L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!purgeur de fourche auto, pour contre.et pourquoi? |
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purgeur de fourche auto, pour contre.et pourquoi? |
 8 Sep 13 à 10:36
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 487 Inscrit : 15-July 10 Membre no 11188  |
tout est dans le titre,moi j en ai, mais j ai lu que maxx et contre, il doit y avoir une bonne raison.
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8 Sep 13 à 11:19
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 190 Inscrit : 6-October 12 Lieu : 89 Membre no 15035 |
Citation (the flea @ 8 Sep 13 à 11:36 )  tout est dans le titre,moi j en ai, mais j ai lu que maxx et contre, il doit y avoir une bonne raison. Perso du avis que Maxx quel intérêt en MX ou SX ? Tu compte purgé en roulant ? Utile en enduro oui |
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8 Sep 13 à 11:28
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 487 Inscrit : 15-July 10 Membre no 11188 |
non je purge entre 2 roulages c est juste que c est plus pratique ,pas besoin de tournevis , de nettoyer si il y a de la boue ou poussière tu appuis et c est bon
.pas de risque d échapper la vis au milieu d un champs. |
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8 Sep 13 à 11:37
Message
#4
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 |
J'en ai aussi et je vais les supprimer, sur l'avis de Maxx, ces purgeurs laissent autant d'air entrer qu'en sortir. Dans le doute je lui fais confiance sur ce coup là.
Je purge à chaque fois que j'ai la moto sur son lève moto, roue hors sol bien entendu. |
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8 Sep 13 à 11:47
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 487 Inscrit : 15-July 10 Membre no 11188 |
 voila c est ce que je voulais savoir je vais les enlever moi aussi je lui fait confiance pour ça , je trouvais pas de post sur ce sujet , merci pour ta réponse
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8 Sep 13 à 13:06
Message
#6
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 |
De rien!!!!!
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8 Sep 13 à 13:54
Message
#7
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
+1 avec maxx,
pour te rendre compte des fuite des purgeur, tu peux regarder tes purgeurs et bouchons de fourche quand ils sont poussiéreux : si c'est gras c'est qu'en plus de laisser passer l'air ils laissent passer l'huile ... Ca ne le fait pas pour tout les purgeur non plus mais beaucoup donc dans le doute, je préfère m'abstenir. Perso, je ne les purges à la visse qu'à la fin de l'entrainement et mes spy doivent bien avoir 70h ... |
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8 Sep 13 à 14:13
Message
#8
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Team Member Groupe : Membres Messages : 360 Inscrit : 3-November 10 Lieu : 21000 dijon Membre no 11803 |
moi on ma dis que purger ou mettre des purgeurs ne servait a rien veut que la fourche contenait de l air !!! amors que faire combien de temps vous font vos spy? moi c est une fois par saison en gros et je roule pas enormement
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8 Sep 13 à 14:15
Message
#9
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1919 Inscrit : 4-November 11 Membre no 13677 |
Joints spy HS au bout de 10H de roulage et pourtant avec du kayaba. Du coup je vais passer sur du SKF
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8 Sep 13 à 14:46
Message
#10
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (le yac76 @ 8 Sep 13 à 15:15 ) Joints spy HS au bout de 10H de roulage et pourtant avec du kayaba. Du coup je vais passer sur du SKF Un probléme au montage alors  Quoique ceux d'origine ont laché à 25 heures ! |
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8 Sep 13 à 15:06
Message
#11
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Team Member Groupe : Membres Messages : 487 Inscrit : 15-July 10 Membre no 11188 |
oui tu as raison j ai un purgeur qui est tout le temps gras.
pour les joints spy moi je descend le cache poussière un coup de chiffon et je balance de la bombe pour faire briller les tableaux de bord des autos et repose le cache poussière. c est un truc de pilote boley ou pichon je ne sais plus ou je l ai lu et mes joints tiennent bien 100 A 150 heures !  je le fais toutes les deux vidange
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8 Sep 13 à 16:01
Message
#12
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
Ca ne m'étonne pas pour tes spy ! Moi c'est toujours les KYB que maxx m'a installé il y a plus d'1 an et j'en suis au moins à 70h.. perso je ne met rien du tout dessus. Je fait juste gaffe qu'il n'y ai pas de boue qui seche dessus entre 2 sessions.
l'autre truc que j'ai constaté quand je suis revenu aux visse c'est que je purgeait beaucoup moins d'air et en plus je le faisait moins souvent... donc en plus de faire sortir de l'huile ca devait aussi laisser entrer de l'air ! |
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9 Sep 13 à 08:30
Message
#13
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 |
Joints spy de fourche changés, depuis 32h de roulage, RAS
Pièces KYB d'origine changés par Maxx Après lavage, toujours un coup de bombe rénovant plastique pour intérieur de voiture (contenant du silicone) Un coup de Seal Mate  sur les caches poussières à chaque fois également pour enlever ce qui se glisse entre.De temps en temps je le passe entre le joint spy et la fourche quand y'a des marques d'huiles sur le plongeur, et ça repart comme neuf Et pas de purgeurs bien sur, car pour économiser 20 secondes le midi à la pause et pareil le soir après lavage, je ne préfère pas prendre de risques. Quand je vois le petit psshit sans purgeur et le gros psshit que font les fourches avec purgeur, ça veut tout dire (a niveau de roulage égal). |
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9 Sep 13 à 08:43
Message
#14
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Pour eviter de de faire tomber de la boue quand on purge
l ideal c est une fois la moto propre avant d aller rouler un petit bout de scotch americain sur les vis de purge comme ca quand on decide de purger un coup de chiffon on enleve le scotch on purge et hop |
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9 Sep 13 à 09:12
Message
#15
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 |
Au point où tu en es, de devoir aller chercher un chiffon dans la caisse, ressortir le scotch pour en remettre ensuite, moi j'ai déjà sorti le tournevis et purgé
 Et je le ferais moins souvent vu que ça ne fait pas passer d'air ^^ |
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9 Sep 13 à 09:22
Message
#16
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 |
Chris pour la lubrification j'ai un spray silicone que Brice me sort de l'atelier
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9 Sep 13 à 11:04
Message
#17
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Team Member Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 |
bah j'utilisais le spray brico depot au silicone et en fait c'est bien le truc pour plastiques qu'il faut, et depuis écoute impec
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9 Sep 13 à 12:04
Message
#18
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 |
Pourquoi l'autre spray n'était pas bon?
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9 Sep 13 à 12:32
Message
#19
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 •~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
Perso j'ai pris ça : http://www.motodiffusion.com/lubrifiant-en-spray-wd40.html
Que du bon. Pas un coup de karsher depuis que j'ai le KT, un coup de jet d'eau et toute la poussière tombe. |
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