ensuite charger l'avant et commencer à réaccelerrerde manière progressive et pas des accoups et regarder loin devant, anticiper son virage |
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| Version bas débit | Nous sommes le : 18 Jul 25 à 02:53 |
