L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Axe selecteur vitesse |
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Axe selecteur vitesse |
 9 Sep 13 à 18:45
Message
#1
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Newbie  Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 9-September 13 Membre no 16049  |
Bonjours a tous,je commence a avoir mon axe de selecteur de vitesse foirée comment faire pour le changer?sur cr 125 de 1997
on ma dit qu'il suffisez de démonter le carter d'embrayage est qu'il sorter tout seul aprés vrais? merci |
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9 Sep 13 à 20:49
Message
#2
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
oui en effet..
sur YZ il faut démonter le grand carter d'embrayage, l'embrayage, une partie du systeme de sélection et il sort tout seul. Perso c'est la 1ere "grosse" intervention mécanique que j'ai fait sur ma moto et j'ai pas eu de gros souci. Le point les plus compliqué si tu n'a jamais fait c'est desserrer l'embrayage. Si tu n'as jamais fait, tiens nous au courrant (il y a pas mal d'astuces différentes pour ca..) |
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10 Sep 13 à 16:44
Message
#3
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Newbie Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 9-September 13 Membre no 16049 |
oui , mais tu dit sur yz ses la meme chose sur cr?
avec un arache volant ses bon pour lembrayage? ce que tu appel le grand carter ses quoi? couper le moteur en 2 est demontage du hut moteur? ou juste le carter d'embrage |
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10 Sep 13 à 20:14
Message
#4
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Team Member Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
Citation (CR125isére @ 10 Sep 13 à 17:44 )  oui , mais tu dit sur yz ses la meme chose sur cr? avec un arache volant ses bon pour lembrayage? ce que tu appel le grand carter ses quoi? couper le moteur en 2 est demontage du hut moteur? ou juste le carter d'embrage Je n'ai jamais démonté de 125 CR mais les montage sont généralement très similaire d'une moto à l'autre surtout à ce niveau là... L'idéal pour dessérer l'embrayage c'est d'utiliser une pince pour bloquer la noix et desserer l'écrou centrale. Sinon tu peu aussi bloquer la roue avec un bon manche en bois entre les rayon et le bras oscillant (à surveiller absolument que ca ne force pas de trop au moment du desserrage ! !), tu mets la 5eme, tu freine à fond de l'arrière et tu dessère l'écrou centrale de l'embrayage. Pour moi le grand carter d'embrayage c'est celui duquel sort le kick et où est fixé la pompe à eau. Donc pas besoin d'ouvrir le moteur en 2 ! (là je t'aurai dis que c'est plus compliqué si tu débutes en méca moto !) J'appelle petit carter d'embrayage celui qui est rond (qui entoure la cloche d'embrayage) et que tu uses avec le frottement de tes bottes ! Perso, je ne le démonte casi jamais celui là, ca m'économise un joint à chaque fois.. |
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10 Sep 13 à 20:37
Message
#5
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Newbie Groupe : Membres Messages : 8 Inscrit : 9-September 13 Membre no 16049 |
ok nikel alors non se n'est pas mais debu en mecanique mais je prefere etre sur je suis plutot meca auto, mais je men suis toujour sortie en moto.
comme je dit toujour article 22 demerde toi comme tu peux lol merci a toi pour la confirmation car une visse perser dans 'xe mais je n'aime pas le provisoir |
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