fabrication clé de fourche |
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fabrication clé de fourche |
10 Apr 13 à 18:17
Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 58 Inscrit : 17-February 13 Membre no 15424 |
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10 Apr 13 à 18:20
Message
#2
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
yo c est quoi comme moto ? perce que sur la revue honda cr 250 2002ils donnent les cotes pour la fabriquer
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10 Apr 13 à 18:21
Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 58 Inscrit : 17-February 13 Membre no 15424 |
c'est un 250 yzf de 2010
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10 Apr 13 à 18:27
Message
#4
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
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10 Apr 13 à 18:39
Message
#5
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
ce coté de la clé c'est juste pour tenir la tige de la cartouche comprimée pour pouvoir dévisser le bouchon inferieur. pas besoins que ce soit précis, c'est le diamètre de ta tige, tu mesures le diamètre de ta tige (aux allentours de 14mm et un peu plus) et tu fait l'encoche qui va bien dans ton outil
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10 Apr 13 à 18:55
Message
#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 58 Inscrit : 17-February 13 Membre no 15424 |
ce coté de la clé c'est juste pour tenir la tige de la cartouche comprimée pour pouvoir dévisser le bouchon inferieur. pas besoins que ce soit précis, c'est le diamètre de ta tige, tu mesures le diamètre de ta tige (aux allentours de 14mm et un peu plus) et tu fait l'encoche qui va bien dans ton outil Merci Max ; et sinon tu connaîtrait pas , par hasard les référence de cache poussière skf ? |
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22 Apr 13 à 19:01
Message
#7
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 58 Inscrit : 17-February 13 Membre no 15424 |
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