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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
Bonjour a tous je possède actuellement un 125 yz 2012 , je souhaiterai changer de moto , j'ai 19 ans je fait 1m85 pour 80 kilos , j'aimerai reprendre une 125 yz mais j'hésite avec une 250 yzf mais je me demande si en entretient le 4t serrai plus cher. Merci de votre aide
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2816 Inscrit : 15-January 13 Membre no 15313 ![]() |
4 temps:
Pièces plus cher Plus difficile techniquement qu'un 2 temps. durée entre deux entretiens plus longue(?) Donc il faut savoir si tu as les compétences pour entretenir toi même un 2 temps? un 4 temps? Ce point la joue pas mal dans la balance à mon avis.... Mais effectivement il y a des chances pour qu'un 4 temps te revienne plus cher. |
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#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
L'avantage en partant sur une moto neuve c'est que si tu es très méticuleux sur l'entretien, tu as beaucoup moins de chances d'avoir de mauvaises surprises.
Sujet souvent débattu ailleurs, chacun à un peu son opinion, mais si ça casse ué c'est plus cher le 4T Tu feras l'entretien toi même ? |
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Message
#4
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
et bien mis a part la vidange , kit chaine , plaquette tout ce qui est moteur genre soupape et piston je le ferai faire en garage je sait pas faire donc ...tandisque sur mon 2t je fait tout sauf la bielle ^^
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
Alors ça te couteras beaucoup plus cher le 4T oui sauf si tu t'y mets ^^
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#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
Oui mais c pas simple :/
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Message
#7
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 235 Inscrit : 12-May 13 Membre no 15729 ![]() |
Certes c'est pas simple mais il y a pas mal de vidéos sur internet pour la mécanique. Genre le reglage des soupapes, le changements des soupapes ect...
Donc si tu te démerde un peu, il y a des choses que tu pourra faire toi même. C'est mon avis après c'est pas le même pour tout le monde |
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Message
#8
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
oui mais on ne s'improvise pas mécano , je pense etre capable de faire tout ça mais est ce que ca sera aussi bien fait qu'un pro je pense pas et n'ayant aucun expéreince je ne saurai pas comment faire pour constater lusures des pièces ...
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#9
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
oui mais on ne s'improvise pas mécano , je pense etre capable de faire tout ça mais est ce que ca sera aussi bien fait qu'un pro je pense pas et n'ayant aucun expéreince je ne saurai pas comment faire pour constater lusures des pièces ... un 144 tm sa te branche pas ? |
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#10
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
hmm mais je vouler rester chez yam comme j'ai déja pas mal de pièces et 144 pour les courses c quoi comme catégorie ?
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#11
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 156 Inscrit : 8-June 10 Lieu : 33240 Membre no 11016 ![]() |
et une 150 sx 2014 bien ou pas ?
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